Pușcări pentru curățarea alunecărilor de teren, deschizând în curând drumul spre Da Lat

(Chinhphu.vn) - Autoritățile au declarat că au convenit cu părțile relevante să utilizeze explozii controlate pentru curățarea alunecărilor de teren de pe Autostrada Națională 27C din zona Khanh Le Pass.

Departamentul Drumurilor colaborează cu Khanh Hoa și Lam Dong pentru a depăși alunecările de teren și a deschide în curând rute cheie.

Inundațiile de la sfârșitul lunii noiembrie 2025 au provocat alunecări de teren grave pe multe autostrăzi naționale din regiunile Central, Central Highlands și South Central, perturbând traficul pe rute cheie, cum ar fi Autostrada Națională 27C și Autostrada Națională 20.

Imediat ce au apărut alunecări de teren majore, Administrația Drumurilor din Vietnam ( Ministerul Construcțiilor ) a înființat un grup de lucru condus de liderii Zonei de Management Drumurilor III și ai Zonei de Management Drumurilor IV pentru a vizita direct provinciile din zona central-sudică și centrală a regiunii muntoase, pentru a îndruma unitățile să mobilizeze forțe, utilaje, echipamente și să utilizeze eficient materialele de rezervă în gestionarea incidentelor.

Pe 23 noiembrie, Administrația Drumurilor din Vietnam a înființat două grupuri de lucru specializate: un grup prezidat de Zona a III-a de Management al Autostrăzilor Naționale și Departamentul de Construcții Khanh Hoa pentru a depăși consecințele dezastrelor naturale de pe Autostrada Națională 27C și un grup din cadrul Zonei a IV-a de Management al Autostrăzilor Naționale pentru a se coordona cu Departamentul de Construcții Lam Dong pentru a gestiona alunecările de teren, congestionarea și asigurarea traficului pe Autostrada Națională 20, în special în locațiile Pasului Mimosa, Pasului Prenn și Pasului D'Ran.

Acestea sunt rute strategice de legătură între Coasta Centrală de Sud și Podișul Central, așadar deschiderea urgentă a rutelor este foarte importantă pentru apărarea și securitatea națională, transportul de mărfuri, călătoriile oamenilor și operațiunile de salvare.

Pe 24 noiembrie, în Khanh Hoa, dl. Nguyen Thanh Binh, directorul autostrăzii QLDB III, a condus o echipă de experți din cadrul Departamentului de Construcții din Khanh Hoa pentru a inspecta și evalua toate alunecările de teren de pe autostrada 27C, inclusiv Pasul Khanh Le, care a suferit alunecări de teren grave.

Pușcări controlate curăță drumul din timp

În locațiile cu volume mari de roci, Departamentul Drumurilor și autoritățile locale au convenit asupra unor măsuri controlate de explozie cu sprijinul Regiunii Militare 5 pentru a accelera procesul de degajare. În același timp, Zona de Management al Autostrăzilor III impune unităților de Management al Drumurilor, contractorilor de întreținere și întreprinderilor BOT să fie în serviciu 24/7, pregătite să răspundă la situații noi și să consolideze prompt temporar forțele, să gestioneze eroziunea suprafeței drumului și să protejeze infrastructura. Scopul este de a deschide drumul pentru trafic înainte de 1 decembrie, asigurând în același timp siguranța absolută pentru oameni și vehicule.

În Lam Dong, grupul de lucru al Autostrăzii QLDB IV, condus de dl. Nguyen Van Thanh, directorul zonei, a coordonat cu Departamentul de Construcții Lam Dong, Consiliul de Management al Proiectului 85, Grupul Deo Ca și unitățile de construcții inspectarea întregului șantier al celor trei trecători Mimosa, Prenn și D'Ran de pe Autostrada 20.

Autostrada Națională 27C a fost grav avariată. Fotografie: colaborator

Cele mai complexe alunecări de teren

Acestea sunt cele mai complexe alunecări de teren, cu multe secțiuni ale suprafeței drumului fisurate, panta negativă și panta pozitivă sunt instabile, și în special zona D'Ran, unde volumul de rocă și sol s-a prăbușit cu peste 64.000 m3, provocând daune grave structurii suprafeței drumului.

La Pasul Mimosa, Delegația a remarcat că Consiliul de Management al Proiectului 85 a mobilizat echipamente pentru a lărgi panta, a compacta drumul și a asfalta pentru a forma un drum temporar, cu scopul de a-l deschide traficului înainte de 28 noiembrie.

Trecătoarele montane de pe autostrăzile naționale 27C și 20, care trec prin Lam Dong și Khanh Hoa, sunt toate grav erodate.

La Pasul Prenn, realizând că cauza pagubelor se datora infiltrațiilor pe termen lung ale apei de ploaie, care au provocat extinderea pantei și creând presiune asupra suprafeței drumului, dl. Nguyen Van Thanh a solicitat unităților să verifice întregul sistem de drenaj, să deschidă proactiv șanțurile de drenaj și să ia soluții adecvate pentru a gestiona panta. Localitatea s-a angajat să repare practic sistemul înainte de 28 noiembrie pentru a deschide traficul într-un singur sens. În ceea ce privește secțiunea adiacentă zidului de sprijin, care era crăpată și scufundată, a fost propusă o soluție tehnică specializată, cu termen de finalizare înainte de Anul Nou Lunar.

La Pasul D'Ran - cel mai fierbinte punct al traseului, Departamentul de Drumuri a evaluat că reparația se va confrunta cu numeroase dificultăți din cauza volumului mare de rocă și sol și a amplasamentului complex de construcție. QLDB IV a propus adăugarea mai multor echipe de construcții, mobilizarea mai multor basculante pentru transportul rocii și solului și creșterea numărului de utilaje și echipamente, fiind totodată pregătită să ofere suport pentru transportul de cărucioare metalice și materiale de rezervă. Departamentul de Construcții din Lam Dong s-a angajat să mobilizeze forțele maxime pentru a deschide traficul cu sens unic înainte de 30 noiembrie.

Phan Trang

Sursă: https://baochinhphu.vn/no-min-pha-dat-da-sat-lo-som-thong-duong-len-da-lat-102251125135800323.htm