NTO - Prim-ministrul Pham Minh Chinh: Proiecte pe autostrada Dong Dang

În dimineața zilei de 1 ianuarie 2024, în cadrul programului de lucru de la Cao Bang , în districtul Thach An din provincia Cao Bang, prim-ministrul Pham Minh Chinh a participat la ceremonia de inaugurare a fazei 1 a proiectului de investiții în construcția autostrăzii expres Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), sub forma parteneriatului public-privat (PPP).

Au fost prezenți, de asemenea, secretarul Comitetului Central al Partidului, președintele Comitetului Central al Frontului Patriei Vietnam, Do Van Chien; reprezentanți ai liderilor mai multor ministere, filiale, agenții centrale și lideri ai provinciilor Cao Bang și Lang Son .

Reducerea capitalului de investiții cu mai mult de jumătate față de planul inițial

Proiectul de investiții în construcția autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh este implementat de Comitetul Popular al provinciei Cao Bang, în calitate de agenție de stat competentă. Consorțiul Deo Ca Group - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) - Construction Joint Stock Company 568 este investitorul proiectului sub formă de PPP.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegații au început lucrările de construcție a autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

Autostrada expresă Dong Dang - Tra Linh are o lungime de 93,35 km, începând de la intersecția cu poarta de frontieră Tan Thanh, districtul Van Lang, provincia Lang Son și terminând la intersecția cu Autostrada Națională 3 în comuna Chi Thao, districtul Quang Hoa, provincia Cao Bang; investiția totală în faza 1 este de 14.331 miliarde VND, perioada de implementare fiind de 36 de luni.

Proiectul este împărțit în 2 faze de investiții. În faza 1, autostrada este implementată conform standardelor TCVN 5729-2012, cu o viteză de proiectare de 80 km/h și o lățime a secțiunii transversale a platformei de 17 m pentru secțiunile normale și 13,5 m pentru secțiunile complexe.

Inițial, proiectul autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh, planificat de Ministerul Transporturilor, avea o lungime de 144 km, cu o investiție totală de peste 47.000 de miliarde VND. Acesta este un proiect foarte dificil din punct de vedere tehnic, din cauza terenului accidentat, în special a ratei de investiții foarte mari și a volumului redus de trafic, ceea ce a dus la o problemă dificilă de recuperare a capitalului. Mulți investitori interni și străini s-au arătat interesați și au cercetat, dar nu au reușit încă să îl implementeze.

Grupul Deo Ca a propus un plan de ajustare a traseului cu 4 tuneluri prin pasajele de munte și de vale, scurtând lungimea traseului cu 23 km, la 121 km, investiția totală pentru ambele faze fiind de aproape 23.000 de miliarde VND, mai mult de jumătate din planul inițial. Conform Deciziei nr. 106/2023/QH15 din 28 noiembrie 2023, proporția capitalului bugetar de stat care participă la proiect nu va depăși 70% din investiția totală a proiectului.

Secretarul Partidului din provincia Cao Bang, Tran Hong Minh, a declarat că, pentru a îndeplini toate condițiile necesare pentru demararea Proiectului, Guvernul, Prim-ministrul, ministerele și ramurile centrale au acordat atenție sprijinirii investiției Proiectului, au îndrumat îndeaproape, au sprijinit și au ajutat provincia Cao Bang și investitorul să finalizeze un volum imens de lucrări. În special, gospodăriile care locuiesc în zona proiectului, cu mare afecțiune și responsabilitate pentru dezvoltarea provinciei, au creat și vor crea condiții favorabile pentru defrișarea și predarea terenurilor în vederea deservirii proiectului.

Președintele Consiliului de Administrație al Deo Ca Group, Ho Minh Hoang, în numele consorțiului de investitori, a promis Guvernului și poporului că va realiza proiectul cu spiritul „de a învinge soarele și a învinge ploaia”, „a merge doar înainte, nu a ne retrage”, „după ce am spus-o, am făcut-o și ne-am angajat, trebuie să o ducem la bun sfârșit în mod eficient”, acesta fiind spiritul pe care Prim-ministrul a îndrumat să-l răspândească în sectorul transporturilor în ultima vreme...

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a ordonat ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcție a proiectului autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

Vorbind la evenimentul din prima zi a noului an 2024, prim-ministrul Pham Minh Chinh și-a exprimat entuziasmul față de faptul că întreaga țară a îndeplinit obiectivele și sarcinile anului 2023, majoritatea domeniilor înregistrând noi progrese, punând bazele implementării sarcinilor anului 2024 cu o mentalitate nouă și o credință fermă.

„În 2024, vor exista încă multe dificultăți, dar cu un spirit nou, o mentalitate nouă, o tradiție revoluționară eroică, conducerea Partidului și participarea poporului, credem că vor exista noi succese”, a subliniat prim-ministrul.

Potrivit prim-ministrului Pham Minh Chinh, Partidul și Statul au luat numeroase decizii importante privind dezvoltarea socio-economică, concentrându-se pe implementarea a trei inovații strategice pentru atingerea obiectivelor de dezvoltare până în 2030: devenirea unei țări în curs de dezvoltare cu industrie modernă și venit mediu ridicat și, până în 2045, devenirea unei țări dezvoltate cu venituri ridicate, conform obiectivelor stabilite în Rezoluția celui de-al 13-lea Congres Național.

Pentru a concretiza politicile Partidului și Statului, întreaga țară a dedicat numeroase resurse investițiilor în dezvoltarea infrastructurii, în special în infrastructura de transport, cu numeroase proiecte de autostrăzi care au fost și sunt implementate pentru a conecta întreaga țară și regiuni, inclusiv Proiectul de Investiții în Construcția Autostrăzii Express Dong Dang - Tra Linh.

Prim-ministrul a declarat că acesta este cel mai mare proiect de investiții în infrastructura de transport din provincia Cao Bang de până acum și reprezintă dorința sinceră a generațiilor de lideri și locuitori ai provinciei Cao Bang. Numai prin implementarea acestui proiect putem răsplăti sacrificiile și contribuțiile oamenilor din fosta zonă de război.

Proiectul va crea dezvoltare socio-economică, apărare și securitate națională și va menține suveranitatea frontierelor naționale. Va crea o nouă autostradă externă vitală care să conecteze comerțul cu mărfuri de la Portul Internațional Lach Huyen (Hai Phong) la Chongqing - Urumqi (China) - Khorgos (Kazahstan) cu țările europene, contribuind la îmbunătățirea competitivității economiei și creând o forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică a provinciilor Cao Bang, Lang Son și a regiunii de Nord-Est.

Faza 1 trebuie extinsă de la 2 benzi la 4 benzi.

Prim-ministrul a declarat că, pentru a avea condițiile necesare pentru a începe proiectul astăzi, a trebuit să lucrăm împreună pentru a gestiona un volum mare de muncă cu numeroase dificultăți și obstacole, cum ar fi planificarea, stabilirea și ajustarea proiectului, evaluarea, aprobarea, aranjarea capitalului etc. Cu toate acestea, cel mai important lucru este că aceste dificultăți au fost studiate și propuse de cele două provincii: Cao Bang și Lang Son, iar Guvernul, ministerele centrale, Consiliul de Evaluare de Stat și unitățile relevante și-au unit forțele pentru a le rezolva, în mod creativ, flexibil și aplicând eficient mecanismele și politicile actuale.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh ascultă un raport despre Proiectul Dong Dang - Tra Linh Expressway. Foto: Duong Giang/VNA

Cu această ocazie, în numele Guvernului, Prim-ministrul Pham Minh Chinh a felicitat Comitetul de Partid, autoritățile, armata și poporul din provinciile Cao Bang și Lang Son, ministerele și ramurile relevante, Grupul Deo Ca și unitățile pentru depășirea numeroaselor dificultăți, inovarea și crearea constantă, „învingând soarele și câștigând ploaia”, pentru că au depus o muncă imensă în procesul de pregătire a proiectului; au stabilit în mod sincron zona de management al proiectului; au lăudat și au mulțumit locuitorilor pentru cedarea terenului pentru proiect.

Prim-ministrul a subliniat că, pornind de la rezultatele și importanța acestui Proiect, acesta consolidează în continuare experiențe valoroase în implementarea obiectivelor de dezvoltare socio-economică în general și a dezvoltării infrastructurii în special, în care: resursele provin din gândire, motivația provine din inovație, puterea provine din oameni; promovarea descentralizării și delegării puterii împreună cu alocarea resurselor de implementare, îmbunătățirea capacității de implementare și consolidarea inspecției, supravegherii și încurajării; promovarea autonomiei, auto-consolidarii, auto-ridicarea din propriile mâini și creiere, îndrăzneala de a gândi, îndrăzneala de a acționa, proactivitatea, puntualitatea, lipsa de așteptare și de încredere.

Împreună cu acestea, în procesul de organizare și implementare, în special atunci când se întâmpină dificultăți și obstacole, mentalitatea trebuie să fie clară, determinarea trebuie să fie mare, eforturile trebuie să fie mari, acțiunile trebuie să fie drastice și eficiente, fiecare sarcină trebuie îndeplinită; consolidarea coordonării dintre ministere, filiale, localități și agenții din sistemul politic; solicitarea sprijinului și participării cetățenilor.

În perioada următoare, Prim-ministrul solicită tuturor nivelurilor, sectoarelor, localităților, unităților și oamenilor să depună mai multe eforturi și să fie mai hotărâți. În special, învățând din experiența altor proiecte de autostrăzi, faza 1 trebuie extinsă de la 2 benzi la 4 benzi.

Prim-ministrul a solicitat provinciilor Cao Bang și Lang Son să implementeze cu strictețe politicile partidului și legile statului; să încurajeze oamenii să cedeze terenuri pentru proiect, asigurându-se că viața oamenilor în noile lor locuințe este egală sau mai bună decât cea a celor vechi. Ministerele, filialele, localitățile, unitățile și contractorii se coordonează îndeaproape în mod proactiv și activ pentru a implementa proiectul. În procesul de implementare a motto-ului: „Unde există dificultăți, rezolvați-le acolo; la ce nivel, rezolvați dificultățile la acel nivel”; în același timp, să consolideze supravegherea, inspecția, îndemnul și să soluționeze prompt problemele.

Pentru investitori și contractori, Primul Ministru a sugerat implementarea modelului PPP+, modelul de management BIM, concomitent cu lucrul și acumularea de experiență pentru implementarea altor proiecte; consolidarea formării resurselor umane nu doar pentru Deo Ca, ci și în cele două localități Cao Bang și Lang Son, construirea unui centru de formare a resurselor umane, continuarea implementării temeinice a principiilor „învingerea soarelui, învingerea ploii”, „mâncarea rapidă, somnul urgent”, lucrul în timpul sărbătorilor și al zilei de Tet, construcția în „3 ture, 4 ture”, asigurarea progresului, a calității, nedepășirea investiției totale, asigurarea siguranței construcției, a salubrității mediului, contribuția la îmbunătățirea vieții materiale și spirituale a oamenilor din zona proiectului.

„Fiecare element de construcție și intersecție de pe această autostradă trebuie proiectată astfel încât să reflecte identitatea culturală tradițională și să creeze peisaje arhitecturale frumoase”, a menționat prim-ministrul.

Prim-ministrul a dispus consultanților și supervizorilor să respecte reglementările legale și să sprijine procesul de dezvoltare; a solicitat întreprinderilor să participe la proiect în calitate de antreprenor general, dar să mobilizeze mai mulți antreprenori, cu scopul de a deschide această autostradă cu 4 benzi până la sfârșitul anului 2025 și începutul anului 2026; și a efectuat cercetări pentru conectarea acestei autostrăzi la poarta de frontieră Tra Linh.

Prim-ministrul consideră că, datorită tradiției revoluționare eroice a celor două provincii Cao Bang și Lang Son, precum și cu eforturile și participarea ministerelor și a filialelor, proiectul va fi finalizat la timp și cu calitate, numind-o „Campania Dong Khe 2024”.

În dimineața aceleiași zile, prim-ministrul Pham Minh Chinh a vizitat fabrica, a inspectat funcționarea acesteia și a oferit cadouri lucrătorilor fabricii de fier și oțel Cao Bang (Societatea pe Acțiuni Cao Bang) din comuna Chu Trinh, orașul Cao Bang.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh oferă cadouri unităților de construcții ale proiectului autostrăzii exprese Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

Fabrica este situată în Complexul Siderurgic Cao Bang, cu o investiție totală de 1.911 miliarde VND. Acesta este un proiect care aplică tehnologii de producție avansate, inclusiv un complex de fabrici de sinterizare cu o capacitate de 399.200 de tone de minereu de fier sinterizat/an; un furnal cu o capacitate de 179 m3 și o capacitate de 219.000 de tone de apă din fontă brută/an; un cuptor convertor de oțel cu o capacitate proiectată de 25 de tone/șarjă. Capacitatea totală proiectată a fabricii este de 221.600 de tone de țagle de oțel/an, cu un venit estimat de 1.500 de miliarde VND/an.

Complexul este proiectat pentru a asigura siguranța și igiena mediului, iar odată ce va fi pus în producție, va oferi locuri de muncă pentru 1.500 de lucrători la fabrică. În plus, Compania a finalizat explorarea și raportul, prezentat Consiliului de Evaluare a Rezervelor Minerale pentru aprobarea rezervelor minei de fier Na Rua; și a pregătit un raport de investiții pentru exploatarea la suprafață.

Proiectul de exploatare a minei de fier Na Rua din cartierul Tan Giang, orașul Cao Bang, cu rezerve totale de peste 16.700 mii tone de minereu de fier, o producție minieră de 350.000 tone de concentrat de minereu de fier/an, oferind o sursă stabilă și de calitate de materii prime pentru Complexul Siderurgic, rezolvând nevoile de forță de muncă a peste 500 de lucrători.

Oferind cadouri și felicitând personalul și lucrătorii fabricii cu ocazia noului an 2024, prim-ministrul Pham Minh Chinh a lăudat rezultatele obținute de companie în 2023, în special în producție, afaceri și îngrijirea lucrătorilor; considerând că în 2024, Fabrica de Fier și Oțel Cao Bang va obține rezultate mai bune decât în 2023, contribuind alături de Cao Bang și întreaga țară la implementarea cu succes a Rezoluțiilor Congreselor Partidului la toate nivelurile și a Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului.

Conform ziarului VNA/Tin Tuc

Sursă