Atribuirea sarcinilor către ministere și localități pentru construirea portului internațional de tranzit Can Gio

Perspectiva Portului Internațional de Tranzit Can Gio

Proiectul a fost cercetat temeinic și sistematic de către Comitetul Popular din orașul Ho Și Min pentru a lua în considerare adăugarea portului internațional de tranzit Can Gio la planificare și pentru a pregăti un raport de studiu de prefezabilitate pentru proiect. Până în prezent, prim-ministrul a adăugat portul internațional de tranzit Can Gio la planul de dezvoltare a sistemului portuar maritim din Vietnam pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Pentru a organiza în curând investițiile și construcția portului internațional de tranzit Can Gio, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a fost de acord cu propunerea Ministerului Transporturilor privind sarcinile ministerelor și localităților, enunțate în Documentul nr. 9008/BC-BGTVT din 20 august 2024.

Mai exact: Comitetul Popular din orașul Ho Și Min finalizează de urgență Planificarea orașului Ho Și Min pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și organizează pregătirea Planificării Generale pentru construcția orașului până în 2040 și a unei viziuni până în 2060 pentru a fi supusă spre aprobare autorităților competente; echilibrează resursele, inclusiv mobilizarea din alte sectoare economice pentru finalizarea lucrărilor de infrastructură tehnică care conectează proiectul; prezidează și se coordonează cu agențiile relevante pentru a organiza selecția investitorilor în conformitate cu prevederile Rezoluției 98/2023/QH15 din 24 iunie 2023 a Adunării Naționale și organizează implementarea construcției conform reglementărilor; elaborează o foaie de parcurs și un plan de investiții în infrastructura de trafic de conectare; elaborează planuri pentru furnizarea de energie electrică, apă și telecomunicații în conformitate cu progresul investițiilor în construcția portuară; elaborează un plan de investiții pentru lucrări auxiliare care deservesc activitățile de exploatare portuară; elaborează un plan de investiții în infrastructura de servicii post-portuare în conformitate cu foaia de parcurs pentru exploatarea portuară și infrastructura de transport; coordonează cu Ministerul Apărării Naționale implementarea conținutului legat de sarcinile de apărare națională în regiune; prezidează determinarea locației pentru depozitarea materialelor dragate; coordonează cu agențiile relevante elaborarea de reglementări pentru coordonarea exploatării porturilor din zonele Cai Mep și Can Gio pentru a îmbunătăți eficiența investițiilor în exploatarea porturilor maritime din regiune.

Ministerul Transporturilor va prezida organizarea pregătirii și supunerea către Prim-ministru, spre aprobare, a planificării detaliate a grupului portuar; va prezida, conform autorității sale, pregătirea și aprobarea planificării detaliate a zonelor terestre și acvatice ale porturilor maritime din orașul Ho Și Min; și va emite avize privind tehnologia de încărcare și descărcare a mărfurilor în timpul procesului de emitere a avizelor privind etapa propunerii de investiții a proiectului.

Ministerul Planificării și Investițiilor va prezida evaluarea și va supune spre aprobare Prim-ministrului politica de investiții a Proiectului; va coordona cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min pentru a organiza selecția investitorilor în Proiect în conformitate cu prevederile Rezoluției 98/2023/QH15 din 24 iunie 2023 a Adunării Naționale; va prezida evaluarea și va supune Prim-ministrului Planificarea orașului Ho Și Min pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Ministerul Construcțiilor prezidează și coordonează activitatea cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min pentru a evalua și a prezenta Prim-ministrului ajustarea Planului General de Construcții al orașului până în 2040, cu o viziune până în 2060.

Ministerul Resurselor Naturale și Mediului va prezida și va coordona activitatea cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min pentru a evalua și a prezenta Prim-ministrului spre aprobare Planul de Amenajare a Terenurilor pe 5 ani 2021-2025 în oraș; va prezida îndrumarea, inspectarea și aprobarea alocării terenurilor, a alocării suprafeței mării, conversiei utilizării terenurilor, protecției mediului, protecției patrimoniului natural; planurilor și amplasamentelor pentru depozitarea materialelor dragate.

Ministerul Apărării Naționale se coordonează cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min, Ministerul Transporturilor și ministerele și departamentele relevante în evaluarea amplasamentului proiectului din punct de vedere al factorilor de apărare și securitate.

Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale va prezida și se va coordona cu agențiile relevante pentru a îndruma Comitetul Popular din orașul Ho Și Min și investitorii cu privire la procesul și procedurile de conversie a utilizării terenurilor forestiere în alte scopuri ale proiectului, în conformitate cu prevederile articolului 20 din Legea silvică (modificată prin clauza 5, articolul 248 din Legea funciară din 2024).

Ministerul Industriei și Comerțului se coordonează cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min în ceea ce privește conectarea și furnizarea de energie electrică pentru a deservi activitățile Proiectului.

Ministerul Finanțelor va prezida și va coordona activitatea cu Ministerul Industriei și Comerțului pentru a îndruma Comitetul Popular din orașul Ho Și Min în investițiile în exploatarea zonelor scutite de taxe vamale.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a solicitat ministerelor, ramurilor și localităților relevante să implementeze și să ia în considerare rezolvarea problemelor care țin de autoritatea lor, în cadrul procesului de organizare a cercetării și investițiilor în construcția Portului Internațional de Tranzit Can Gio, pe baza funcțiilor, sarcinilor și competențelor lor.

Progresul și planul de implementare a sarcinilor

Progresul și planul de implementare a sarcinilor ministerelor și filialelor locale sunt următoarele:

În trimestrul al patrulea al anului 2024, se va finaliza aprobarea planificării detaliate pentru grupuri de porturi maritime, porturi portuare, cheiuri, terminale de balize, zone acvatice și regiuni acvatice pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050; în același timp, se va aproba planificarea detaliată pentru dezvoltarea regiunilor terestre și acvatice ale porturilor maritime din orașul Ho Și Min pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050; se vor aproba ajustările Planului General de Construcții al orașului Ho Și Min până în 2040 și o viziune până în 2060; se va aproba planul de utilizare a terenurilor pe 5 ani pentru perioada 2021-2025 în orașul Ho Și Min.

În 2024, evaluarea și prezentarea spre aprobare a politicii de investiții a proiectului Portului Internațional de Tranzit Can Gio.

În 2025, selectați un investitor pentru construirea portului internațional de tranzit Can Gio…

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a însărcinat Comitetul Popular din orașul Ho Și Min și ministerele și agențiile relevante cu sarcina de a implementa urgent directiva viceprim-ministrului din Notificarea nr. 418/TB-VPCP din 13 septembrie 2024 a Oficiului Guvernului, inclusiv utilizarea la maximum a informațiilor și datelor Proiectului de construcție a portului internațional de tranzit Can Gio pentru actualizarea și completarea raportului studiului de prefezabilitate al portului internațional de tranzit Can Gio în conformitate cu reglementările; finalizarea planificării aferente pentru a asigura sincronizarea și unitatea în vederea deservirii investițiilor și exploatării portului internațional de tranzit Can Gio.

Conform Raportului Departamentului de Transporturi din orașul Ho Și Min, Proiectul de Cercetare și Construcție a Portului Internațional de Tranzit Can Gio stabilește obiectivul de a transforma Portul Internațional de Tranzit Can Gio într-un centru internațional de tranzit al orașului Ho Și Min și al regiunii. Astfel, se vor atrage companii maritime interne și străine, companii de transport, proprietari de mărfuri și companii de servicii logistice pentru a participa la lanțul mondial de aprovizionare cu transport.

În ceea ce privește amplasarea, Portul Internațional de Tranzit Can Gio este așteptat să fie situat în insulița Con Cho, comuna Thanh An, districtul Can Gio. Investiția totală estimată pentru Portul Internațional de Tranzit Can Gio este de aproximativ 129.000 de miliarde VND. Lungimea totală a debarcaderului principal este estimată la aproximativ 7 km, iar debarcaderul pentru barje este estimat la aproximativ 2 km.

Suprafața totală este estimată la aproximativ 571 de hectare. Incluzând cheiuri, depozite, trafic intern, spații de birouri, locuințe pentru angajații operațiunilor portuare, infrastructură tehnică... aproximativ 469,5 hectare, iar suprafața apei operaționale a portului este de aproximativ 101,5 hectare.

Se estimează că volumul de marfă transportat prin port în primul an va ajunge la aproximativ 2,1 milioane TEU (1 TEU este egal cu 1 container de 20 de picioare). După 7 faze de investiții, volumul de marfă transportat prin Portul Internațional de Tranzit Can Gio poate ajunge la 16,9 milioane TEU până în 2047. Se așteaptă ca portul să contribuie anual la buget cu 34.000 - 40.000 de miliarde VND atunci când va funcționa la capacitate maximă. Capitalul total de investiții al proiectului este estimat la aproape 129.000 de miliarde VND (5,5 miliarde USD).

Sursă: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-381062.html