Pe 25 septembrie, într-o comunicată oficială ca răspuns la o întrebare a unui reporter de la ziarul Finance - Investment despre progresul proiectului Portului Internațional de Tranzit Can Gio, Departamentul de Finanțe a declarat că Primăria revizuiește noile reglementări pentru selectarea investitorilor care vor implementa proiectul.
Departamentul de Finanțe a declarat că proiectul portului internațional de tranzit Can Gio se află pe lista industriilor și ocupațiilor prioritare pentru a atrage investitori strategici în oraș, conform Rezoluției nr. 98/2023/QH15 (Proiecte cu un capital de investiții de 50.000 miliarde VND sau mai mult).
Perspectiva Portului Internațional de Tranzit Can Gio |
Până în prezent, proiectul a fost aprobat de prim-ministru pentru a fi adăugat la planul general de dezvoltare a sistemului portuar maritim al Vietnamului pentru perioada 2021-2030.
Orașul Ho Și Minh a actualizat și completat planificarea proiectului în Proiectul de planificare a orașului Ho Și Minh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și în Proiectul de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Minh până în 2040, cu o viziune până în 2060.
În ianuarie 2025, Prim- ministrul a emis o Decizie prin care aproba politica de investiții a Proiectului. Ulterior, Comitetul Popular al orașului a emis un plan de implementare a proiectului.
În prezent, Comitetul Popular al orașului revizuiește noile reglementări din Decretul Guvernului nr. 225/2025/ND-CP din 15 august 2025 (privind modificarea și completarea unui număr de articole de punere în aplicare a Legii privind licitațiile privind selecția investitorilor) pentru a lua în considerare și selecta investitorii în vederea implementării Proiectului.
„După completarea informațiilor și condițiilor pentru organizarea selecției investitorilor, Departamentul de Finanțe va organiza anunțul informațiilor despre proiect, cerințele preliminare privind capacitatea și experiența investitorilor și condițiile pentru determinarea investitorilor strategici în sistemul rețelei naționale de licitații, care vor servi drept bază pentru selectarea investitorilor pentru implementarea Proiectului”, se arată în documentul Departamentului de Finanțe.
Conform propunerii investitorului, proiectul are o scară de aproximativ 7,2 km de debarcader, primind cea mai mare navă container din lume (24.000 TEU), cu o capacitate de transport de 10 - 15 milioane TEU.
Cu o scară largă, investitorul intenționează să împartă investiția în 7 faze, cu o perioadă de implementare de 22 de ani.
Proiectul a fost aprobat de Guvern pentru investiții în ianuarie 2025, cu un capital total de investiții de 113.531 miliarde VND (echivalentul a 4,8 miliarde USD).
Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-d394257.html
Comentariu (0)