După ce a fost „fluierat” în mod repetat pentru progresul lent, cum se prezintă acum intersecția de 3.400 de miliarde de VND din orașul Ho Chi Minh?

După ce a fost avertizat de nenumărate ori că este în întârziere, șantierul de la intersecția An Phu este din nou aglomerat, pe măsură ce proiectele de pasaj suprateran și subteran se accelerează simultan și prind treptat contur.

Potrivit VTC News, la începutul lunii decembrie, șantierul intersecției An Phu (HCMC) a intrat într-o fază de accelerare. Pe multe șantiere s-a turnat beton nou, grinzile de oțel au fost extinse metru cu metru, arătând clar forma unei intersecții importante care prinde treptat contur.

Conform înregistrărilor, ramura de pod N2 a pachetului XL11 a fost închisă structural, formând o axă de legătură completă de la drumul de acces Ho Chi Minh City - autostrada Long Thanh către bulevardul Mai Chi Tho, creând condițiile necesare pentru ca antreprenorul să continue implementarea elementelor de finisare.

Acest element a atins peste 60% din volum și este construit simultan în trei puncte. Antreprenorul preconizează că va finaliza și va pune în circulație tehnic ramura podului N2 înainte de 31 decembrie 2025.

Muncitorii sunt ocupați cu construirea proiectului de intersecție An Phu la începutul lunii decembrie 2025.

De-a lungul axei Mai Chi Tho, șantierul pasajului subteran HC1-02 (pachetul XL6) a fost extins, construcția de bază fiind finalizată. Compartimentele tunelului și-au dezvăluit clar structurile, în timp ce echipele de construcție trec la etapa de finalizare a elementelor tehnice.

Tunelul are o lungime de 760 m, are patru benzi cu două sensuri și este finalizat în proporție de peste 75%. Conform planului, pasajul subteran HC1-02 va fi finalizat și pus în funcțiune înainte de 15 ianuarie 2026.

În zona de legătură a drumului Dong Van Cong, pilonii podului ramurilor N3 și N4 sunt finalizați pe secțiuni, creând premisa pentru instalarea grinzilor în viitor.

Pe axa Mai Chi Tho, două poduri N1.1 și N1.3, care virează la stânga pe autostradă, sunt, de asemenea, în construcție în același timp, contribuind la o definire mai clară a structurii generale a întregului proiect.

Se preconizează că aceste lucrări vor fi finalizate înainte de 30 iunie 2026, urmând să reducă presiunea traficului pe rutele de intrare și ieșire din portul Cat Lai și din zona urbană estică, crescând în același timp conectivitatea pentru întreaga zonă.

O intersecție rutieră din Phu este un proiect de amploare, cu o investiție totală de aproximativ 3.400 de miliarde de VND, a cărui construcție va începe în 2022.

Proiectul include un sistem de pasaje supraterane, subterane și ramificații, care leagă direct autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay cu axele Mai Chi Tho și Dong Van Cong.

Proiectul de intersecție An Phu, situat la poarta de intrare estică a orașului Ho Chi Minh, leagă direct autostrada expresă Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay și Aeroportul Long Thanh. Finalizarea și operarea proiectului sunt considerate urgente pentru a îmbunătăți traficul și a reduce congestia din această zonă cheie.

Sursă: https://vtcnews.vn/nhieu-lan-bi-tuyt-coi-do-cham-tien-do-nut-giao-3-400-ty-tp-hcm-hien-ra-sao-ar990773.html