Dezvoltare urbană orientată spre transport

Planificarea orașului Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, prevede în mod clar dezvoltarea modelelor urbane în funcție de orientarea către transport (TOD), zonele urbane orientate spre știință și tehnologie , zonele urbane aeroportuare și zonele urbane turistice.

Dezvoltarea de noi modele urbane în funcție de funcții specifice

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a semnat recent Decizia nr. 1569/QD-TTg prin care se aprobă Planul de urbanism al capitalei Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. Prin urmare, suprafața naturală totală pentru planificare este de 3.359,84 kilometri pătrați.

Prim-ministrul a aprobat Planificarea orașului Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Planificarea Capitalei Hanoi a fost stabilită cu o nouă viziune - o nouă gândire globală, o nouă gândire și acțiuni Hanoi, creând noi oportunități - noi valori pentru a dezvolta Capitala „Cultivată - Civilizată - Modernă” pe termen scurt și lung, contribuind la aducerea țării într-o nouă eră, era ascensiunii poporului vietnamez.

Perspectiva centrală a planificării este că oamenii sunt centrul dezvoltării, imaginea capitalei Hanoi fiind conturată: Capitală civilizată - conectată global, elegantă și galantă - dezvoltare armonioasă - pașnică și prosperă - în serviciul guvernului - afaceri dedicate - societate încrezătoare - oameni fericiți.

Planificarea stabilește perspectiva dezvoltării, exploatării eficiente și armonioase a 5 spații: spațiu public, spațiu suprateran, spațiu subteran, spațiu cultural-creativ și spațiu digital.

Râul Roșu este axa verde, axa peisagistică centrală a Capitalei, un spațiu cultural, patrimonial, turistic și de servicii, care leagă Regiunea Capitalei și Delta Râului Roșu.

Spațiul urban este dezvoltat conform modelului zonelor urbane centrale și al orașelor din capitală, orașe satelit și orașe ecologice. Dezvoltarea de noi modele urbane în funcție de funcții specifice: zone urbane orientate spre transport (TOD), zone urbane orientate spre știință și tehnologie, zone urbane aeroportuare și zone urbane turistice.

Dezvoltarea spațiului rural asigură armonia între urbanizare, dezvoltare economică, conservarea identității culturale și protejarea peisajului natural și a mediului; crearea unor condiții de viață moderne, păstrând în același timp caracteristicile tradiționale; conservarea și promovarea valorilor peisajului natural, culturale și istorice.

Hanoi este un loc care merită vizitat și unde merită să stai, un loc în care merită să trăiești și să ai o contribuție.

Obiectivul până în 2030 este de a dezvolta capitala Hanoi ca fiind „Cultivată - Civilizată - Modernă”, verde, inteligentă, un loc unde converg chintesența culturală, profund integrată la nivel internațional, extrem de competitivă și cu un nivel de dezvoltare comparabil cu capitalele țărilor dezvoltate din regiune.

Până în 2050, capitala Hanoi va fi un oraș global, verde, inteligent, pașnic și prosper, demn să reprezinte poziția unui Vietnam puternic și prosper; cu o dezvoltare economică, culturală și socială cuprinzătoare și unică, reprezentând întreaga țară; cu un nivel de dezvoltare de vârf în regiune, la egalitate cu capitalele țărilor dezvoltate din lume; un loc care merită vizitat și în care merită să stai, un loc în care merită să trăiești și să-ți aduci contribuția. Oamenii vor avea un standard de viață și o calitate a vieții ridicate.

PIB-ul mediu pe cap de locuitor este de aproximativ 45.000-46.000 USD; rata de urbanizare este de aproximativ 80-85%.

Cele cinci sarcini cheie stabilite sunt protecția mediului și a peisajului; dezvoltarea urbană și rurală; dezvoltarea economică; dezvoltarea socio-culturală și dezvoltarea științei, tehnologiei și inovării.

Cele patru inovații includ: instituții și guvernanță; infrastructură sincronă, modernă și conectată; dezvoltarea resurselor umane de înaltă calitate, știință și tehnologie și resurse umane; zone urbane, mediu și peisaj.

Planul prezintă direcțiile de dezvoltare pentru sectoare importante precum serviciile (comerț, turism, servicii financiare, bancar, asigurări, logistică), industria și construcțiile; agricultura, silvicultura și pescuitul; economia digitală; direcțiile de dezvoltare pentru sectoare și domenii precum cultura, asistența medicală, asistența medicală publică, educația și formarea profesională, educația fizică și sportul, ocuparea forței de muncă, securitatea socială, știința și tehnologia, securitatea și apărarea națională și afacerile externe.

5 spații de dezvoltare, 5 coridoare și centuri economice

Plan de organizare a activităților socio-economice conform modelului: 5 spații de dezvoltare - 5 coridoare și centuri economice - 5 axe motrice de dezvoltare - 5 regiuni economice și sociale - 5 regiuni urbane

Dintre acestea, 5 spații de dezvoltare includ spațiu suprateran, spațiu subteran, spațiu public, spațiu cultural creativ și spațiu digital.

Coridoarele și centurile economice ale Capitalei sunt formate pe baza coridoarelor economice identificate în Planul General Național.

Cele 5 axe dinamice includ: axa Râului Roșu; axa Lacul de Vest - Co Loa; Nhat Tan - Noi Bai; Lacul de Vest - Ba Vi și axa Sudică.

5 regiuni socio-economice: regiunea centrală (inclusiv zona istorică a centrului orașului; zona urbană centrală și zona urbană centrală extinsă la sud de Râul Roșu); regiunea estică; regiunea sudică, regiunea vestică și regiunea nordică.

Cele 5 zone urbane dezvoltate includ: zona urbană centrală, zona urbană vestică, zona urbană nordică, zona urbană sudică și zona urbană Son Tay - Ba Vi.

Dezvoltarea spațiului urban este strâns combinată cu utilizarea sigură și eficientă a spațiului subteran, asigurând utilizarea economică a terenurilor, protecția mediului și cerințele de securitate și apărare.

Conservarea, renovarea și înfrumusețarea zonei istorice a orașului, a zonei antice a cetății Son Tay, a cartierelor vechi și a străzilor vechi asociate cu lucrări arhitecturale valoroase pentru a exploata și promova valorile culturale și istorice în vederea dezvoltării serviciilor și turismului durabil.

Revizuirea și dezvoltarea planurilor de renovare și modernizare a clădirilor vechi de apartamente și a zonelor de locuințe cu înălțime joasă, construite de proprietari, din centrul orașului, în zone urbane moderne noi, cu servicii sincrone și un mediu de viață civilizat.

Dezvoltarea modelului urban TOD în zonele cu stații de cale ferată pentru a extinde spațiul de dezvoltare, a crea un spațiu de locuit convenabil și modern, cu infrastructură de servicii sincrone, care să satisfacă nevoile oamenilor.

Formarea unui model de oraș în Capitală pentru a crea poli de creștere, noi factori de dezvoltare, a promova o dezvoltare extinsă și armonioasă între zonele urbane și cele rurale și a înființa instituții specifice pentru a exploata potențialul și avantajele unice ale fiecărei regiuni.

Sistemul urban al capitalei Hanoi este organizat conform modelului de cluster urban, incluzând zona urbană centrală, axele urbane radiale și orașele din cadrul capitalei.

Zonele rurale sunt organizate conform a trei modele tipice: modelul tradițional, neamplasat în zone urbanizate; modelul rural, amplasat în zone urbanizate și modelul rural cu sate antice și sate meșteșugărești.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-thu-do-tam-nhin-2050-phat-trien-do-thi-theo-dinh-huong-giao-thong-192241213152751358.htm