Viceprim -ministrul a subliniat că înființarea Consiliului Regional reprezintă o bază legală pentru ca membrii să rezolve în comun problemele intersectoriale, locale și regionale. Aceasta este prima dată când țara are un Consiliu de Coordonare Regională cu mecanismul juridic necesar pentru a îndeplini multe sarcini importante ale țării. Prin urmare, viceprim-ministrul a solicitat ca membrii Consiliului să se concentreze pe clarificarea problemelor legate de propunerea de mecanisme, politici, soluții și planuri de dezvoltare a localităților în funcție de potențialul și avantajele disponibile.

Cu aceste orientări, membrii Consiliului Regional au propus soluții specifice pentru fiecare domeniu, profesie și caracteristici ale fiecărei localități.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha și delegații au participat la Consiliul de Coordonare al regiunilor Nord-Central și Coastei Centrale.

Ministrul Industriei și Comerțului, Nguyen Hong Dien, a declarat că este necesară orientarea dezvoltării regionale în direcția valorificării la maximum a potențialului și avantajelor locale, asigurând dezvoltarea energiei verzi, a industriei de înaltă tehnologie, a importului și exportului, a comerțului transfrontalier, dezvoltând regiunea într-o zonă turistică cheie a țării, dezvoltând centre logistice asociate cu porturile maritime, aeroporturile și punctele de frontieră. În același timp, regiunea trebuie să se extindă și să construiască un centru național pentru rafinare, petrochimie și energie; să dezvolte o guvernare digitală pentru a scurta timpul, atrage investiții pentru localități și în regiune.

În plus, dezvoltarea resurselor umane este, de asemenea, importantă, prioritizând programele educaționale de înaltă calitate pentru a răspunde proceselor de industrializare, modernizare și integrare economică internațională.

Ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Danh Huy, a subliniat dificultățile și provocările legate de resurse în procesul de planificare a dezvoltării regionale, propunând astfel ca, în procesul de planificare, să fie necesar să se determine potențialul fiecărei provincii, evitând anularea reciprocă. Ministerul se va coordona îndeaproape cu localitățile atunci când planifică porturi maritime, aeroporturi... Pentru sistemul aeroportuar, în raza de 100 km, va fi planificat un aeroport intern pentru a maximiza sursa de pasageri regionali de legătură.

Ministrul adjunct al Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Phung Duc Tien, a declarat că toate cele 14 provincii din regiune au acces la mare, ceea ce este favorabil dezvoltării economiei marine și a pescuitului. Pentru a reduce presiunea asupra exploatării pescuitului natural în timp ce resursele marine sunt în scădere, acvacultura interregională este, de asemenea, o soluție eficientă pentru dezvoltarea economiei marine, contribuind la eliminarea cartonașului galben al UE pentru pescuitul ilegal, neraportat și nereglementat al pescarilor. Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale va propune, de asemenea, spre dezvoltare porturi de pescuit interregionale și zone de ancoraj interregionale.

În încheierea conferinței, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a apreciat foarte mult opiniile exprimate cu o gândire strategică cuprinzătoare, valoare ridicată, pragmatism și contribuțiile aduse țării. Viceprim-ministrul a solicitat membrilor Consiliului Regional să îndeplinească imediat sarcinile încredințate și să prezinte în curând rezultatele la Conferința de Planificare Regională din septembrie; este necesar să se determine mecanismul de lucru, să se dea dovadă de responsabilitate și entuziasm, să se identifice sarcinile încredințate care trebuie îndeplinite imediat și sarcinile din plan care trebuie implementate.

Viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Informațiilor și Comunicațiilor să implementeze rapid o aplicație (app) de bază de date pentru ca Consiliul Regional să poată face schimb de informații; Ministerul Planificării și Investițiilor, sectoarele și provinciile din Consiliul Regional vor stabili conținutul. Ministerul Planificării și Investițiilor, pe baza contribuțiilor membrilor, va construi planificarea regională bazată pe avantajele potențiale, optimizând avantajele fiecărei provincii, subregiuni și regiuni.

Ministerul Industriei și Comerțului analizează problema energiei verzi, Ministerul Transporturilor planifică o nouă abordare a dezvoltării porturilor maritime și a aeroporturilor. Ministerul Educației și Formării Profesionale și Ministerul Sănătății iau în considerare înființarea de centre regionale de învățământ și medicale. Ministerul Finanțelor formează un fond regional, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului planifică resursele marine...

„În numele Consiliului Regional, viceprim-ministrul s-a angajat să facă o treabă bună, cu mare determinare și angajament pentru a îndeplini lucrările cât mai curând posibil, eficient, valorificând la maximum avantajele fiecărei localități, promovând dezvoltarea economică a provinciei, subregiunii, regiunii Centrale de Nord și regiunii Coastei Centrale”, a subliniat viceprim-ministrul Tran Hong Ha.

Cu această ocazie, a fost lansat Consiliul de Coordonare a Zonelor de Coastă Nord-Centrale și Centrale, prezidat de viceprim-ministrul Tran Hong Ha. Vicepreședinți și membri sunt liderii ministerelor, filialelor și ai 14 provincii și orașe, de la Thanh Hoa la Binh Thuan.

Anterior, pe 11 iulie, Prim-ministrul a semnat Decizia nr. 824/QD-TTg privind înființarea Consiliului de Coordonare pentru regiunile Nord-Central și Coasta Centrală.

Regiunile Nord-Centrale și Coasta Centrală includ 14 provincii și orașe (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan și Binh Thuan), cu o suprafață naturală de 95,86 mii km2 (reprezentând 28,9% din suprafața țării). Aceasta este o regiune cu un rol și o poziție strategică deosebit de importantă în ceea ce privește economia, politica, cultura, societatea, mediul, afacerile externe și apărarea națională, securitatea și suveranitatea asupra mărilor și insulelor; o punte importantă în schimburile economice și culturale internaționale...

Regiunea joacă un rol deosebit de important în dezvoltarea economiei marine, cu aproape 2.000 km de coastă (reprezentând 60% din linia de coastă a țării), 11 din cele 18 zone economice costiere ale țării (reprezentând 61,1%); este poarta de acces către mare pentru provinciile din Munții Centrali, conectând Coridorul Economic Est-Vest cu rutele maritime internaționale.

Planificarea regiunii Nord-Centrale și a Coastei Centrale pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050, este de o importanță deosebită, asigurând unitate și consecvență cu planul general național și planificarea sectorială națională. În același timp, planificarea va asigura sincronizarea, eficiența și sustenabilitatea, cu accent pe dezvoltarea rapidă și durabilă pe toți cei trei piloni ai economiei - societate - mediu, având la bază știința, tehnologia, inovația și transformarea digitală; promovând legăturile intraregionale între regiune și alte regiuni din țară; considerând legăturile de dezvoltare regională ca o tendință inevitabilă, o forță motrice pentru conectarea și conducerea dezvoltării localităților din regiune.

Sarcina a fost aprobată de Prim-ministru prin Decizia nr. 462/QD-TTg din 14 aprilie 2022; Ministerul Planificării și Investițiilor a elaborat conținutul privind punctele de vedere, obiectivele și orientările prioritare de dezvoltare ale regiunii, ca bază pentru construirea planificării regionale...

Știri și fotografii: VNA

*Vă rugăm să vizitați secțiunea Politică pentru a vedea știri și articole conexe.