Viceprim-ministrul solicită potolirea „setei” de nisip pentru construirea a două autostrăzi în regiunea Deltei Mekongului

Într-o depeșă oficială transmisă Ministerului Resurselor Naturale și Mediului, Ministerului Transporturilor și localităților relevante, viceprim-ministrul a solicitat Comitetelor Populare din provinciile An Giang, Dong Thap și Vinh Long să acorde imediat prioritate surselor de nisip pentru proiectele de autostrăzi expres Can Tho - Hau Giang și Hau Giang - Ca Mau (parte a proiectului de autostradă expres Nord - Sud, secțiunea Can Tho - Ca Mau), cu volumul din 2023.

Phó Thủ tướng yêu cầu giải 'cơn khát' cát đắp cho hai cao tốc vùng ĐBSCL - Ảnh 1. — Lipsa nisipului pentru diguri amenință progresul secțiunilor de autostradă nord-sud care traversează Delta Mekongului

În același timp, îndrumați agențiile profesionale relevante și localitățile să identifice în mod specific locațiile zonelor miniere și să desfășoare prompt lucrările necesare pentru a furniza materiale pentru proiecte. Ministerul Transporturilor este responsabil pentru îndrumarea investitorilor și contractorilor să se coordoneze proactiv îndeaproape cu Comitetele Populare din provincii pentru a efectua procedurile miniere în conformitate cu reglementările.

Între timp, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului este însărcinat cu îndrumarea localităților, investitorilor și contractorilor cu privire la procedurile miniere și la creșterea capacității miniere în conformitate cu reglementările.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau este considerată cea mai importantă rută din regiunea Deltei Mekong, conectând numeroase provincii și orașe. Punctul de plecare al proiectului este intersecția IC2 (intersecția care face legătura cu Autostrada Națională 91 - Nam Song Hau, orașul Can Tho), iar punctul final se conectează la șoseaua de centură a orașului Ca Mau. Proiectul a început la 1 ianuarie și se așteaptă să fie pus în funcțiune la începutul anului 2026.

Faza 1, proiectul are o investiție totală de peste 27.200 miliarde VND, 17 m lățime, 4 benzi, împărțit în două proiecte componente: Can Tho - Hau Giang, 36,7 km lungime, capital de investiție de peste 9.700 miliarde VND; secțiunea Hau Giang - Ca Mau, 72,8 km lungime, capital de aproape 17.500 miliarde VND. Cea mai mare parte a proiectului trece prin orezării, canale, râuri - locuri cu o geologie slabă care necesită mult nisip pentru a umple fundația.

Conform raportului Ministerului Resurselor Naturale și Mediului, cererea totală de nisip pentru proiect este de peste 18 milioane ^m3 , din care cererea în 2023 este de aproximativ 9,1 milioane ^m3 , însă până în prezent cantitatea de nisip care trebuie satisfăcută este foarte mică. Localitățile au planificat să furnizeze proiectului doar aproximativ 3 milioane ^m3 .

În prezent, Ministerul dezvoltă un proiect „Evaluarea resurselor minerale pentru a servi exploatării nisipului marin în vederea satisfacerii nevoilor proiectelor de autostrăzi și a infrastructurii urbane și de transport din regiunea Deltei Mekong”. Ministerul Transporturilor implementează, de asemenea, un proiect de testare a nisipului marin utilizat pentru proiecte de infrastructură de transport în regiunea Deltei Mekong, rezultatele evaluării fiind așteptate până la sfârșitul anului 2023. Astfel, cel mai devreme până la sfârșitul anului 2023 se va determina capacitatea nisipului marin utilizat ca material de umplutură pentru proiectele de autostrăzi de a îndeplini cerințele tehnice. În viitorul apropiat, în 2023, sursa de materiale de umplutură pentru proiecte va fi în principal nisipul de râu.

Prin urmare, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului a propus Prim-ministrului să emită un document prin care să solicite provinciilor An Giang, Dong Thap și Vinh Long să aloce resurse de nisip pentru proiectul autostrăzii exprese Can Tho - Hau Giang, pentru a îndeplini planul de implementare din 2023. Mai exact, provinciile An Giang și Dong Thap trebuie să furnizeze fiecare aproximativ 3,3 milioane ^m3 , în timp ce provincia Vinh Long trebuie să furnizeze aproximativ 2,5 milioane ^m3 pentru a asigura progresul construcției.

Legătură sursă