Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Autostrada Națională 1 care trece prin Can Tho este inundată până la o adâncime de aproape 1 metru: Personalul este dispus să dirijază traficul.

(Chinhphu.vn) - În perioada 22-24 octombrie, la km 2061 + 150 până la km 2061 + 300 de pe Autostrada Națională 1, orașul Binh Minh, Vinh Long și în orașul Can Tho (fostele provincii Hau Giang și Soc Trang), apele inundațiilor și mareele înalte au continuat să crească, cauzând dificultăți în viața oamenilor și afectând progresul proiectelor cheie de trafic din această zonă.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ24/10/2025

Quốc lộ 1 qua Cần Thơ ngập sâu gần 1 mét: Bố trí nhân sự trực hướng dẫn giao thông- Ảnh 1.

Km2107+820 – Km2107+880 inundat la o adâncime medie de 40 cm - 55 cm - Foto: Administrația Drumurilor din Vietnam

Zona de Management al Drumurilor IV (Administrația Drumurilor din Vietnam, Ministerul Construcțiilor ) tocmai a raportat situația inundațiilor de pe Autostrada Națională care trece prin Can Tho, cauzate de influența mareelor ​​înalte.

Autostrada națională inundată cu o adâncime de aproape un metru

Prin urmare, în perioada 22-24 octombrie, la km 2061 + 150 până la km 2061 + 300, pe Autostrada Națională 1 (stânga și dreapta) în orașul Binh Minh, Vinh Long și în orașul Can Tho (fostele provincii Hau Giang și Soc Trang ), apele inundațiilor și mareele înalte continuă să crească. Pe lângă faptul că cauzează dificultăți în viața de zi cu zi a oamenilor și în deplasări, inundarea autostrăzilor naționale afectează direct siguranța lucrărilor de construcție și siguranța traficului pe Autostrada Națională 1, secțiunea Km 2107 + 120 ¸ Km 2108 + 250 din orașul Can Tho (fostele provincii Hau Giang și Soc Trang).

Mai exact, la Km2107+120 – Km2107+742 (în cartierul Nga Bay, orașul Can Tho ), pe partea dreaptă a traseului, nivelul apei are o adâncime medie de 15-20 cm; Km2107+742 – Km2108+250 (comuna Dai Hai, orașul Can Tho) are o adâncime medie de 30 cm - 35 cm; Km2107+820 – Km2107+880 are o adâncime medie de 40 cm - 55 cm; Km2107+850 – Km2108+200 are o adâncime medie de 15 cm - 20 cm.

Îndrumare directă, amplasarea de semne de avertizare privind siguranța rutieră

În timpul mareelor ​​înalte, Departamentul de Management al Drumurilor IV a aranjat personal pentru dirijarea traficului, amplasarea de semne de avertizare etc. pentru a asigura siguranța traficului pe traseu. După retragerea apei, unitățile au reparat activ daunele și gropile cauzate de inundații și maree înalte pentru a asigura siguranța traficului pe traseu.

Quốc lộ 1 qua Cần Thơ ngập sâu gần 1 mét: Bố trí nhân sự trực hướng dẫn giao thông- Ảnh 2.

Domeniul IV de Management Rutier a aranjat personal pentru direcționarea traficului, amplasarea de semne de avertizare... pentru a asigura siguranța traficului pe traseu.

În ultimele zile, din cauza impactului ploilor abundente combinate cu mareele înalte, nivelurile apei din râuri și canale din Delta Mekongului au crescut, provocând inundații în multe zone și alunecări de teren pe diguri, deteriorând proprietăți și afectând viața oamenilor.

În perioada 23-24 octombrie, multe drumuri și unele zone din orașul Can Tho au continuat să fie puternic inundate, multe secțiuni ale autostrăzii naționale 1A care traversează zona fiind inundate profund, ceea ce a determinat vehiculele să „mergă în apă”.

Mareele înalte au afectat, de asemenea, o serie de proiecte cheie de transport implementate în regiunea Deltei Mekong, cum ar fi autostrada expresă Chau Doc – Can Tho – Soc Trang. Comandantul acestui proiect a declarat că mareele înalte au provocat inundații adânci pe multe secțiuni ale drumului, îngreunând foarte mult transportul materialelor pentru proiect și fiind necesară oprirea temporară a construcției.

În mod similar, la proiectul podului Dai Ngai 1, mareea înaltă de pe râul Hau a cauzat numeroase dificultăți în implementarea proiectului. Zona în care au fost adunate materialele și echipamentele a fost inundată, ba chiar și zona locuințelor prefabricate pentru muncitori a fost inundată.

Totuși, pentru a asigura progresul, contractorii au stabilit un program de lucru rezonabil pentru a interveni, începând lucrările imediat ce se retrage mareea, profitând chiar și de reflux pe timp de noapte.

Phan Trang


Sursă: https://baochinhphu.vn/quoc-lo-1-qua-can-tho-ngap-sau-gan-1-met-bo-tri-nhan-su-truc-huong-dan-giao-thong-102251024191406091.htm


Comentariu (0)

No data
No data

În aceeași categorie

Toamna blândă a orașului Hanoi prin fiecare străduță mică
Vântul rece „atinge străzile”, locuitorii din Hanoi se invită reciproc la check-in la începutul sezonului
Purpuriul din Tam Coc – O pictură magică în inima orașului Ninh Binh
Câmpuri terasate uimitor de frumoase în valea Luc Hon

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

O RETROSPECTIVĂ A CĂLĂTORIEI CONEXIUNII CULTURALE - FESTIVALUL CULTURAL MONDIAL DE LA HANOI 2025

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs