Decizie importantă privind cea mai aglomerată autostradă din Vest

TPO - Cea mai aglomerată autostradă din Vest va fi modernizată la 8 benzi, alături de o serie de proiecte sincronizate, cum ar fi poduri, intersecții și sisteme inteligente de trafic. Acesta este un pas important pentru a depăși ambuteiajele constante și a îmbunătăți capacitatea de transport regional.

Ministrul Construcțiilor tocmai a semnat o decizie de aprobare a proiectului de extindere a autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan prin metoda PPP. Acesta este cel mai important proiect din regiunea economică cheie din sud, fiind așteptat să reducă presiunea traficului care durează de mulți ani pe artera principală ce leagă vestul de orașul Ho Chi Minh.

Ruta extinsă are o lungime de peste 96 km, pornind de la intersecția Cho Dem (HCMC) și terminând la capătul nordic al podului My Thuan 2 (Dong Thap), trecând prin HCMC, Long An (acum Tay Ninh) și Dong Thap.

Orașul Ho Chi Minh - Trung Luong - Autostrada My Thuan. Foto: Canh Ky.

Conform baremului aprobat, secțiunea Ho Chi Minh City - Trung Luong va fi extinsă la 8 benzi, urmărindu-se finalizarea planificării a 10-12 benzi în viitor. Secțiunile de la Trung Luong la My Thuan și de la An Thai Trung la podul My Thuan 2 vor fi finalizate cu 6 benzi, asigurând viteza de proiectare de 100-120 km/h.

Extinderea vine cu o modernizare sincronă a sistemului inteligent de management al traficului, colectarea taxelor non-stop, controlul încărcăturii și interconectarea cu rutele învecinate. Două noi opriri sunt amplasate pe axă pentru a servi nevoile persoanelor și vehiculelor.

Proiectul renovează și modernizează, de asemenea, 8 intersecții existente și adaugă încă 2 noduri de legătură pentru a crește conectivitatea. Suprafața totală de teren recuperată este de aproximativ 1.070 de hectare, cea mai mare parte fiind defrișată din faza anterioară; suprafața suplimentară de peste 120 de hectare este concentrată în Long An și Dong Thap .

În viitorul imediat, secțiunea HCMC - Trung Luong va fi extinsă la 8 benzi, urmărindu-se finalizarea planificării a 10-12 benzi în viitor. Foto: VGP.

Investiția totală a proiectului depășește 36.170 miliarde VND, inclusiv 15% din capitalul propriu al investitorului și 85% din capitalul mobilizat. Prețul de pornire al serviciului este stabilit la 2.100 VND/km pentru vehiculele din grupa 1. Cu parametri financiari precum rata dobânzii la credit de 10,5%/an și rentabilitatea capitalului propriu de 11,7%/an, perioada de colectare a taxei de recuperare a capitalului aferentă proiectului este de aproximativ 17 ani și 3 luni.

Se preconizează că proiectul va începe construcția în acest an și va fi finalizat și pus în funcțiune în 2028. Odată finalizată, autostrada extinsă va deveni o axă strategică de trafic a Vestului, nu numai reducând congestia traficului, ci și creând un impuls pentru dezvoltarea socio-economică a întregii regiuni.

Proiectul este considerat un prim pas important înainte de finalizarea sincronă a „autostrăzii principale” care leagă orașul Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau, deschizând noi spații de dezvoltare pentru întreaga regiune în următoarele decenii.

Sursă: https://tienphong.vn/quyet-dinh-quan-trong-ve-tuyen-cao-toc-dong-duc-nhat-mien-tay-post1799889.tpo