Nivelarea dealurilor și munților pentru construcția proiectului de relocare a căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

În aceste zile, unitățile de construcții profită de vremea favorabilă pentru a săpa și a umple pământul și rocile, a nivela terenul proiectelor de relocare în vederea curățării șantierului pentru proiectul căii ferate de mare viteză Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, contribuind la asigurarea progresului proiectului, așa cum este cerut de Guvern.

Șantierul a fost aglomerat încă de dimineață.

Dis-de-dimineață, pe șantierul proiectului de nivelare și infrastructură a zonei Ban Qua, care deservește defrișarea terenului pentru proiectul de investiții în construcția căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, se auzea zgomotul utilajelor. Pe zecile de hectare de teren, compactoarele, buldozerele și camioanele specializate deveneau mici.

Profitând de vremea favorabilă, în aceste zile, unitatea de construcții mobilizează forța de muncă și echipamente maxime pentru a organiza numeroase echipe de construcții. Excavatoarele lucrează la capacitate maximă pentru a nivela munți și dealuri. Șiruri de camioane se succed, cărând pământ pentru a nivela terenul, creând praf roșu pe drumul public.

Excavatoarele de mare capacitate sunt mobilizate pentru a îmbunătăți eficiența muncii.

Terenul pentru construcția infrastructurii proiectului a început să prindă contur. Aici, unitatea de construcții a avut muncitorii care au turnat componente tehnice și podețe în formă de casetă, gata de instalare.

Proiectul de nivelare a terenului și a infrastructurii tehnice din zona Ban Qua, comuna Bat Xat, are o suprafață de 75 de hectare, incluzând următoarele elemente: nivelarea terenului, drumuri de circulație, sistem de alimentare cu energie electrică, sistem de alimentare cu apă și drenaj și alte elemente tehnice pentru amenajarea a 34 de unități de producție din Parcul Industrial Dong Pho Moi, districtul Lao Cai . Durata de construcție a proiectului de nivelare a terenului și a infrastructurii tehnice din zona Ban Qua este de 300 de zile (din august 2025 până la sfârșitul lunii mai 2026).

Site-ul proiectului a apărut treptat.

Maiorul Le Thanh Dat - Comandantul șantierului (Corporația de Construcții Truong Son) a declarat: „Imediat după primirea șantierului, unitatea a construit o cale critică de progres, a mobilizat resurse umane și echipamente pentru a se concentra pe construcție. Până în prezent, 90% din suprafața alocată șantierului a fost finalizată. În prezent, 80 de muncitori și ingineri lucrează la turnarea componentelor pe șantier. Unitatea a adus, de asemenea, pe șantier 6 excavatoare de mare capacitate, 25 de vehicule de transport și alte echipamente auxiliare.”

Maiorul Le Thanh Dat a adăugat că dificultatea actuală constă în faptul că unele locații sunt încă blocate în achiziționarea de terenuri, astfel încât capacitatea completă a utilajelor și echipamentelor nu poate fi utilizată pe deplin. Antreprenorul a adunat suficiente utilaje la șantier. Sperăm că investitorul și localitatea vor livra mai mult teren curat, astfel încât să putem organiza mai multe echipe de construcții pentru a compensa timpul întrerupt de așteptarea achiziției de terenuri și impactul inundațiilor recente.

La șantierul Lotului nr. 8, care nivelează terenul și construiește infrastructura tehnică pentru parcelele SX1 și SX2 din zona logistică Kim Thanh - Ban Vuoc, inginerii și muncitorii de la Truong Son Construction Corporation concurează, de asemenea, pentru a depăși progresul atribuit.

Vehiculele și resursele umane sunt mobilizate la maximum pentru a accelera progresul.

Unitatea de construcții își propune să predea unele locații până în decembrie anul acesta, astfel încât unitățile de producție industrială care trebuie să defrișeze terenuri pentru a deservi proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong să se poată muta aici pentru a construi și instala fabrici.

După mai bine de două luni de la începerea lucrărilor, ritmul construcției este menținut în mod constant de către antreprenor. Privind în jos de pe strada Kim Thanh - Ngoi Phat, se poate vedea clar planul solului unor locații ale proiectului care au fost trasate.

Potrivit reprezentanților unității de construcții, valorificarea condițiilor meteorologice favorabile și organizarea eficientă a construcției vor ajuta la finalizarea la timp a elementelor de relocare. Antreprenorul s-a angajat, de asemenea, să asigure calitatea proiectului și siguranța muncii pe tot parcursul procesului de implementare.

Implementând directivele provinciei, pe parcursul implementării proiectului, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții a coordonat activitatea cu unitățile de consultanță și supraveghere a construcțiilor pentru a menține simțul responsabilității și a se concentra pe management și operare. Îndemnă și solicită în mod regulat unităților de consultanță și antreprenorilor de construcții să organizeze implementarea cu seriozitate și științific, asigurând implementarea tehnică, estetică, siguranța muncii și salubritatea mediului.

O echipă de construcții se concentrează pe turnarea componentelor din beton.

Dl. Nguyen Duc Loi - supervizor de proiect, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții, a declarat: „Procesul de implementare a proiectului este foarte favorabil datorită participării drastice a autorităților locale și consensului cetățenilor. În perioada următoare, investitorul va continua să se coordoneze cu unitățile relevante, va accelera progresul recuperării, va curăța zona rămasă și va preda întregul șantier unității de construcții.”

Având în vedere importanța importantă a proiectului, în ultima vreme, Comitetul de Partid și autoritățile comunei Bat Xat au luat măsuri drastice pentru a răspândi și mobiliza oamenii în vederea înțelegerii informațiilor și politicilor proiectului. În același timp, Comitetul Permanent al Comitetului de Partid și Comitetul Popular al comunei s-au întâlnit direct cu oamenii și au organizat dialoguri pentru a rezolva temeinic problemele.

Dl. Nguyen Viet Tien - Director adjunct al Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Zona Bat Xat, a declarat: „Dificultatea și problema care afectează în mare măsură progresul curățării terenurilor este soluționarea cazurilor de moștenire și recuperarea a 5% din suprafața de teren administrată anterior la nivel de comună. Această problemă este legată de 112 gospodării, reprezentând jumătate din suprafața care trebuie defrișată pentru proiectele de relocare din zonă. Consiliul a raportat prompt Comitetului Permanent al Comitetului Popular al Comunei Bat Xat pentru a organiza o întâlnire cu investitorul și populația pentru a analiza și informa populația, asigurându-le drepturile în conformitate cu reglementările.”

Vremea este foarte favorabilă pentru lucrările de construcție.

Proiectul căii ferate de mare viteză Lao Cai - Hanoi - Hai Phong este unul dintre proiectele naționale de transport cheie, cu o importanță strategică pentru dezvoltarea socio-economică a regiunii și a întregii țări. Prin urmare, asigurarea progresului curățării terenurilor și a relocării acestora nu este doar o sarcină urgentă, ci și un factor cheie care determină succesul întregului proiect. Progresul pozitiv al proiectelor de rearanjare a amplasamentului instalațiilor industriale implementate confirmă determinarea întregului sistem politic, consensul poporului și eforturile întreprinderilor pentru dezvoltarea comună.

Sursă: https://baolaocai.vn/san-doi-bat-nui-thi-cong-du-an-tai-dinh-cu-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post887721.html