În primele șase luni ale anului 2024, transportul de marfă containerizată China-Vietnam a crescut cu 1.565%

Transportul maritim de containere a devenit principalul mod de transport care promovează comerțul cu mărfuri dintre Vietnam și China, cu cifre impresionante în primele 6 luni ale anului 2024, transportând 4.928 de containere, o creștere de 1.565% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Un colț al Portului Feroviar Internațional Nanning. (Foto: people.cn)

Conform statisticilor Biroului Feroviar Nanning din Guangxi, China, în primele 6 luni ale anului 2024, trenurile de marfă China-Vietnam cu plecare din Guangxi au transportat 4.928 de containere de marfă, o creștere de 1.565% față de aceeași perioadă a anului trecut, reprezentând 74% din containerele de marfă ale țării exportate în Vietnam, a relatat presa chineză.

În primele 6 luni ale acestui an, zborurile tren intermodal de marfă Rutele China-Vietnam care pleacă din Guangxi transportă în principal materiale de construcții, substanțe chimice și produse electronice, dintre care volumul de hârtie brută, motoare și alimente uscate a crescut cu 80%, 270% și, respectiv, 319% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Pentru a îmbunătăți eficiența trenurilor intermodale de marfă China-Vietnam, Biroul Feroviar Nanning împărtășește întotdeauna informații relevante cu unitățile feroviare din Vietnam pentru a notifica prompt agențiile și expeditorii relevanți în vederea finalizării rapide a procedurilor de import, scurtând astfel timpul și îmbunătățind eficiența vămuirii, asigurând o călătorie de 14 ore cu trenul de la gara Nanning, China, până la gara Yen Vien, Vietnam, satisfăcând nevoile de expediere, vămuire și livrare a mărfurilor în cursul zilei.

De la începutul anului 2024, Biroul Feroviar Nanning a extins ruta de colectare și transport de mărfuri, promovându-și rolul de nod feroviar. marfă al Portului Feroviar Internațional Nanning și, în același timp, să elaboreze un plan logistic adecvat pentru fiecare întreprindere pentru a atrage mărfurile adunate în port pentru export în Vietnam, precum și să treacă treptat de la servicii simple de transport la servicii complete de transport transfrontalier sau să crească timpul de livrare gratuită a containerelor la 48 de ore pentru a reduce costurile de transport pentru întreprinderi.

În prezent, peste 20 de orașe din interiorul și din afara Regiunii Autonome Guangxi au devenit puncte de colectare a mărfurilor pentru trenurile intermodale de marfă destinate exportului către țările ASEAN, cum ar fi Vietnam, Laos și Thailanda.

Portul Feroviar Internațional Nanning a devenit inițial un centru pentru colectarea, distribuirea și transportul feroviar al mărfurilor chinezești exportate în Vietnam. Trenurile de marfă containerizate au devenit principalul mod de transport în promovarea comerțului dintre cele două țări.

Sursă