Škoda plasează Vietnamul în centrul strategiei sale pentru Asia de Sud-Est și a ales modelul Kushaq, asamblat local, ca una dintre cărțile sale de pionierat. Fabrica din Quang Ninh, cu o investiție totală de 8.679 miliarde VND și o capacitate proiectată de 120.000 de vehicule/an, creează fundația pentru obiectivul nu doar de a deservi piața internă de peste 100 de milioane de oameni, ci și de a viza exportul către întregul bloc ASEAN.
În contextul unei concurențe tot mai intense, liderii Škoda subliniază orientarea către „calitate europeană, preț rezonabil” și filosofia Simply Clever. În viitorul apropiat, rețeaua a ajuns la 16 dealeri și își propune să realizeze 50 de puncte de distribuție pentru a acoperi zonele cheie.

Peisajul producției și aspectele tehnologice importante din Vietnam
Prima fabrică Škoda din Vietnam și ASEAN a fost inaugurată la sfârșitul lunii martie la Quang Ninh, operând în parteneriat cu Thanh Cong Group . Potrivit Škoda, fabrica este „pregătită să răspundă celor mai recente tendințe din industria auto”, deschizând calea pentru o strategie de localizare și export. Prezența modelelor Kushaq (lansat în iunie) și Slavia, asamblate local, alături de Kodiaq și Karoq importate din Europa, ajută portofoliul de produse să acopere o gamă largă de nevoi.
În ceea ce privește piața, deși vânzările totale ale industriei în 2024 vor scădea la aproximativ 360.000 de vehicule (de la nivelul anterior de aproape 600.000 de vehicule) din cauza factorilor ciclici, Škoda evaluează acest lucru ca o ajustare pe termen scurt. Pe termen mediu și lung, se consideră că cererea de mașini în Vietnam va crește în continuare bine datorită structurii populației tinere și a ratei de urbanizare.
Limbaj și filozofie de design pur și simplu ingenioase
Škoda se poziționează diferit prin designul de inspirație europeană și filosofia Simply Clever – prioritizând inteligența și confortul în fiecare detaliu. Cu Kushaq-ul asamblat local, compania se concentrează pe aducerea unui model de mașină care să se potrivească gusturilor consumatorilor vietnamezi în ceea ce privește estetica și funcționalitatea, menținând în același timp standardele de finisare caracteristice mărcii.

Cabină și experiență utilizator
Conform conducerii companiei, utilizatorii vietnamezi acordă prioritate din ce în ce mai mult mașinilor „frumoase, confortabile, de calitate europeană și la prețuri rezonabile”. Având în vedere această orientare, se așteaptă ca produsele Škoda din Vietnam - inclusiv Kushaq - să asigure un echilibru între confortul zilnic și durabilitatea în exploatare, profitând în același timp de extinderea sistemului de dealeri pentru a îmbunătăți standardele experienței post-vânzare.
Performanță și senzație la volan
Acest articol se concentrează pe imaginea producției și strategia de produs, așadar Škoda nu a furnizat specificații tehnice detaliate ale modelului Kushaq în cadrul sursei de date. Cu toate acestea, asamblarea locală și orientarea către deservirea atât a pieței interne, cât și a celei de export indică obiectivul optimizării configurației în funcție de condițiile reale de utilizare din regiune, menținând în același timp un nivel stabil al calității finisajelor.
Siguranță și tehnologie
În segmentul vehiculelor electrice, Škoda a subliniat stabilitatea și angajamentul pe termen lung, afirmând că cele două modele electrice ale sale se numără printre cele mai bine vândute din Europa. În Vietnam, infrastructura de încărcare este văzută ca un factor care necesită sprijinul Guvernului și al părților relevante; compania nu are în prezent planuri de a dezvolta propria rețea de încărcare, dar este pregătită să coopereze cu partenerii locali atunci când piața va fi coaptă.


Momente importante în Vietnam
| Categorie | Date | Nota |
|---|---|---|
| Fabrică în Quang Ninh | 8.679 miliarde VND | Capacitate proiectată 120.000 vehicule/an |
| Rețea de distribuție | 16 agenți | Obiectivul este extinderea la 50 de agenți |
| Catalog de produse | Kodiaq, Karoq; Kushaq, Slavia | Kodiaq, Karoq importate din Europa; Kushaq, Slavia asamblate pe plan intern |
| Dimensiunea pieței | Peste 100 de milioane de oameni | Vânzări în 2024 în jur de 360.000 de vehicule (ajustate de la ~600.000 de vehicule) |
Prețul și poziționarea în segment
Škoda pune accent pe strategia de „calitate europeană, preț rezonabil” pentru clienții vietnamezi. Cu platforma locală de asamblare, compania are avantajul unei aprovizionări și configurări proactive, crescând în același timp competitivitatea în comparație cu produsele importate. Obiectivul suplimentar este de a transforma modelele de mașini produse în Vietnam - inclusiv Kushaq - într-o sursă de export către piețele din ASEAN.
Încheia
Puncte forte
- Platformă de producție internă la scară largă, dezvoltată în colaborare cu parteneri experimentați.
- Catalogul de produse combină produse importate și asamblate, potrivite pentru diverse nevoi.
- Poziționare „Simply Clever” cu angajament pe termen lung, în special în segmentul vehiculelor electrice.
- Rețeaua de distribuție se extinde, facilitând service-ul post-vânzare.
Puncte de reținut
- Infrastructura internă de încărcare a vehiculelor electrice este încă limitată; companiile nu și-au construit propria rețea, în funcție de cooperare și politici.
- Sursa de date nu a publicat încă specificațiile detaliate și configurația specifică a Kushaq-ului asamblat în Vietnam.
- O concurență regională puternică necesită o strategie clară și consecventă privind valoarea.
Per total, Kushaq asamblat în Vietnam marchează o mișcare strategică pentru Škoda: localizarea pentru optimizarea costurilor și a operațiunilor, punând totodată bazele exporturilor ASEAN. Atunci când specificațiile și configurațiile detaliate vor fi publicate pe scară largă, imaginea produsului va fi mai completă pentru ca utilizatorii să o poată evalua în mod specific.
Sursă: https://baonghean.vn/koda-kushaq-lap-rap-viet-nam-danh-gia-khoi-diem-xuat-khau-10308870.html






Comentariu (0)