
Comuna Tan Loi, provincia Dong Nai, a fost înființată pe baza fuziunii a trei comune Tan Hung, Tan Hoa și Tan Loi (aparținând districtului Dong Phu, fosta provincie Binh Phuoc ). Conform Deciziei nr. 1489/QD-TTg a Primului Ministru privind aprobarea planificării provinciei Binh Phuoc pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050, și Deciziei nr. 1259/QD-TTg a Primului Ministru privind ajustarea aprobării planificării provinciei Binh Phuoc pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050, comuna Tan Loi este planificată în prezent să aibă 3.116 hectare de teren pentru parc industrial (parcul industrial Dong Nam Dong Phu) și 68 de hectare de teren pentru cluster industrial (cluster industrial Tan Hung).
Potrivit liderului Comitetului Popular al Comunei Tan Loi, în scopul atragerii de investiții și dezvoltării industriei, s-au făcut investiții în numeroase drumuri care leagă partea de sud a comunei. Cu toate acestea, din diverse motive, inclusiv dificultăți în curățarea terenurilor, unele proiecte sunt încă în impas.
Între timp, la poarta de nord, drumul care duce spre centrul comunei este aglomerat la podul Ong Ky. Podul a fost construit acum aproape 20 de ani cu o lățime limitată, abia suficientă pentru o mașină, așa că de fiecare dată când trece un vehicul mare, alte vehicule stau de ambele părți ale podului așteptând.

Dna Nguyen Thi Duyen, din cătunul Quan Y, comuna Tan Loi, provincia Dong Nai , a declarat: Podul Ong Ky, deși este cel mai important drum de acces către centrul comunei, este cel mai mare blocaj și punct de aglomerație, cauzând dificultăți în trafic deoarece este prea îngust, așa că de fiecare dată când trece o mașină, cum ar fi una cu 5 locuri, 7 locuri sau un camion, alte vehicule trebuie să oprească și să aștepte trecerea mașinii înainte de a continua. Mai ales dimineața, numărul de oameni care merg la școală sau la serviciu este mare, dar de fiecare dată când ajung la pod, există o aglomerație constantă, deoarece trebuie să aștepte ca vehiculele mari să treacă podul înainte ca motocicletele să poată continua să se deplaseze.
Potrivit dnei Duyen, podul Ong Ky nu este doar un loc frecvent al ambuteiajelor, ci și un loc frecvent al accidentelor rutiere, atunci când vehiculele nu se pot evita reciproc la traversarea podului. Prin urmare, toți localnicii și-au exprimat speranța că autoritățile vor acorda atenție și vor investi rapid în construirea unui nou pod pentru a evita aglomerația, a reduce riscul de accidente rutiere și a promova dezvoltarea socio-economică a localității.
Conform înregistrărilor reale ale reporterului Agenției de Știri din Vietnam, nu doar importanta poartă care duce spre centrul comunei Tan Loi este blocată, ci și drumurile intercomunale și de legătură se află într-o stare similară. Între timp, multe drumuri intercomunale sunt degradate, cu gropi abundente, afectând transportul, afacerile și comerțul oamenilor.

Dna Mai Thi Huong, învățătoare la Școala Primară și Gimnazială Tan Loi, provincia Dong Nai, a declarat: „Majoritatea drumurilor din comuna Tan Loi sunt destul de înguste și degradate, multe drumuri sunt chiar doar drumuri de pământ roșu, așa că localnicii se confruntă cu multe dificultăți atunci când călătoresc, mai ales în sezonul ploios, oamenii fiind adesea nevoiți să se confrunte cu noroi periculos, gropi și gropi de pământ.”
„Predau în comună de mulți ani. Distanța de acasă până la școală este de câțiva kilometri, dar este destul de dificil de parcurs. În sezonul uscat este prăfuit, în sezonul ploios este noroi, dacă nu ești atent, vei cădea într-o groapă și vei cădea. Adulții deja suferă, dar elevii se confruntă cu și mai multe dificultăți și pericole de fiecare dată când merg la școală. Imaginea elevilor mergând la școală cu haine acoperite de praf roșu sau noroi este o imagine comună”, a împărtășit dna Huong.
Potrivit doamnei Duong Thi Tien, în cătunul 5, comuna Tan Loi, provincia Dong Nai, multe drumuri din comuna Tan Loi în care s-a făcut investiții cu mulți ani în urmă s-au degradat grav, îngreunând traficul și prezentând riscul de accidente, afectând viața și dezvoltarea economică a oamenilor și a localității. Prin urmare, doamna Tien, precum și locuitorii din comuna Tan Loi, au solicitat superiorilor să acorde atenție investițiilor și reparării drumurilor pentru a ajuta oamenii în ceea ce privește traficul și comerțul.

Într-o declarație adresată unui reporter de la Agenția de Știri din Vietnam, dna Pham Thi Hien, șefa Departamentului Economic al comunei Tan Loi, provincia Dong Nai, a declarat: „Administrația locală a comunei Tan Loi a stabilit că investițiile în dezvoltarea infrastructurii de transport joacă un rol esențial și reprezintă „coloana vertebrală” a dezvoltării economice a comunei. Prin urmare, comuna Tan Loi a propus numeroase soluții importante, inclusiv un program de acțiune pentru dezvoltarea transportului sincron, vizând un obiectiv de dezvoltare de două cifre.”
Potrivit dnei Hien, prima Rezoluție a Comitetului de Partid al Comunei Tan Loi a stabilit, de asemenea, un program de acțiune pentru construirea infrastructurii sincrone, în special a infrastructurii de transport interregionale și interregionale. Comitetul Popular al Comunei a elaborat, de asemenea, un program și un plan de acțiune, dar pentru implementarea acestui plan, are nevoie de atenția și sprijinul agențiilor de nivel superior.
În ciuda eforturilor de eliminare a blocajelor din infrastructura rutieră, se creează un impuls pentru o dezvoltare socio-economică rapidă și durabilă. Realitatea arată însă că resursele de investiții pentru dezvoltarea infrastructurii de trafic de legătură sunt destul de mari, în timp ce resursele interne locale sunt încă limitate, așa că Comitetul Popular Provincial trebuie să acorde atenție direcționării departamentelor și sucursalelor pentru a se coordona cu comuna Tan Loi pentru a elimina blocajele menționate anterior, în vederea implementării rapide a Parcului Industrial Dong Nam Dong Phu.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-go-vuong-ha-tang-giao-thong-dua-kinh-te-tan-loi-dong-nai-tang-truong-20251127191707095.htm






Comentariu (0)