
Calitatea acestui pod a provocat săptămâna trecută indignarea publicului, deoarece, după retragerea apei, piloții de fundație au rămas expuși aproape fără strat protector de beton, ci doar lut și oțel ruginit, cu un risc ridicat de prăbușire și nesigur pentru trecători.
Studiul privind deteriorarea podului Song Lo își propune să colecteze informații practice, care să servească direct activității legislative a Adunării Naționale ; identificând astfel deficiențele și imperfecțiunile din politici și legi pentru a formula recomandări pentru finalizarea proiectului de lege, asigurarea fezabilității și înăsprirea disciplinei și managementului de stat în sectorul construcțiilor. De asemenea, în cadrul sesiunii de lucru, reprezentanții unităților relevante au raportat și au discutat deschis despre situația actuală a podului Song Lo. Pe baza acesteia, delegații au oferit comentarii bazate pe practică pentru a finaliza proiectul de lege care va fi prezentat Adunării Naționale spre examinare.
În cadrul sesiunii de lucru, președintele Comitetului Popular Provincial Phu Tho, Tran Duy Dong, a sugerat că proiectul de Lege privind Construcțiile (modificată) ar trebui să stipuleze în mod clar descentralizarea și delegarea autorității, atribuind responsabilitatea autorităților locale desemnate; să permită înființarea de Consilii de Management al Proiectelor de Construcții la nivel de comună, în conformitate cu condițiile reale, în funcție de capacitatea și resursele comunelor și sectoarelor; să prevadă reglementări privind costurile de selectare a unităților de consultanță la construirea proiectelor; să prevadă fonduri suficiente pentru întreținerea lucrărilor după punerea lor în funcțiune. Proiectul de Lege conține reglementări privind procesul de angajare a consultanților și un mecanism specific pentru gestionarea lucrărilor în situații de urgență; să prevadă reglementări specifice privind angajarea de experți cu capacitate și calificări suficiente pentru a supraveghea lucrările pe tot parcursul procesului de implementare a proiectului.
Dl. Nguyen Xuan Quang, directorul Departamentului de Construcții din provincia Phu Tho, a sugerat că proiectul de lege ar trebui să conțină reglementări mai specifice privind mecanismul de mobilizare și responsabilitățile de coordonare ale organizațiilor consultative și ale experților în cazul apariției unor incidente locale în construcții. Reglementările trebuie să fie suficient de clare pentru a evita evaziunea, întârzierea sau eschivarea de la responsabilitate, în special în cazurile legate de siguranța în construcții și viața oamenilor. Aceasta va reprezenta o bază juridică importantă, ajutând localitățile să fie mai proactive în gestionarea incidentelor și asigurând un management de stat eficient în sectorul construcțiilor.
Apreciind opiniile provinciei Phu Tho care au contribuit la proiectul de Lege privind construcțiile (modificată), președintele Comitetului pentru Știință , Tehnologie și Mediu, Nguyen Thanh Hai, a subliniat că incidentul podului Song Lo a scos la iveală o serie de deficiențe în lucrările de construcție și post-inspecție legate de Legea privind construcțiile, care trebuie completate și modificate.
Afirmând că descentralizarea și delegarea autorității trebuie să fie strâns legate de capacitatea de implementare în conformitate cu reglementările legale, dna Nguyen Thanh Hai a solicitat, de asemenea, ca Comitetul Popular al provinciei Phu Tho să implementeze urgent soluții pentru a depăși incidentele și a asigura viața și siguranța oamenilor care trec prin podul Song Lo; să continue clarificarea responsabilităților și să trateze cu strictețe încălcările legate de incidentul de la podul Song Lo; să continue revizuirea, inspectarea și reevaluarea siguranței sistemului de poduri rutiere din provincie...
Grupul de lucru va compila toate recomandările pe care le va propune agenției de redactare pentru a le completa proiectul de lege, cu scopul de a elimina decalajul managerial, de a îmbunătăți calitatea și siguranța lucrărilor de construcții și de a minimiza riscul repetării unor incidente similare în viitor.
În ceea ce privește avariile aduse podului de pe râul Lo, Comitetul Popular Provincial a dispus Departamentului de Construcții să organizeze devierea traficului prin podul de pe râul Lo pentru a asigura siguranța cetățenilor. În special, începând cu 27 octombrie, Departamentul de Construcții din provincia Phu Tho a anunțat suspendarea temporară a construcției podului și devierea traficului prin podul de pe râul Lo pentru a efectua inspecții și evaluări în vederea găsirii unei soluții.
Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/su-co-cau-song-lo-boc-lo-bat-cap-trong-thi-cong-hau-kiem-cong-trinh-xay-dung-20251111215634409.htm






Comentariu (0)