Oamenii sunt de acord, iar unii au îngrijorări
În comuna Quynh Luu - pe unde trece aproximativ 2 km de cale ferată de mare viteză, se preconizează că proiectul va afecta 72 de gospodării cu 81 de parcele de teren, cu o suprafață totală recuperată de aproximativ 38.000 m². În plus, există 114 parcele de teren agricol cu peste 69.000 m² și unele zone de teren pentru cimitire și cămine culturale sătești.
Dl. Chu Van Dinh - șeful Satului 1, a declarat că guvernul a organizat numeroase întâlniri cu locuitorii pentru a colecta opinii, majoritatea susținând politica de achiziție a terenurilor, defrișarea amplasamentelor și relocare. De asemenea, locuitorii au fost de acord să aleagă zona iazului și a lacului din Satul 1 ca locație pentru noua zonă de relocare, convenabilă pentru trai și conectarea comunității.
Totuși, ceea ce îi îngrijorează pe oameni este faptul că prețul despăgubirilor la vechiul loc de reședință ar putea fi mai mic decât prețul din noua zonă de relocare, ceea ce duce la dificultăți în cumpărarea terenurilor și construirea de case. În plus, multe familii cu copii s-au separat și și-au construit propriile case pe același teren ca și părinții lor, dar nu au un Certificat de Drept de Utilizare a Terenului. Dacă noua alocare de teren rezidențial se bazează doar pe certificat, multe gospodării nu vor fi eligibile pentru terenuri de relocare.
Cazul familiei domnului Nguyen Van Quynh este un exemplu. Cei doi copii ai săi și-au construit propriile case timp de mulți ani pe terenul familiei, dar nu au primit un Certificat de Drept de Utilizare a Terenului. Fără o soluție adecvată, gospodăriile precum cea a domnului Quynh vor întâmpina dificultăți în a-și procura locuințe noi.
O altă problemă este schimbul de terenuri pentru construirea căminei culturale a satului. Două gospodării, domnul Nguyen Van The și domnul Le Duc Dieu, au făcut schimb de terenuri în mod voluntar cu satul pentru a construi casa culturală și li s-au alocat alte terenuri în zona iazului și a mlaștinii, care se află acum în zona de planificare a relocării. Cu toate acestea, până în prezent, acestor gospodării nu li s-au acordat Certificate de Drept de Utilizare a Terenului, ceea ce le pune în pericol drepturile.
Dl. Nguyen Van The a împărtășit: „Familia mea a trăit stabil timp de peste 10 ani pe terenul schimbat, iar acum această zonă este planificată ca zonă de relocare. Sper că guvernul va lua în considerare acest lucru în mod rezonabil, astfel încât oamenii să nu fie dezavantajați.”
Dl. Hoang Quoc Hoan - vicepreședinte al Comitetului Popular al Comunei Quynh Luu, a declarat că comuna a compilat toate registrele funciare, a analizat gospodăriile care utilizează terenuri în mod stabil, dar fără certificate, pentru a propune acordarea de certificate, asigurându-se că toate gospodăriile afectate sunt tratate în mod echitabil și transparent.
„În ceea ce privește cele două parcele de teren care urmează să fie transformate într-un cămin cultural de tip sat, comuna recomandă autorităților să ofere îndrumări cu privire la modul de înlăturare a obstacolelor și de finalizare a procedurilor pentru a asigura drepturile oamenilor și progresul construcției zonei de strămutare”, a declarat dl Hoan.
Conform planului, comuna Quynh Luu își propune să finalizeze aprobarea planului general înainte de 24 octombrie 2025, să selecteze o unitate de consultanță pentru măsurători înainte de 28 octombrie și să finalizeze inventarul zonei de relocare înainte de 7 noiembrie 2025. Acesta este considerat un pas important pentru a începe în curând construcția zonei de relocare, creând condiții pentru ca oamenii să își stabilizeze locuințele înainte de implementarea proiectului căii ferate de mare viteză.
Nu doar în comuna Quynh Luu, ci și în multe comune și sectoare pe unde trece linia ferată de mare viteză Nord-Sud, lucrările de curățare a amplasamentelor și de relocare se confruntă cu probleme similare. Acest lucru necesită ca localitățile să identifice prompt problema, să găsească soluții adecvate și să creeze un consens în rândul populației.
În prezent, compensațiile pentru curățarea amplasamentelor se aplică conform Deciziei nr. 33/2024/QD-UBND, din 30 septembrie 2024 a Comitetului Popular Provincial de promulgare a regulamentelor privind compensațiile, sprijinul și relocarea atunci când statul achiziționează terenuri în provincia Nghe An .
Eforturi sincronizate
În comuna Lam Thanh, administrația locală finalizează urgent dosarul pentru construirea zonei de strămutare, sintetizând în același timp recomandări privind prețurile de compensare a terenurilor, drepturile de utilizare a terenurilor și politicile de sprijin, care vor fi raportate superiorilor pentru soluționare.
Dl. Nguyen Huu Ha - Președintele Comitetului Popular al Comunei Lam Thanh, a declarat: „Acesta este un proiect național cheie, așa că comuna s-a concentrat pe promovarea și mobilizarea sprijinului oamenilor, analizând și tratând în mod proactiv problemele apărute pentru a se asigura că progresul curățării amplasamentului este conform termenelor stabilite.”
În mod similar, districtul Hoang Mai se grăbește să finalizeze etapele necesare pentru 2 zone de relocare cu o suprafață totală de 14,9 hectare. Localitatea a determinat preliminar numărul de gospodării și suprafața de teren afectată, selectează unitățile de măsură în octombrie 2025 și pregătește rapoarte de studiu de fezabilitate pentru zonele de relocare. Conform planului, districtul va finaliza evaluarea și aprobarea proiectului în noiembrie 2025 și va începe construcția celor 2 zone de relocare imediat după aceea.
Comitetul Popular al districtului Hoang Mai a solicitat, de asemenea, Consiliului de Management al Proiectului Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud să coordoneze îndeaproape lucrările de numărare a datelor, să determine limitele de achiziție a terenurilor și să aranjeze prompt capitalul pentru curățarea amplasamentului, în vederea predării amplasamentului curat înainte de decembrie 2026.
Fiind una dintre localitățile cu o suprafață extinsă de achiziții de terenuri, comuna Tan Chau se concentrează pe defrișarea amplasamentelor și relocarea acestora.
Traseul care traversează comuna are o lungime de aproape 6 km, afectând 308 gospodării, cu peste 21 de hectare de teren, dintre care 65 de gospodării trebuie strămutate. Comuna a înființat un Comitet Director, un Consiliu pentru Compensare - Sprijin și Răsmuire; în același timp, au fost organizate 3 întâlniri cu locuitorii din cătunele din cele două comune Dien Phu și Dien Loc (veche) pentru a colecta opinii. Drept urmare, majoritatea oamenilor au fost de acord și au apreciat foarte mult deschiderea și transparența guvernului pe parcursul procesului de implementare.
Cele două zone de relocare selectate includ: Hamlet 6 (vechea comună Dien Phu) cu o suprafață de 0,5 hectare și Hamlet Song Tien (vechea comună Dien Loc) cu o suprafață de 3,1 hectare, cu o investiție totală estimată la aproximativ 35 de miliarde VND.
În prezent, zona Dien Phu a fost aprobată pentru planificare la scara 1/500, este în curs de măsurare și de elaborare a unui plan de compensare; zona Song Tien finalizează documentele pentru amplasarea bornelor și construirea infrastructurii.
.jpg)
Dl. Phan Van Hung - Președintele Comitetului Popular al Comunei Tan Chau, a afirmat: „Am identificat aceasta ca o sarcină politică cheie în 2025. Comuna își mobilizează toate resursele pentru a finaliza proiectul la termen, dar speră, de asemenea, că nivelul provincial va permite în curând atât ajustarea planificării utilizării terenurilor, cât și efectuarea în paralel a lucrărilor de compensare, pentru a evita întârzierile cauzate de neactualizarea traseului feroviar al actualului plan.”
Conform planului, curățarea amplasamentului în zona de relocare Dien Phu va fi finalizată înainte de 15 noiembrie 2025, iar în zona Song Tien înainte de 30 noiembrie 2025; întreaga infrastructură de relocare este așteptată să fie finalizată până în februarie 2026.
Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud este un proiect național cheie, așteptat să reprezinte un progres important în dezvoltarea infrastructurii de transport, conectând economia și societatea între regiuni. Cu participarea drastică a autorităților de la toate nivelurile și consensul cetățenilor, 18/18 comune și sectoare cu linii de cale ferată care trec prin Nghe An implementează proactiv sarcinile conform foii de parcurs, în special lucrările de relocare, un factor cheie care determină progresul proiectului. Localitățile au demonstrat un înalt simț al responsabilității, eliminând cu flexibilitate fiecare pas, asigurând respectarea reglementărilor legale și protejând drepturile cetățenilor.
18 localități prin care trece traseul includ: secția Hoang Mai, comune: Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, La Hung Nguyen Naguyen, Hung Nguyen Nam.
Conform statisticilor autorităților, în provincia Nghe An sunt afectate aproximativ 2.150 de gospodării de proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, dintre care aproximativ 1.942 de gospodării trebuie relocate.
Sursă: https://baonghean.vn/tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-nghe-an-nguoi-dan-dong-thuan-chinh-quyen-no-luc-go-tung-nut-that-10308504.html
![[Foto] Comitetul Director al Târgului de Toamnă 2025 verifică progresul organizației](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760918203241_nam-5371-jpg.webp)
Comentariu (0)