Șoferii Gojek dezvăluie 3 factori cheie pentru creșterea veniturilor

Creați un grup de șoferi Gojek pentru a „depăși dificultățile” împreună

Dl. Thai Nhan Nhin (născut în 1990, în Kien Giang ) este un nume familiar în comunitatea șoferilor Gojek. Acest „războinic” este numit cu afecțiune Thai de toată lumea, conducând în prezent o comunitate parteneră de șoferi Gojek pe rețelele de socializare cu aproape 700 de membri și fiind, de asemenea, administratorul unui grup online similar cu peste 10.000 de membri.

Domnul Thai își împărtășește experiențele profesionale, sperând să ajute șoferii să își îmbunătățească veniturile.

Prezent la ceremonia de premiere a cutiei cadou Lucky Tet 2024 pentru piloții excelenți ai lui Gojek în 2023, acesta și-a împărtășit experiențele din cei 5 ani ca pilot de mașini tehnologice.

Dl. Thai a declarat că a intrat în această profesie în 2018, când lucra ca și coordonator de livrări pentru o companie și s-a înregistrat și ca șofer pe aplicația Gojek, care se numea pe atunci GoViet. În 2022, după câteva incidente, a decis să devină șofer cu normă întreagă pentru a avea un venit stabil.

Dl. Thai a povestit că, atunci când și-a început cariera, nu avea experiență, programul său de lucru era instabil, așadar veniturile sale erau instabile. După o lungă perioadă de practică, dl. Thai a înțeles treptat cum funcționează o aplicație de ride-hailing bazată pe tehnologie și, pornind de acolo, a venit cu propriile metode de a conduce pentru a avea un număr stabil de comenzi și a menține un venit bun.

„Pe parcursul lunii, au fost zile în care am alergat continuu, dar venitul meu maxim a fost de doar câteva sute de mii, deoarece am ignorat comenzile pe distanțe scurte. După aceea, am început să aleg un interval de timp fix și am rulat toate comenzile primite de la clienți, înregistrându-mă pentru a rula la un nivel de venit mai mare pentru a primi mai multe comenzi de livrare de mâncare”, a împărtășit șoferul în vârstă de 34 de ani.

Dl. Thai a spus că, după o lună, am observat că numărul comenzilor a crescut, veniturile s-au îmbunătățit, așa că am început să împărtășesc experiențe în grupuri, creând un grup mic cu frați, în special șoferi de noapte, pentru a se sprijini reciproc. Mai târziu, s-au alăturat mulți frați, toată lumea a împărtășit experiențe pentru a-i sprijini pe șoferii care nu conduceau bine sau pe șoferii noi. De atunci, mulți oameni au cunoscut și s-au alăturat grupului nostru, numărul membrilor a crescut.

Pentru ca grupul să funcționeze bine și să își îndeplinească scopul de a se sprijini reciproc, domnul Thai a stabilit câteva reguli, cum ar fi interzicerea certurilor reciproce, interzicerea discriminării regionale și divulgarea informațiilor despre clienți. De asemenea, este dispus să își împărtășească experiențele cu noii colegi și este mândru că mulți dintre ei au fost incluși în lista de realizări de aur a companiei, ajutându-i să își îmbunătățească semnificativ viața. Pe lângă schimbul de experiențe, grupul de șoferi de tehnologie creat de domnul Thai se sprijină reciproc, împărtășindu-și călătoriile direct în timpul condusului pe timp de noapte, pentru a se putea sprijini reciproc în timp util, deoarece acest interval de timp prezintă în mod inerent mai multe riscuri.

Domnul Thai și-a amintit că a existat un caz în care un șofer din grup a avut un accident în miez de noapte. În acel moment, șoferul a raportat grupului cu o fotografie a vehiculului avariat. De îndată ce au văzut vestea, frații din zona învecinată au alergat rapid să verifice incidentul și împreună au cerut sprijinul tuturor. Imediat după aceea, frații șoferi au devenit camarazi pe distanțe lungi, gata să se ajute reciproc atunci când au probleme.

Nu numai atât, domnul Thai oferă și curse gratuite clienților cu situații speciale, cum ar fi nevăzătorii, vânzătorii de bilete la loterie, și răspândește acest spirit umanitar șoferilor din jurul său, deoarece, potrivit lui, el face bani mai ușor decât ei. De asemenea, datorită entuziasmului, sprijinului și implicării sale în profesie, domnul Thai este iubit de comunitatea șoferilor din Gojek.

Secret pentru a crește numărul de comenzi rulate pe Gojek

Acest șofer din Kien Giang a mărturisit că în ultimii 5 ani a cooperat doar cu Gojek, deoarece Gojek are un mod eficient de operare, creând o sursă stabilă de venit. Comparativ cu alte companii, Gojek este încă ușor de operat pentru șoferi, deoarece nu împarte separat serviciile de livrare de alimente, livrare și transport de pasageri.

Acest lucru îi ajută pe șoferi să opereze mai flexibil și să primească mai multe comenzi cu ușurință decât dacă li s-ar permite să aleagă un singur serviciu. Aplicația are mai multe funcții utile pentru șoferi decât înainte, a spus dl Thai.

Șofer de taxi cu motocicletă Gojek.

În vremurile dificile, dl. Thai a spus că volumul comenzilor sale a rămas stabil datorită a trei factori cheie. Primul este alegerea unui interval orar fix de funcționare și încercarea de a gestiona perioadele de vârf, cum ar fi: vârful de dimineață cu cerere de călătorie, vârful de la prânz cu cerere mare de comenzi de alimente, vârful de după-amiază cu elevii care termină școala, angajații care termină lucrul...

Al doilea secret este să nu abandonați comenzile, ci să executați toate comenzile primite de la clienți, cu excepția cazurilor de forță majoră care impun anularea. În cele din urmă, șoferii trebuie să se concentreze pe servicii pentru a obține recenzii pozitive de la clienți, deoarece primirea multor recenzii de 5 stele și comentarii pozitive de la utilizatori îi va ajuta pe șoferi să obțină mai multe comenzi. De asemenea, el a mărturisit că, pentru a obține recenzii de 5 stele, șoferii trebuie să se comporte profesional, să asculte clienții, să mențină mașina curată și să se îmbrace politicos și îngrijit...

În plus, dl. Thai i-a sfătuit, de asemenea, pe șoferii noi să mențină un nivel moderat al timpului de rulare în fiecare zi. Dacă șoferii se străduiesc prea mult, vor întâmpina cu ușurință probleme de sănătate și vor lipsi de rezistență, ceea ce va duce la o lipsă de timp pentru a opera la aplicație și la o eficiență redusă.

Când a fost întrebat despre planurile sale pentru noul an, a spus că, deocamdată, va rămâne la Gojek, deoarece compania nu numai că îl ajută să își mențină un venit stabil, dar are și activități care îi preocupă pe șoferii săi. Datorită acestui fapt, nu numai că se simte în siguranță în condus, dar își menține și entuziasmul și inspiră, construind împreună o comunitate civilizată de șoferi de tehnologie, aducând servicii de calitate utilizatorilor.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tai-xe-gojek-bat-mi-3-yeu-to-then-chot-giup-tang-thu-nhap-192240223161930972.htm