Accelerează construcția Autostrăzii 722, hotărâți să atingă linia de sosire până în 2025

Proiectul rutier DT.722 care leagă Lam Dong de Dak Lak este considerat un proiect cheie în domeniul traficului, contribuind la finalizarea infrastructurii din regiunea Highlands Centrală.

Unitatea a implementat activ construcția rutei DT.722, devenind unul dintre puținele proiecte care au asigurat progresul construcției și au debursat capitalul de investiții conform planului stabilit.

Până în prezent, proiectul este implementat activ, devenind unul dintre puținele proiecte care asigură progresul construcției și debursarea capitalului de investiții conform planului stabilit.

Depășirea dificultăților legate de spațiu

Ruta DT.722 este implementată în comuna Dam Rong 4, aparținând proiectului de grup B, investit de Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții nr. 1 din provincia Lam Dong. Proiectul de trafic de nivel IV are o investiție totală de 600 de miliarde VND, din bugetul central și bugetul provincial, implementat în perioada 2021 - 2025. Aceasta este o importantă rută de legătură între Lam Dong și Dak Lak, contribuind la finalizarea infrastructurii de trafic interregionale, extinderea oportunităților de dezvoltare economică , turism și comerț în regiunea Highlands Centrală.

Imediat după aprobare, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții nr. 1 a coordonat urgent cu localitățile pentru a implementa compensațiile, sprijinul și curățarea șantierului. În districtul Lac Duong (vechi), plățile compensatorii au fost finalizate în 2 faze, cu un cost total de peste 14,2 miliarde VND, predând aproximativ 2 km de teren către unitatea de construcții. În districtul Dam Rong (vechi), până la sfârșitul anului 2023, plățile compensatorii către 39 de gospodării au fost, de asemenea, finalizate, cu un cost total de peste 1,5 miliarde VND, predând 1,8 km de teren.

Societatea pe acțiuni Thanh Dat - unitatea de construcții menține o forță permanentă de peste 100 de muncitori și peste 50 de echipamente și mașini specializate pe șantier.

Cea mai mare dificultate a proiectului este procedura de conversie a terenurilor în teren forestier, care trebuie să treacă prin mai multe niveluri de evaluare, prelungind astfel timpul de implementare. Până în mai 2025, proprietarii de păduri vor fi finalizat exploatarea produselor forestiere și vor fi predat întregul amplasament unității de construcții. Odată cu aceasta, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului a aprobat raportul de evaluare a impactului asupra mediului prin Decizia nr. 3178/QD-BTNMT din 2 octombrie 2024. Datorită acestui fapt, întregul amplasament al proiectului este acum gata, creând condiții favorabile pentru accelerarea progresului construcției.

O echipă de construcții sparge pietre pentru a deschide un drum de construcție

Conform evaluării Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții nr. 1, deși progresul primei faze a fost afectat de curățarea șantierului și de vremea ploioasă prelungită, după finalizarea procedurilor legate de terenul forestier, antreprenorul a mobilizat resurse umane, echipamente și materiale maxime pentru a accelera. Până în prezent, volumul total al construcțiilor a atins 56,79% din valoarea contractului, echivalentul a peste 300 de miliarde VND.

Terenul este adesea supus alunecărilor de teren grave, ceea ce îngreunează construcția.

Până în prezent, primele două secțiuni (Km0 – Km1+900 și Km17 – Km18+886) au fost pavate cu beton asfaltic, iar podurile de la Km7 și Km9 au fost practic finalizate. Secțiunile care tocmai au fost predate sunt în curs de construcție simultană a unor elemente precum terasa, fundația din piatră spartă, șanțurile de drenaj, zidurile de sprijin și consolidarea pantei pentru prevenirea alunecărilor de teren, asigurând progresul și calitatea proiectului.

Repere în proiectele cheie

Pe lângă asigurarea progresului construcției, ruta DT.722 este considerată și unul dintre puținele proiecte cheie din provincia Lam Dong care asigură progresul debursării capitalului de investiții.

În 2025, proiectului i-au fost alocate 281.983 miliarde VND; din care capitalul bugetar central este de 191.983 miliarde VND, iar capitalul bugetar provincial este de 90 miliarde VND. Până în prezent, proiectul a debursat 79,3 miliarde VND, ajungând la 28,12% din plan și se așteaptă ca întregul capital central să fie debursat până la sfârșitul anului 2025; în același timp, va fi finalizată debursarea majorității capitalului local. Capitalul rămas va fi transferat în primul trimestru al anului 2026 pentru a finaliza întregul proiect, asigurând respectarea reglementărilor financiare și progresul general.

Multe secțiuni de construcție trec prin teren abrupt, unitatea de construcții a trebuit să niveleze dealurile pentru a crea pante impunătoare.

În prezent, Societatea pe Acțiuni Thanh Dat - unitatea de construcții menține o forță permanentă de peste 100 de muncitori și peste 50 de echipamente și mașini specializate pe șantier. Elementele de construcție sunt organizate conform principiului „rulării”, construcția și recepția fiecărei piese fiind efectuate simultan, asigurând calitatea și eficiența debitării în fiecare etapă.

Pe de altă parte, în multe secțiuni de construcție care traversează râpe adânci, unitatea de construcții trebuie să construiască poduri; în același timp, să umple terenul pentru a crea suprafața drumului.

Conform angajamentului, până la 31 decembrie 2025, antreprenorul va finaliza întreaga suprafață a drumului, sistemele de drenaj longitudinal și transversal, podurile, zidurile de sprijin, stratul de bază din agregate de piatră spartă și pavajul asfaltic pe aproximativ 12 km de suprafață de drum. Partea rămasă va fi finalizată în primul trimestru al anului 2026, îndeplinind condițiile de recepție, predare și exploatare.

În fiecare zi există încă un număr mare de oameni care călătoresc pe drumul în construcție pentru a intra în zonele de producție.

Liderii Comitetului Popular Provincial Lam Dong au apreciat foarte mult eforturile investitorilor și ale unităților de construcții în menținerea progresului și efectuarea plăților la timp, considerând acest lucru un punct luminos în gestionarea capitalului de investiții publice din provincie. În același timp, Comitetul Popular Provincial Lam Dong a dispus continuarea consolidării inspecției și supravegherii, asigurarea calității, a securității muncii și respectarea strictă a reglementărilor de mediu pe tot parcursul procesului de construcție.

Pe lângă acestea, oamenii din vechile comune Dung K'No și Da Long, care acum fac parte din comuna Dam Rong 4, încă călătoresc zilnic dus-întors pe drumul în construcție.

După finalizare, ruta DT.722 va deveni o axă strategică de trafic care va conecta cele două provincii Lam Dong și Dak Lak, scurtând timpul de transport al mărfurilor și extinzând oportunitățile pentru comerț, turism și agricultură de înaltă tehnologie pentru regiunea de nord-vest Lam Dong. Proiectul nu numai că contribuie la finalizarea infrastructurii de trafic sincron, dar îmbunătățește și conectivitatea regională, creând o forță motrice pentru dezvoltarea durabilă a regiunii Central Highlands în noua perioadă.

Ruta DT.722 devine unul dintre rarele proiecte care asigură atât progresul, cât și distribuie bine capitalul de investiții.

Datorită hotărârii ridicate a investitorului, a direcționării apropiate a provinciei și a simțului responsabilității unităților de construcție, ruta DT.722 devine un punct luminos în proiectele cheie de infrastructură din Lam Dong - atât asigurând progresul, cât și distribuind eficient capitalul de investiții, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice durabile a localității.

Sursă: https://baolamdong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-dt-722-quyet-tam-can-dich-nam-2025-397925.html