Grupul miliardarului Nguyen Thi Phuong Thao dezvoltă linia 4 de metrou în Ho Chi Minh City

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min și Grupul Sovico au semnat un Memorandum de Înțelegere privind cooperarea în dezvoltarea liniei de metrou nr. 4 care leagă Hoc Mon de Nha Be, o linie lungă de 47,3 km și cu 37 de stații.

În cadrul primei reuniuni la nivel înalt a „Panoramei economice private din Vietnam” (ViPEL 2025), desfășurată în după-amiaza zilei de 10 octombrie, liderii Comitetului Popular din orașul Ho Și Min și reprezentanții Grupului Sovico au semnat un Memorandum de Înțelegere privind cooperarea în dezvoltarea liniei de cale ferată urbană (metrou) nr. 4.

La ceremonia de semnare au participat dl Nguyen Van Tho, vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Ho Și Min și dl Nguyen Vu Anh Tu, director general adjunct al Grupului Sovico.

Linia 4 de metrou este una dintre cele 7 linii de metrou incluse în planul de investiții conform Rezoluției 188/2025/QH15.

Orașul Ho Și Min intenționează să înceapă construcția a nouă linii de cale ferată urbană de la sfârșitul anului 2027, cu scopul de a finaliza 355 km de metrou până în 2035. (Ilustrație: Luong Y)

La începutul lunii iunie, Sovico Group, prezidat de miliardara Nguyen Thi Phuong Thao, a trimis un document Comitetului Popular din Ho Chi Minh City, solicitând permisiunea de a cerceta și investi în linia de metrou 4 (Dong Thanh - Hiep Phuoc).

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a însărcinat Departamentul de Finanțe cu conducerea, coordonarea cu Departamentul de Construcții și unitățile relevante și examinarea propoziției lui Sovico privind cercetarea investițiilor în linia 4 de metrou.

Conform propunerii, linia de metrou nr. 4 are o lungime de 47,3 km, din care peste 25 km sunt subterani și aproape 22 km sunt supraterani. Întreaga linie are 37 de stații, 21 de stații subterane, 16 stații supraterane și 2 depouri situate în Dong Thanh și Hiep Phuoc.

Această linie de metrou merge de la stațiile Dong Thanh (Hoc Mon) - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1 și T2 - Truong Son - Nguyen Van Troi - canalul Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Thi Hocyen - Tonu Dan - Nguyen.

După ce treceți de intersecția cu șoseaua de centură 3 din orașul Ho Chi Minh, urmați drumul nou deschis către zona urbană Hiep Phuoc (Nha Be).

Un reprezentant al Sovico a declarat că, de îndată ce Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh va permite accesul la cercetări de investiții, grupul va înființa o nouă entitate juridică pentru implementarea proiectului.

Întreprinderile vor colabora cu experți străini în domeniile finanțelor, afacerilor, planificării arhitecturale, infrastructurii rutiere, infrastructurii tehnice, consultanți și parteneri pentru a începe imediat finalizarea proiectelor de cercetare a investițiilor cât mai curând posibil.

Orașul Ho Și Min are aproximativ 1.000 km de căi ferate urbane, majoritatea fiind planificate pentru investiții de către companii. (Ilustrație: Luong Y)

În plus, întreprinderea va planifica și resurse, resurse umane, împreună cu partenerii antreprenori în construcții și unitățile de management și operare a afacerii... fiind gata să investească în construcția proiectelor, puse rapid în funcțiune conform planului orașului.

Sovico a mai spus că orașul a emis un plan de investiții în 355 km de metrou de acum până în 2035, conform Rezoluției nr. 188/2025/QH15 a Adunării Naționale, privind pilotarea unei serii de mecanisme și politici specifice, în special dezvoltarea sistemului de rețea feroviară urbană din orașul Ho Chi Minh și Hanoi .

Grupul dorește să contribuie la dezvoltarea infrastructurii, contribuind la dezvoltarea socio-economică a orașului Ho Chi Minh și a zonei de sud a orașului în special în viitor.

După fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau , noul oraș Ho Chi Minh va avea peste 1.000 km de metrou, cu aproximativ 27 de rute.

În prezent, orașul Ho Chi Minh elaborează un plan de implementare simultană a 9 rute în perioada 2026-2035 și se așteaptă să înceapă construcția a 9 rute de la sfârșitul anului 2027, cu scopul de a finaliza 355 km de metrou până în 2035.

Liniile de metrou planificate includ linia de metrou 1 (Ben Thanh - An Ha, extinsă până la Binh Duong New City); linia de metrou 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi și prelungită până la Thu Dau Mot); linia de metrou 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha); linia de metrou 4 (Dong Thanh - Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc); linia de metrou 5 (Long Truong - Autostrada Hanoi - Podul Saigon - Bay Hien - Depoul Da Phuoc); linia 6 de metrou (Centura interioară); linia de metrou 7 (Tan Kien - Thu Thiem - Vinhomes Grand Park).

În plus, Vingroup Corporation a propus și investiții într-o linie de cale ferată care să lege centrul orașului de Can Gio.

Investiția totală pentru cele 9 linii de metrou este de aproximativ 44 miliarde USD. Capitalul este mobilizat de la bugetul de stat, capital AOD și parteneriat public-privat (PPP), exploatând valoarea adăugată a terenurilor conform modelului TOD.

Primul Program Panorama Economică Privată a Vietnamului, 2025 (ViPEL) a avut loc la Hanoi pe 10 octombrie. La eveniment au participat prim-ministrul Pham Minh Chinh, lideri ai ministerelor și ramurilor, experți și 500 de întreprinderi.

Panorama economiei private din Vietnam vizează obiectivul „Construirii unei națiuni public-private: Puternice și prospere”, promovând mecanismul de colaborare și partajare a responsabilității între sectorul privat și agențiile statului în dezvoltarea economică.

Spiritul ViPEL poate fi rezumat în „trei împreună”: împărtășirea marilor vise ale țării; acționarea împreună - indiferent de public sau privat; asumarea responsabilității pentru viitorul națiunii.

Panorama Economică Privată a Vietnamului își propune să formeze 20 de proiecte naționale cheie, 200 de proiecte locale și 2.000 de proiecte la nivel local până în 2030, asigurându-se că fiecare individ, fiecare localitate și fiecare întreprindere are un rol și o contribuție specifice.

ViPEL a fost inițiat de Consiliul de Cercetare pentru Dezvoltare Economică Privată (Consiliul IV) și de antreprenorii tipici și a primit un sprijin puternic din partea Primului Ministru.

Quang Huy

Sursă: https://vtcnews.vn/tap-doan-cua-ty-phu-nguyen-thi-phuong-thao-phat-trien-tuyen-metro-so-4-tp-hcm-ar970476.html