Tesla Model Y conduce Europa în septembrie, mașinile chinezești accelerează

Modelul Y a livrat 25.938 de vehicule în Europa în septembrie, în scădere cu 8,6% față de anul precedent; mașinile chinezești au atins o cotă de piață record de 7,4%, cu 90.571 de vehicule, MG fiind lider în această creștere.

Tesla Model Y a revenit pe primul loc în Europa în septembrie, cu 25.938 de livrări, depășindu-și rivalii de lungă durată într-un moment în care mărcile chineze câștigă teren. În aceeași lună, cota de piață auto chineză a atins un record de 7,4%, sau 90.571 de vehicule, dublu față de aceeași lună a anului trecut.

Mașină de vânzare în Europa foto 1

Tesla Model Y revine pe primul loc în septembrie

Conform statisticilor, în septembrie au fost livrate în Europa 25.938 de modele Model Y. Aceasta reprezintă o scădere de 8,6% față de aceeași perioadă a anului trecut, dar o creștere semnificativă față de august, când mașina s-a clasat pe locul 17, și iulie, când s-a clasat doar pe locul 60 în regiune.

Cumulat de la începutul anului, Model Y se află acum pe locul 17, cu 109.793 de mașini vândute, mult mai puțin decât cele 185.947 de mașini Dacia Sandero vândute în primele 9 luni ale anului.

Lista bestsellerurilor din septembrie

Modelul mașinii	Vânzări septembrie (vehicule)
Tesla Modelul Y	25.938
Renault Clio	20.146
Dacia Sandero	19.200
Volkswagen T-Roc	18.652

Top 10 cele mai bine vândute mașini din septembrie nu au avut reprezentanți ai producătorilor auto chinezi.

Mașinile chinezești stabilesc o cotă record de piață în Europa

Conform ultimelor cifre, mărcile chinezești au reprezentat 7,4% din totalul mașinilor noi vândute în septembrie, în creștere față de 5,5% în iunie. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut (3,3%), cota de piață s-a dublat în doar un an. Potrivit Auto News, numărul total de mașini chinezești vândute în septembrie a ajuns la 90.571 de unități, în creștere cu 149%.

Mașină europeană de vânzare imagine 2

MG, BYD, Chery: creștere și modele emblematice

Printre mărcile chinezești, MG este lider cu 33.536 de unități vândute în septembrie, în creștere cu 77%, aducând vânzările cumulate de la începutul anului la 225.334 de unități. MG ZS continuă să fie modelul emblematic, cu 94.925 de unități vândute de la începutul anului.

BYD a înregistrat 24.336 de vehicule vândute în septembrie, o creștere bruscă față de 4.561 de vehicule în aceeași perioadă a anului trecut. De la începutul anului, compania a livrat 119.805 vehicule în Europa; numai Seal U (cunoscut și sub numele de Sealion 6 pe unele piețe) a ajuns la peste 55.000 de vehicule.

Chery s-a clasat pe locul trei în grup, cu 18.454 de vehicule vândute în septembrie, ceea ce a dus la vânzările totale anuale la 73.128 de vehicule, inclusiv cele două sub-mărci ale sale, Jaecoo și Omoda.

Marcă înregistrată	Septembrie (mașină)	Comparativ cu aceeași perioadă	De la începutul anului (mașină)	Modelul principal
MG	33.536	+77%	225.334	ZS: 94.925
BYD	24.336	De la 4.561	119.805	Sigiliu U: >55.000
Chery	18.454	—	73.128	Inclusiv Jaecoo, Omoda

Peisajul competitiv se transformă

Recâștigarea locului de frunte de către Model Y demonstrează atractivitatea vehiculelor electrice Tesla în întreaga regiune, deși vânzările anuale cumulative nu le-au depășit încă pe cele ale hatchback-urilor și crossover-urilor populare. Pe de altă parte, mărcile chineze continuă să își extindă prezența într-un ritm rapid, contribuind cu o cotă de piață din ce în ce mai mare prin intermediul modelelor lor emblematice.

Pe termen scurt, mașinile tradiționale își vor menține poziția în segmentul pieței de masă, în timp ce avansul lunar al vehiculelor electrice poate fluctua în funcție de ciclurile de aprovizionare și livrare. Pe termen lung, rata impresionantă de creștere a mărcilor chineze sugerează că cursa pentru cota de piață în Europa va deveni mai competitivă, în special în gama de produse accesibile.

Publicitate publicitară

Sursă: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-chau-au-thang-9-xe-trung-quoc-tang-toc-10309227.html