Schimbând modul de a face lucrurile, aducând în curând autostrada expresă Bien Hoa-Vung Tau la linia de sosire

(Chinhphu.vn) - Ministerul Construcțiilor consideră că, dacă stadiul actual al construcției proiectului componentei 2 a autostrăzii exprese Bien Hoa-Vung Tau va continua să fie menținut, fără modificări și progrese, proiectul nu va fi finalizat conform planului.

Proiectul Componenta 2 a Autostrăzii Express Bien Hoa - Vung Tau este programat să fie finalizat pe 19 decembrie 2025, contribuind la finalizarea a 3.000 km de autostradă, conform instrucțiunilor Guvernului - Foto: Construction Newspaper

Ministerul Construcțiilor a declarat că proiectul componentei 2 a autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau este programat să fie finalizat până la 19 decembrie 2025, contribuind la finalizarea a 3.000 km de autostradă, conform directivelor Guvernului și Primului Ministru.

Cu îndrumarea și atenția fermă a autorităților competente, de la nivel central până la nivel local, până în prezent, dificultățile și obstacolele în curățarea șantierului și a surselor de materiale au fost practic rezolvate, progresul finalizării proiectului depinzând în întregime de organizarea construcției de către antreprenori.

Cu toate acestea, conform raportului, progresul proiectului este încă lent, nerespectând planul stabilit din mai multe motive principale, cum ar fi: conducerea nu a acordat o atenție adecvată, nu a oferit îndrumări ferme pentru a aranja resursele financiare și nu a sporit numărul de utilaje și echipamente pentru șantier. Organizarea construcțiilor este încă fragmentată și neștiințifică ; nu au fost mobilizate suficiente echipamente și linii de producție pentru a organiza construcția platformei și a fundației, ceea ce a dus la acumularea continuă a volumului față de lunile anterioare; nu au fost aranjate suficiente resurse financiare pentru a aduce toate materialele la șantier.

Ministerul Construcțiilor a declarat: Dacă stadiul actual al construcției continuă, fără modificări sau progrese în viitorul apropiat, proiectul nu va fi finalizat conform planului.

Fără o schimbare a modului de a face lucrurile, proiectul nu poate fi finalizat până la sfârșitul acestui an.

Confruntat cu situația menționată mai sus, Ministerul Construcțiilor a solicitat Consiliului de Management al Proiectului 85 să se coordoneze cu autoritățile competente din provincia Dong Nai pentru a accelera lucrările de curățenie a șantierului în octombrie 2025; să anunțe periodic prețurile materialelor, prețurile utilajelor și indicii prețurilor construcțiilor pentru a ajusta prompt prețurile contractelor.

Investitorul se va baza pe volumul rămas, angajamentele antreprenorului și planul de implementare raportat de departamentul de management specializat pentru a reconstrui progresul detaliat al fiecărui element pe zi și săptămână pentru fiecare antreprenor, împreună cu necesarul de utilaje, echipamente și resurse umane, pentru a asigura finalizarea și punerea în funcțiune a liniei principale a proiectului la 19 decembrie 2025.

Liderii Consiliului de Management al Proiectului trebuie să fie direct la fața locului pentru a îndruma consiliul de management al proiectului, a supraveghea și inspecta consultanții și a controla producția zilnică; a organiza întâlniri pentru a revizui și evalua rezultatele performanței săptămânale; și a solicita contractorilor să aibă soluții imediate pentru a depăși încetinirea activității în săptămâna următoare.

Pentru antreprenorii care nu pot remedia problema, volumul de muncă trebuie transferat prompt pentru a evita afectarea progresului proiectului. Consiliul de Management al Proiectului 85 controlează strict și nu permite antreprenorilor să îndepărteze arbitrar utilajele și echipamentele de pe șantier înainte de finalizarea proiectului.

Ministerul a menționat, de asemenea, că investitorii ar trebui să îndrume departamentele funcționale ale entităților relevante să suplimenteze personalul necesar pentru a efectua lucrări interne, să gestioneze temeinic problemele existente în completarea și crearea proiectelor, aprobarea prețurilor materialelor, să accepte, să plătească și să distribuie prompt volumele de lucrări finalizate, să asigure fluxul de numerar pentru șantier și progresul distribuirilor și să nu întrerupă construcția.

Din partea antreprenorului, Ministerul Construcțiilor solicită amenajarea unor mijloace de transport adecvate și a unor depozite de materiale pentru a aduna și aduce toate materialele de pământ, agregatele de piatră concasată, piatra pentru agregatele de piatră concasată armate cu ciment (CTB) și piatra pentru beton asfaltic la șantier, conform planului de organizare a construcției fundației și bazei drumului.

Unele unități cu un volum mare de lucrări de construcție rămase de realizat la diguri, piatră zdrobită și beton asfaltic, cum ar fi: Corporația de Construcții Nr. 1, Vinaconex, Newsun Bridge and Road Joint Stock Company, Central Construction Group Joint Stock Company, T&T Transport Construction Trading Service Co., Ltd. trebuie să mobilizeze echipamente suplimentare și linii de producție pentru a organiza imediat construcția.

În plus, antreprenorii care îndeplinesc bine planul, cum ar fi: Truong Son Construction Corporation, Truong Long Joint Stock Company, Dacinco Construction Investment Company Limited..., atunci când este necesar, trebuie să preia o parte din volumul unor unități întârziate, precum și să împartă și să sprijine resursele umane și echipamentele cu alți antreprenori pentru a asigura progresul general al proiectului.

Conduceți cu hotărâre organizația de construcții de pe șantier

Ministerul Construcțiilor a solicitat, de asemenea, ca liderii antreprenorilor să acorde atenția cuvenită, să inspecteze direct șantierul, să desemneze personal de management al construcțiilor la șantier și să îndemne și să dirijeze cu fermitate organizarea lucrărilor de construcție.

Consultantul de supraveghere este însărcinat cu adăugarea de personal suplimentar pentru a se asigura că lucrările de supraveghere sunt desfășurate în conformitate cu prevederile contractului; monitorizează îndeaproape mobilizarea resurselor umane, a utilajelor, echipamentelor, materialelor de intrare și organizarea construcției de către antreprenor, conform planului asumat; controlează cu strictețe calitatea proiectului pentru a asigura conformitatea cu documentele de proiectare; și efectuează rapid și în conformitate cu ordinea și procedurile corecte lucrările de recepție și plată.

Consultanții în proiectare îndeplinesc cu strictețe responsabilitățile de supraveghere și se prezintă prompt la șantier pentru a se ocupa de orice ajustări, adăugiri sau elemente care apar în timpul procesului de construcție, după cum este necesar.

Departamentul de Economie - Managementul Investițiilor în Construcții a desemnat lideri responsabili de proiect pentru a monitoriza periodic șantierul, a aranja personal la șantier pentru a evalua stadiul implementării investitorului și al altor entități, a gestiona prompt problemele apărute în timpul procesului de implementare, a consilia Ministerul cu privire la aspecte care depășesc atribuțiile sale, a asigura finalizarea proiectului conform planificării; a solicita proactiv Consiliului de Management al Proiectului 85 să se ocupe de întârzierile contractorilor.

Departamentul de Stat pentru Evaluarea Calității Construcțiilor inspectează periodic stadiul construcției și managementul calității proiectului. În special, este important să se verifice înregistrările managementului calității și procedurile legale aferente, să se coordoneze îndeaproape cu consultanții independenți de inspecție în cadrul activității de inspecție pentru a servi evaluării calității construcțiilor și să se asigure că sunt îndeplinite toate condițiile pentru acceptarea finalizării liniei principale a proiectului și punerea acesteia în funcțiune la 19 decembrie 2025.

Phan Trang

Sursă: https://baochinhphu.vn/thay-doi-cach-lam-dua-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-som-ve-dich-102251023160855826.htm