În dimineața zilei de 29 aprilie, domnul Nguyen Duc Tuyen (47 de ani, din Quang Binh ), muncitor al antreprenorului Lizen, a condus în grabă fiecare camion cu pământ pentru a umple terasa pachetului XL01 (autostrada Van Phong - Nha Trang) prin orașul Ninh Hoa (Khanh Hoa).
La mică distanță, domnul Vu Phong (43 de ani) conducea un compactor asfaltic, lucrând din greu alături de un grup de alți șoferi care împrăștiau și rostogoleau pământ pentru a termina stratul de platformă.
Știind că delegația guvernamentală urma să vină să inspecteze proiectul, dl. Tuyen și dl. Phong nu se așteptau să primească încurajări chiar de la prim-ministrul Pham Minh Chinh . În jurul prânzului, pe 29 aprilie, pe șantierul fierbinte, prim-ministrul a petrecut mult timp întrebând și încurajând fiecare echipă de construcții și fiecare muncitor, făcându-i pe ingineri și muncitori surprinși și emoționați.
„ Este foarte simplu și rustic. L-am simțit pe prim-ministru bătându-mă pe umăr și strângându-mi mâna. Construcțiile sunt datoria celor care lucrează în industria drumurilor și podurilor. Dar, odată cu venirea prim-ministrului în timpul sărbătorilor, toată lumea are cea mai mare hotărâre de a duce proiectul la bun sfârșit în curând”, a declarat domnul Phong.
Dl. Bui Duong Hung, președintele Consiliului de Administrație al Lizen Joint Stock Company (antreprenorul principal al pachetului XL.01), a fost direct la șantier în ultimele zile pentru a îndemna echipele de construcție, declarând: „Profitând de vremea favorabilă și de condițiile de șantier, am decis să nu ne luăm o vacanță pentru a accelera progresul.”
Fotografie din stânga: Șoferul de compactor asfalt Vu Phong (43 de ani) a fost surprins și emoționat când prim-ministrul a venit la șantier pentru a vizita și a încuraja spiritul construcțiilor în timpul sărbătorii pe pachetul XL.01, autostrada expresă Van Phong - Nha Trang. Fotografie din dreapta: Prim-ministrul a dat mâna și l-a încurajat pe șoferul de camion Nguyen Duc Tuyen, antreprenorul Lizen, care construiește pachetul XL.01 al autostrăzii expres Van Phong-Nha Trang. Foto: Cao Son
„Până în prezent, pachetul XL.01 a finalizat 96% din stratul de bază, 55% din stratul de suprafață și este probabil să depășească planul de finalizare din aprilie 2025. Determinarea prim-ministrului și a ministrului transporturilor creează o premisă importantă pentru ca proiectul să ajungă curând la linia de sosire”, a declarat dl Hung.
La o zi după ceremonia de inaugurare a autostrăzii Cam Lam - Vinh Hao de la podul Ninh Thuan, pe 29 aprilie, prim-ministrul a continuat să inspecteze autostrăzile Chi Thanh - Van Phong și Van Phong - Nha Trang (PMU 7 este investitorul); apoi autostrada Hoai Nhon - Quy Nhon - Quy Nhon - Chi Thanh (PMU 85 este investitorul).
Prim-ministrul Pham Minh Chinh discută cu ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, în timpul inspecției autostrăzilor care leagă Khanh Hoa de Binh Dinh în timpul sărbătorilor 30 aprilie - 1 mai. Foto: Xuan Huy
Încurajând direct și împărtășind informații cu lucrătorii, ascultând rapoartele de la localități și unități, Prim-ministrul a felicitat provinciile Khanh Hoa, Phu Yen și Binh Dinh pentru rezultatele bune obținute în curățarea șantierelor; a apreciat foarte mult eforturile consiliilor de management al proiectului, care au urmat îndeaproape instrucțiunile de a colabora cu antreprenorii pentru a depăși dificultățile, a accelera progresul, a lucra în 3 ture, 4 ture și în timpul sărbătorilor.
„Pe secțiunile pe care tocmai le-am parcurs, drumul a prins contur, drept. Chiar dacă era sărbătoare, sub soarele arzător, muncitorii încă lucrau, șantierul încă vibra de zgomotul utilajelor. Acest spirit merită lăudat”, și-a exprimat prim-ministrul satisfacția imediat după ce a terminat inspecția autostrăzii la sfârșitul după-amiezii de 29 aprilie, la proiectul Hoai Nhon - Quy Nhon.
Șeful Guvernului își dorește ca spiritul de „muncă fără sărbători” să se răspândească, astfel încât proiectele de trafic să fie finalizate cât mai repede și puse în funcțiune cât mai curând posibil, astfel încât oamenii să poată beneficia.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh, ministrul Nguyen Van Thang și ministrul Resurselor Naturale și Mediului au inspectat și încurajat echipele de construcții în timpul sărbătorilor pe autostrada expresă Hoai Nhon - Quy Nhon. Foto: Quang Dat
În după-amiaza zilei de 29 aprilie, la șantierul porții sudice a tunelului Tuy An (Phu Yen) de sub pachetul XL01 al autostrăzii expres Chi Thanh - Van Phong, după ce a auzit solicitarea localității ca Consiliul de Management al Proiectului 7 să relocheze infrastructura electrică, Prim-ministrul a dispus Grupului de Electricitate din Vietnam (EVN) să coordoneze îndepărtarea urgentă a acesteia.
Potrivit prim-ministrului, toate problemele tehnice de infrastructură și de înaltă tensiune trebuie înregistrate și trimise către EVN.
„Nu putem aștepta până în iunie 2024. În luna mai a acestui an, EVN trebuie să se ocupe complet de importul de echipamente pentru transportul energiei electrice de înaltă tensiune de pe șantierul de construcție al autostrăzii”, a ordonat urgent prim-ministrul.
Șeful Guvernului a sugerat ca EVN să își revizuiască sistemul de rezerve și să cerceteze producția internă de porțelan atât pentru a furniza în mod proactiv echipamente, cât și pentru a crea locuri de muncă.
Aceasta este doar una dintre problemele care există în construcția autostrăzii. Chiar la șantier, Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu sarcina de a analiza și alege cea mai optimă și rapidă soluție pentru a gestiona terenul fragil pentru autostrada expresă Van Phong - Chi Thanh de 16 km și alte proiecte.
În ceea ce privește problema conversiei terenurilor forestiere naturale, prim-ministrul a declarat că Guvernul a raportat Adunării Naționale spre aprobare în sesiunea din luna mai a acestui an.
Utilajele și echipamentele antreprenorului Song Da 10 au fost „aranjate” pentru construirea tunelului Son Trieu pe autostrada expresă Quy Nhon - Chi Thanh. Foto: Xuan Huy
Cea mai importantă „cale critică” de progres la primul pachet de lucrări al autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon este pe cale să fie deblocată. Prim-ministrul a afirmat că totul a mers fără probleme, „a fost rapid, trebuie să fie mai rapid”, accelerând proiectele pentru a ajunge curând la linia de sosire.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a ordonat finalizarea construcției autostrăzii expres Van Phong - Nha Trang cu 6 luni mai devreme, între 30 aprilie și 1 mai 2025.
Autostrăzile Hoai Nhon - Quy Nhon și Quy Nhon - Chi Thanh vor ajunge la linia de sosire pe 30 iunie 2025.
În continuare, autostrada expresă Chi Thanh - Van Phong va ajunge și ea la linia de sosire cu ocazia zilei de 2 septembrie 2025.
„Acestea sunt toate sărbători naționale importante anul viitor. Finalizarea rapidă a autostrăzilor va economisi timp de construcție, costuri de management și va promova eficiența proiectului”, a subliniat prim-ministrul.
La fiecare proiect de inspecție, Prim-ministrul a acordat o atenție deosebită amplorii și conectivității elementelor de la intersecție.
Localitățile trebuie să se implice, intersecțiile trebuie sincronizate cu autostrada, trebuie să fie cât mai clare posibil pentru a asigura accesul persoanelor și vehiculelor și pentru a conecta comerțul cu economia intra- și interregională.
El a ordonat unităților să revizuiască proiectele, planurile de exploatare și să suplimenteze capitalul din surse de rezervă, astfel încât toate tunelurile de pe autostradă, atunci când vor fi puse în funcțiune, să exploateze ambele tuburi de tunel.
„Ambele tuneluri au fost săpate. Dacă operăm mai întâi un tunel și apoi continuăm cu al doilea, va fi o risipă. Trebuie să prioritizăm resursele de rezervă pentru implementarea sincronă”, a analizat premierul.
Anterior, dl. Ho Minh Hoang, președintele Consiliului de Administrație al Deo Ca Group (antreprenorul pachetelor de autostrăzi expres Van Phong - Chi Thanh și Hoai Nhon - Quy Nhon), a raportat că faptul că tunelurile autostrăzilor expres din faza 2, la punerea în funcțiune, exploatau doar un tunel și nu îndeplineau pe deplin cerințele sistemului inteligent de monitorizare ITS, ar putea duce cu ușurință la creșterea riscurilor de accidente rutiere și la creșterea costurilor de ventilație.
Prim-ministrul a fost, de asemenea, de acord cu propunerea domnului Hoang privind mecanismul de investiții în formarea resurselor umane și pregătirea pentru gestionarea și operarea sistemului ITS.
Autostrăzile de-a lungul regiunii centrale au prins contur și se află în vârful construcției platformei și a suprafeței de asfalt. Foto: Cao Son
„Când va fi pusă în funcțiune faza 2 a Autostrăzii Express Nord-Sud, aceasta trebuie să finalizeze infrastructura sincronă, zonele de odihnă, sistemele inteligente de trafic și să aibă resurse umane pregătite”, a subliniat prim-ministrul.
Dl. LE QUOC DUNG, DIRECTOR INTERIMAR AL CONSILIULUI DE MANAGEMENT AL PROIECTULUI 7:
După inspecția Primului Ministru, Consiliul a coordonat activitatea cu unitățile pentru a revizui și a restabili progresul, cu scopul de a finaliza proiectele Chi Thanh - Van Phong și Van Phong - Nha Trang conform instrucțiunilor. Punctele critice privind relocarea infrastructurii tehnice au fost rezolvate direct de către Primul Ministru. Khanh Hoa și Phu Yen au fost hotărâte în lucrările de curățare a șantierului, astfel încât responsabilitatea rămasă a revenit Consiliului de Management al Proiectului și contractorilor. Ne-am angajat să implementăm eficient și cu succes acest obiectiv.
Dl. NGUYEN THANH HOAI, DIRECTORUL CONSILIULUI DE MANAGEMENT AL PROIECTULUI 85:
Autostrăzile expres Binh Dinh și Phu Yen sunt pe drumul cel bun, depășind planul stabilit. Consiliul continuă să monitorizeze îndeaproape șantierul, să colaboreze cu antreprenorii și consultanții pentru a rezolva prompt problemele apărute, să monitorizeze progresul și să ducă proiectul la linia de finalizare, conform instrucțiunilor prim-ministrului.
Proiectul componentei autostrăzii Van Phong - Nha Trang care trece prin Khanh Hoa are o lungime de peste 83 km, cu o investiție totală de peste 11.000 miliarde VND, incluzând două pachete de construcții: Pachetul XL1 este construit de un consorțiu format din 4 antreprenori: Lizen (lider), Phuong Thanh, Hai Dang și VNCN E&C. Pachetul XL2 este construit de un consorțiu format din antreprenori Son Hai (lider) și Vinaconex.
Proiectul componentei autostrăzii exprese Chi Thanh - Van Phong prin Phu Yen are o lungime totală de aproape 50 km, cu o investiție totală de peste 10.000 de miliarde VND. Acesta include 2 pachete de construcții: Pachetul XL.01, realizat de un consorțiu format din 5 contractori: Deo Ca (lider), Thang Long, Lung Lo, Phuc Loc și 68. Pachetul XL.02, realizat de un consorțiu format din 4 contractori: Bac Trung Nam (lider), CC1, Mien Trung și Tu Lap.
Proiectul componentei de autostradă expresă Hoai Nhon - Quy Nhon are o lungime totală a traseului de 70,1 km prin provincia Binh Dinh, cu o investiție totală de peste 12.401 miliarde VND, investitorul fiind Consiliul de Management al Proiectului 85.
Sursă
Comentariu (0)