În după-amiaza zilei de 19 octombrie, în orașul Can Tho , prim-ministrul Pham Minh Chinh a prezidat o conferință privind implementarea proiectelor de autostrăzi expres în regiunea Deltei Mekongului.
Au fost prezenți, de asemenea, viceprim -ministrul Tran Hong Ha; reprezentanți ai ministerelor și filialelor centrale; lideri ai provinciilor și orașelor din Delta Mekongului; consilii de management al proiectului, contractori...
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a ținut un discurs la conferința privind implementarea proiectelor de autostrăzi în regiunea Deltei Mekongului.
FOTO: TRUNG PHAM
Dl. Pham Minh Ha, ministrul adjunct al construcțiilor, a declarat că în Delta Mekongului, Ministerul Construcțiilor și localitățile implementează 11 proiecte de autostrăzi expres cu o lungime totală de 434,7 km. Dintre acestea, 4 proiecte sunt gestionate de Ministerul Construcțiilor, cu o lungime totală de peste 191 km, urmând a fi finalizate pe 19 decembrie 2025, sub conducerea prim-ministrului.
Până în prezent, autostrada expresă Cao Lanh - Lo Te a atins 92% din volumul său; autostrada expresă Lo Te - Rach Soi a atins 99%. Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau (inclusiv 2 proiecte componente, începute la 1 ianuarie 2023) a atins doar aproximativ 75%, progresul fiind lent deoarece construcția fundației și a suprafeței drumului din beton asfaltic este puternic afectată de sezonul ploios. Ministerul a solicitat investitorului să solicite antreprenorului să mobilizeze 1.000 de locomotive și echipamente, 3.000 de muncitori și să organizeze 200 de echipe de construcții pentru a asigura implementarea la timp.
Dl. Pham Minh Ha, ministrul adjunct al construcțiilor, a prezentat un raport privind implementarea proiectelor de autostrăzi expres în Delta Mekongului.
FOTO: TRUNG PHAM
În ceea ce privește materialele din piatră, cu autostrăzi planificate a fi finalizate în 2025, cererea totală este de 2,9 milioane m3 , sursa a fost identificată, dar capacitatea de aprovizionare din localități (Dong Nai, Ho Chi Minh City) este încă limitată. Motivul este că aceste localități trebuie să furnizeze simultan materiale pentru multe proiecte cheie din zonă. În ceea ce privește materialele de umplutură cu nisip, localitățile au acordat licențe miniere cu rezerve care depășesc cererea, dar capacitatea minieră permisă nu a ținut încă cont de progresul construcției.
Potrivit Ministerului Construcțiilor, cea mai mare dificultate a autostrăzii expres Delta Mekongului este legată de capacitatea minelor de nisip care nu respectă programul de sarcină portantă. În special, autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (care se așteaptă să fie finalizată în 2026) are încă un deficit de aproximativ 11 milioane m3 de nisip. Deși Ministerul Construcțiilor și Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale au oferit îndrumări privind utilizarea nisipului marin pentru a reduce presiunea asupra resurselor de nisip fluvial, localitățile nu le-au implementat încă. Ministerul Construcțiilor este în curs de finalizare a emiterii standardelor privind utilizarea nisipului marin ca material pentru patul drumurilor în noiembrie 2025.
Muncitori pe autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang
FOTO: THANH DUY
Timpul este fix, doar muncă, fără întoarcere
În cadrul conferinței, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că Delta Mekongului mai are de rezolvat multe probleme pentru a se dezvolta. Printre acestea, două aspecte care trebuie abordate în mod inovator sunt dezvoltarea resurselor umane de înaltă calitate și a infrastructurii strategice (inclusiv a sistemului de transport ). Această regiune construiește și planifică aproximativ 1.300 km de autostrăzi, precum și căi navigabile și aeriene. Până în prezent, guvernul central a investit aproximativ 600.000 de miliarde de VND în dezvoltarea sistemului de transport pentru Delta Mekongului, demonstrând marea preocupare a Partidului și a Statului.
Conform planului, până în iunie 2026, Delta Mekongului va finaliza aproximativ 600 km de autostradă. În spiritul urgenței, comitetele locale de partid și autoritățile trebuie să se concentreze pe conducerea consiliilor de management al proiectelor și pe încurajarea antreprenorilor să implementeze rapid proiecte de autostrăzi, în conformitate cu directivele prim-ministrului. În timpul procesului de implementare, localitățile trebuie să acorde o atenție deosebită vieții și mijloacelor de trai ale oamenilor cărora li s-au dat terenuri, cu scopul de a sprijini construirea de locuințe noi, mai bune decât cele vechi.
În ceea ce privește sursele de materiale, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că instrumentele, mecanismele și politicile statului sunt pe deplin disponibile. Provinciile le vor folosi pentru a furniza direct mine de nisip și piatră investitorilor, consiliilor de management de proiect și contractorilor. Este necesară ajustarea flexibilă a materialelor de la autostrăzile verticale la cele orizontale, de la o localitate la alta și invers. În special, este necesar să se prevină acumularea masivă de materiale, creșterea prețurilor și manipularea pieței, în special în cazul furnizării de mine de nisip comerciale.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat doar discutarea, nu și amânarea, a proiectelor de autostrăzi expres din Delta Mekongului, a căror finalizare este programată pentru 19 decembrie 2025.
FOTO: TRUNG PHAM
Prim-ministrul le-a reamintit antreprenorilor să lupte împotriva negativității și corupției. În același timp, a adăugat că va solicita inspectorilor provinciali și ministeriali să investigheze o serie de domenii cheie legate de minele de nisip și piatră. Guvernul este hotărât să nu permită infractorilor să profite de politicile statului, iar bunurile cetățenilor să cadă în mâini private și să fie exploatate. Nu trebuie să existe absolut nicio lipsă de roci, nisip, pietriș și materiale comune pentru nivelarea, umplerea și încărcarea forțată a autostrăzilor.
În cadrul conferinței, prim-ministrul Pham Minh Chinh a atribuit sarcini specifice în spiritul principiului „oameni clari, muncă clară”. Departamentul Construcțiilor și Departamentul de Finanțe al provinciilor trebuie să anunțe urgent prețurile surselor de materiale. Provincia An Giang va fi locul potrivit pentru a elimina dificultățile legate de sursele de piatră. Vinh Long va sprijini sursele de nisip. Ministerul Apărării Naționale va sprijini tehnicile și utilajele pentru ca localitățile să drageze și să sufle nisipul de râu, în special pentru Can Tho. În special, proiectele de autostrăzi expres care urmează să fie finalizate pe 19 decembrie 2025, suntem hotărâți să le implementăm împreună, doar să discutăm lucrările, nu să discutăm despre reveniri pe traseu.
Thanhnien.vn
Sursă: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-dbscl-ve-dich-dung-hen-khong-ban-lui-185251019201443479.htm
Comentariu (0)