Piața auto 2025: Mașinile de lux își iau rămas bun

Multe modele cunoscute, în special de la mărci germane precum Audi, BMW și Porsche, vor fi scoase din producție începând cu 2025 din cauza vânzărilor scăzute și a strategiilor de electrificare.

O epurare puternică pe piața auto globală

Piața auto globală este martora unei restructurări drastice pe măsură ce ne îndreptăm spre 2025 și 2026. O serie de modele, inclusiv multe nume familiare ale unor mărci germane, vor fi oficial scoase din producție. Motivele din spatele acestui fapt sunt diverse, de la vânzări nesatisfăcătoare, schimbări în strategia de produs până la tranziția ireversibilă către era vehiculelor electrice.

Brandurile germane conduc restructurarea

Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche se numără printre liderii în eficientizarea portofoliilor lor de produse. Audi plănuiește o reîmprospătare a produselor, care va duce la scoaterea din producție a modelului A7 în 2026. De asemenea, versiunea cu motor cu ardere internă a modelului Audi A4 își va încheia și ea producția după 2025 pentru a face loc unui model complet electric. Modelul S7 de înaltă performanță, cu motorul său V6 twin-turbo de 2,9 litri, care dezvoltă 444 de cai putere, va avea aceeași soartă ca și A7.

Audi A7 va fi scos din producție în 2026, ca parte a strategiei de eficientizare a portofoliului companiei.

Din partea BMW, SUV-ul coupe X4, lansat în 2014, își va opri producția după 2025 din cauza scăderii atractivității sale. Producătorul auto bavarez își va concentra resursele pe noua generație X2. Seria 8, inclusiv coupe-ul, Gran Coupe și variantele de înaltă performanță M8, își va înceta, de asemenea, producția după 2025.

BMW X4 va fi scos din producție după 2025 pentru a face loc unor modele mai strategice.

Mercedes-Benz nu face excepție. SUV-ul electric EQB, lansat în 2021, va fi scos din producție după doar patru ani pe piață din cauza vânzărilor slabe din SUA. În timp ce linia GLC se dezvoltă bine, versiunea GLC Coupe se confruntă cu un viitor incert și va fi probabil eliminată în efortul de a simplifica portofoliul companiei.

Versiunea GLC Coupe ar putea fi eliminată chiar dacă versiunea standard GLC se vinde încă bine.

Viitorul incert al segmentului sedanurilor

Nu doar coupe-urile sau SUV-urile se confruntă cu provocări, ci și segmentul sedanurilor tradiționale se confruntă cu numeroase provocări. După un deceniu pe piață, Acura TLX va înceta producția în iulie 2025. Cu vânzări de puțin peste 7.000 de mașini în 2024, Acura a plănuit să înlocuiască acest sedan cu un crossover electric.

Acura TLX va fi scos din producție din iulie 2025 din cauza vânzărilor nesatisfăcătoare.

Marca auto suedeză Volvo a luat, de asemenea, o decizie dificilă în ceea ce privește liniile sale de sedanuri. Modelul S60, deși se afla abia la jumătatea ciclului său de viață, a fost oficial retras din producție din cauza lipsei de vânzări remarcabile. Între timp, noua generație Volvo S90, lansată în 2026, va fi distribuită exclusiv pe piața chineză. În SUA, acest sedan de lux a fost retras, cu doar 1.364 de mașini livrate clienților în 2024.

Vânzările neașteptate au forțat oprirea producției modelului Volvo S60 mai devreme decât se aștepta.

Tranziția la energia electrică și consecințele acesteia

Tendința către electrificare este unul dintre principalele motive pentru dispariția multor modele care utilizează motoare cu ardere internă. Porsche se pregătește să lanseze versiuni pur electrice ale modelelor 718 Boxster și 718 Cayman. Aceasta înseamnă că versiunile pe benzină ale acestor două mașini sport vor deveni în curând de domeniul trecutului, după 20 de ani de existență.

Versiunile cu motor cu ardere internă ale modelelor Porsche 718 Boxster și Cayman vor fi înlocuite de o generație complet nouă de vehicule electrice.

Un alt caz notabil este Porsche Macan. Inițial, se aștepta ca versiunea cu motor cu ardere internă să fie scoasă din producție odată cu lansarea modelului Macan EV. Cu toate acestea, având în vedere că cererea de vehicule electrice dă semne de încetinire, se spune că Porsche își reconsideră această decizie. Cu vânzări de 26.947 de unități anul trecut, Macan rămâne modelul cel mai bine vândut al companiei.

Pe lângă modelele de lux, unele modele populare nu sunt nici ele imune la spirala eliminării. Kia Soul, un SUV mic cândva de succes, va fi scos din producție până în 2026, după trei generații, din cauza scăderii vânzărilor din ultimii ani.

Încheia

Dispariția în masă a modelelor arată brutalitatea industriei auto moderne. Producătorii auto sunt nevoiți să facă alegeri dificile pentru a-și optimiza portofoliile, a respecta reglementările privind emisiile și a investi în viitorul vehiculelor electrice. Pentru consumatori, aceasta ar putea fi ultima șansă de a deține modele emblematice cu motoare cu ardere internă înainte ca acestea să dispară complet de pe piață.

Publicitate publicitară

Sursă: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-2025-loat-xe-sang-noi-loi-chia-tay-10308652.html