Bărci antice din Bac Ninh, semnul și parcursul conservării patrimoniului

Două ambarcațiuni antice descoperite în Bac Ninh, datând posibil din timpul dinastiei Ly-Tran, sunt descoperiri rare care trebuie conservate, iar valoarea lor culturală trebuie promovată.

Barca antică datează probabil din perioada dinastiilor Ly și Tran.

În ianuarie 2025, în timpul procesului de renovare a terenurilor de piscicultură din câmpul Cua Nghe, cartierul Cong Ha, districtul Ha Man, orașul Thuan Thanh (provincia Bac Ninh), domnul Nguyen Van Chien a descoperit brusc urmele a două bărci antice la aproximativ 2 metri adâncime sub terenul cultivat. Imediat după primirea informațiilor, Departamentul de Cultură, Sport și Turism al provinciei Bac Ninh a coordonat cu Institutul de Arheologie pentru a efectua un studiu, a evalua situația actuală și a desfășura o excavare de urgență.

Două bărci antice descoperite în provincia Bac Ninh ar putea datează din dinastiile Ly - Tran.

Rezultatele inițiale ale studiului arată că aceste două ambarcațiuni antice sunt situate paralel, de-a lungul axei est-vest, la o distanță de aproximativ 2,3 metri una de cealaltă. În mod notabil, pe partea de est apare o grindă mare de lemn, care leagă cele două capete ale ambarcațiunii, sugerând o structură de catamaran cu o metodă specială de fixare; aceasta este o urmă situată chiar pe cursul antic al râului Dau, râul strâns asociat cu antica cetate Luy Lau, un important centru politic și comercial în timpul dinastiilor Ly-Tran.

După excavarea întregului sit, cercetătorii au stabilit că acestea erau două carene intacte de ambarcațiuni cu o lungime de 16,10 m până la 16,25 m, o lățime de aproximativ 2,20 m și o adâncime maximă de 2,15 m. Suprastructura (cockpit, acoperiș și căptușeală) s-ar fi putut pierde sau dezasambla cu mult timp în urmă, rămânând doar coca rezistentă la apă - partea care era întotdeauna scufundată în albia râului atunci când ambarcațiunea era în uz.

Toți oamenii de știință sunt de acord că vârsta specifică va aștepta rezultatele analizei C14, dar pe baza tehnicii, acest tip de barcă are adesea o vechime fragedă și poate fi construit în Vietnam, reprezentând o dezvoltare continuă a tehnicii de construire a ambarcațiunilor din cultura Dong Son prin compararea fundului celor 2 carene cu structura dugout (făcută dintr-un trunchi de copac) și tehnica mortise-tenon.

Pe baza documentelor chinezești și internaționale referitoare la ambarcațiuni, se crede că acestea datează din secolele al XI-lea până în al XIV-lea (dinastiile Ly și Tran), nu mai târziu de secolul al XV-lea, și că au influență tehnică din Sud.

Niciuna dintre ambarcațiuni nu folosește metal în niciuna dintre îmbinările sale. În schimb, ambarcațiunile sunt construite în întregime din lemn, unite prin îmbinări cu cep și mortar, combinate cu pene de lemn și știfturi de blocare, o tehnică mecanică preindustrială de înaltă precizie și rezistență excelentă la răsucire și deformare. În special, blocul de legătură dintre adăpostul din partea de jos și scândurile proeminente din prova și pupa ambarcațiunii este o structură nemaivăzută până acum la niciun model de navă antică din lume.

Metoda „cocă dublă”, adică două coci independente fixate între ele prin grinzi orizontale de lemn, este o caracteristică structurală foarte asemănătoare catamaranelor moderne, ajutând barca să fie stabilă în timpul călătoriei pe râu și să poată transporta încărcături grele. Până în prezent, aceasta este prima descoperire a unei structuri cu cocă dublă în arheologia vietnameză și ar putea fi chiar singura din Asia de Sud-Est.

Moștenirea vie a unei civilizații fluviale trebuie conservată.

Cele două ambarcațiuni antice nu sunt doar artefacte arheologice individuale, ci și piese valoroase în reconstituirea vieții economice, sociale și religioase a locuitorilor antici din Delta de Nord. Datorită dimensiunilor lor mari, capacității portante ridicate și tehnicilor elaborate de construcție a ambarcațiunilor, acestea au fost probabil folosite pentru transportul de mărfuri la scară largă, posibil pentru ceremonii religioase sau pentru comerțul regional pe căi navigabile.

Necesitatea conservării și promovării valorii patrimoniului cultural.

Având în vedere valoarea deosebită a acestei descoperiri, Departamentul de Cultură, Sport și Turism din provincia Bac Ninh a implementat imediat un plan de conservare de urgență la fața locului. Măsurile includ: acoperirea cu geotextil; fixarea cu pământ, nisip și lemn similare cu cele din mediul înconjurător; umplerea treptată a straturilor pentru a evita impactul microorganismelor și a proteja structura din lemn. În același timp, localitatea se coordonează cu institutele de cercetare pentru a propune soluții de expunere și interpretare folosind tehnologia 3D, restaurarea machetelor la scară mică, organizarea de tururi arheologice și culturale și reconstituirea unor festivaluri antice pe canale navigabile.

Cele două bărci antice din Bac Ninh sunt dovezi vii ale unei tradiții meșteșugărești indigene odinioară înfloritoare și reprezintă cheia pentru a descoperi noi perspective asupra istoriei maritime și a civilizației fluviale din Vietnamul antic. Aceasta nu este doar o contribuție importantă la arheologia vietnameză, ci are și o semnificație internațională și este eligibilă pentru a fi inclusă în dosarul patrimoniului național și poate chiar contribui la o propunere de protecție regională.

Conservarea patrimoniului nu este doar responsabilitatea sectorului cultural, ci și o oportunitate de a conecta trecutul cu prezentul, construind un viitor al dezvoltării asociat cu identitatea națională și cunoștințele tradiționale. Cu cât patrimoniul este mai unic, cu atât mai mult trebuie conservat și promovat în mod corespunzător.

Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html