Rata de despăgubire este prea mică, ar trebui să facem obligatorie asigurarea pentru motocicletă?

Conform reglementărilor actuale, persoanele care participă la trafic cu motocicleta sau scuterul fără a încheia o asigurare de răspundere civilă vor fi amendate cu sume cuprinse între 100.000 și 200.000 VND.

Alegătorii din orașul Ho Chi Minh au propus recent ca Ministerul Transporturilor să elimine această reglementare deoarece „dacă nu cumperi, vei fi amendat de poliția rutieră, iar dacă cumperi și există un risc, persoana care are dreptul nu va fi despăgubită corespunzător”.

Nu este prima dată când alegătorii au depus o petiție pe această temă. Anterior, alegătorii din Da Nang, Long An și multe alte localități au solicitat, de asemenea, Ministerului Transporturilor eliminarea reglementării care obligă proprietarii de motociclete să cumpere asigurare.

Proprietarii de vehicule se confruntă cu dificultăți în a solicita despăgubiri după accidente rutiere. Foto: Dinh Hieu

Alegătorii din multe localități precum Dong Nai, Binh Duong , An Giang, Quang Ninh, Lang Son, Lai Chau... au trimis petiții similare Ministerului Finanțelor.

Ca răspuns la această propunere, Ministerul Finanțelor își menține poziția cu privire la necesitatea asigurării obligatorii pentru motociclete. Ministerul consideră că asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru motociclete și motociclete are ca scop protejarea intereselor sociale și a siguranței, în conformitate cu tendința generală mondială.

Ministerul Transporturilor și-a exprimat punctul de vedere în răspunsul său adresat alegătorilor din orașul Ho Și Min cu privire la cele mai recente evoluții pe această temă. Ministerul Transporturilor consideră că este necesar să se studieze și să se modifice Legea privind activitatea de asigurări, elaborată de Ministerul Finanțelor. În perioada următoare, Ministerul Transporturilor se va coordona cu Ministerul Finanțelor, ministerele și departamentele relevante pentru a studia și finaliza reglementările legale privind asigurarea proprietarilor de vehicule rutiere, astfel încât să se adapteze la realitate.

Exprimându-și opiniile pe această temă, mulți cititori au spus că obligativitatea de a cumpăra o asigurare pentru motociclete ar trebui eliminată în curând.

Mai exact, cititorul Van Minh Ha a spus: „Eliminarea acestei reglementări va economisi bani oamenilor. Deoarece cumpărarea unei asigurări doar pentru a «evita» amenzile poliției va fi foarte formală. Între timp, așteptarea ca agențiile să evalueze despăgubirile este extrem de dificilă.”

De aceeași părere, cititorul Thai Duong s-a arătat supărat: „Dacă nu cumperi asigurare, vei fi amendat. Dar când se întâmplă un accident, puțini oameni își fac asigurare.”

Un cititor a spus că situația companiilor de asigurări îngreunează plata despăgubirilor este una comună, lipsită de management și supraveghere din partea autorităților competente. Această persoană a spus că asigurarea obligatorie ar trebui transformată în asigurare voluntară. Persoanele care consideră că este practică o vor cumpăra în mod voluntar.

Nevoia de transparență în gestionarea veniturilor din asigurări

Cititorul Hiep Ngo a spus că scopul asigurării pentru motociclete și motociclete este corect, dar atunci când are loc un accident rutier, procedurile companiilor de asigurări sunt foarte complicate, iar despăgubirile nu sunt satisfăcătoare.

Mulți alegători au depus o petiție pentru eliminarea reglementării obligatorii privind achiziționarea asigurării pentru motociclete. Foto: Customs Newspaper

„Câți oameni sunt acoperiți de asigurare? Majoritatea oamenilor o cumpără pentru a se despăgubi, nu mulți oameni speră să fie despăgubiți atunci când au un accident rutier. Abolirea acestei reglementări este ceea ce își doresc oamenii”, a spus Hiep Ngo.

Regulamentul care obligă proprietarii de motociclete să achiziționeze o asigurare de răspundere civilă a fost emis și aplicat din 2008. Vietnamul este o țară în care vânzările de motociclete au rămas stabile în ultimii 10 ani (aproximativ 3 milioane de motociclete noi vândute în fiecare an). Cu aproximativ 65 de milioane de motociclete în circulație, suma de bani pe care proprietarii de vehicule trebuie să o cheltuiască pentru a achiziționa acest tip de asigurare nu este mică.

Modul în care sunt gestionați și plătiți acești bani este un lucru care îngrijorează mulți cititori. Cititorul Minh Ha a spus că, de la agenția de gestionare până la părțile implicate, trebuie să existe informații clare și transparente.

Împărtășind aceeași opinie, cititorul Bao Ngoc a spus că este necesar să se facă public cum și unde au fost cheltuiți banii colectați până în prezent,... pentru a proteja interesele publice, mediul și securitatea socială.

Anterior, în conferința de presă pentru trimestrul al patrulea din 2022, Departamentul de Supraveghere și Management al Asigurărilor (Ministerul Finanțelor) a declarat că, până la sfârșitul primelor 9 luni ale anului 2022, veniturile din asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru proprietarii de motociclete și scutere au ajuns la aproximativ 1.077 miliarde VND. Dintre acestea, suma despăgubirilor pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru motociclete a fost de 27 de miliarde VND. Astfel, rata de despăgubire din veniturile totale din asigurarea obligatorie pentru motociclete este de doar 2,5%.

De asemenea, rata de despăgubire de doar câteva procente îi face pe mulți oameni și experți să creadă cu tărie că asigurarea obligatorie pentru motociclete ar trebui abolită.

Propunere de eliminare a asigurării obligatorii pentru motociclete. Șoferii de motociclete care nu dețin un certificat de asigurare de răspundere civilă auto valabil vor fi amendați, dar nu vor primi o despăgubire adecvată în caz de accident.

Sursă