Progresul drumului Xuan Que - Long Khanh și al Șoselei de Centură 1 este lent din cauza investitorilor pasivi.

(DN) - În după-amiaza zilei de 5 septembrie, membrul Comitetului Provincial al Partidului, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Dong Nai, Ho Van Ha, și liderii departamentelor, filialelor și localităților relevante au inspectat și supravegheat ruta Xuan Que - Long Khanh și Șoseaua de Centură 1.

Membrul Comitetului Provincial al Partidului, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Dong Nai, Ho Van Ha, a inspectat ruta Xuan Que - Long Khanh și Șoseaua de Centură 1. Fotografie: Phuoc Tho

Proiectul Șoselei de Centură 1 are o lungime de peste 4,2 km, traversând 3 sectoare: Binh Loc, Xuan Lap, Long Khanh. Punctul de plecare al proiectului se intersectează cu Autostrada Națională 1 (chiar la benzinăria Suoi Tre), iar punctul final se intersectează cu Autostrada Națională 1 la km 1818+600.

Suprafața drumului de pe Șoseaua de Centură 1 are o lățime de 14 m, trotuarele de pe fiecare parte au o lățime de 6 m, iar copacii din mijloc au o lățime de 19 m. Proiectul are o investiție totală de peste 1.300 de miliarde VND. Până în prezent, plățile au atins 31,25% din planul pentru 2025. Proiectul are 5 pachete de licitație, inclusiv: 10, 11, 12, 13, 14 și înregistrează un progres total de aproximativ 40%. Până la sfârșitul lunii octombrie 2025, se așteaptă să se atingă aproximativ 60%. În perioada următoare, unitatea de construcții va crește numărul de forță de muncă, utilaje, echipamente, materiale... pentru a asigura progresul propus.

Membru al Comitetului Provincial al Partidului, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial Dong Nai, a inspectat ruta Xuan Que - Long Khanh și Șoseaua de Centură 1. Fotografie: Phuoc Tho

Pentru proiectul drumului Xuan Que - Long Khanh, lungimea totală este de peste 7,6 km. Punctul de plecare al traseului este adiacent Huong Lo 10 (DT.773) în comuna Xuan Duong, capătul traseului intersectând strada Xuan Tan, sectorul Hang Gon. Drumul are o structură din beton asfaltic la cald cu o lățime de 9 m, o suprafață de drum de 7 m, borduri armate pe fiecare parte de 0,5 m și borduri de pământ pe fiecare parte de 1 m lățime.

Proiectul are 4 pachete principale de construcții, inclusiv: Pachetul nr. 11 (drum, drenaj) are un grad de progres de aproximativ 20%; Pachetul nr. 14 (drum, drenaj) are un grad de progres de 33%; Pachetul nr. 17 (drum, drenaj) are un grad de progres de 27%, iar Pachetul nr. 20 (podurile nr. 1, 2, 3) are un grad de progres de aproximativ 33%.

Proiectul mai are aproximativ 1,4 hectare de teren aparținând a 6 gospodării, care nu au fost încă predate. Prin urmare, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții și Departamentul pentru Agricultură și Mediu din provincia Dong Nai vor avea în curând un plan pentru a gestiona și rezolva problema. În plus, proiectul mai are peste 334.800 m3 ^de teren rămași, care pot fi utilizați pentru nivelare, pentru lucrări de construcții, pentru viața oamenilor și pentru nevoile pieței.

La studiul rutei Xuan Que - Long Khanh și al Șoselei de Centură 1, membrul Comitetului Provincial al Partidului, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Dong Nai, Ho Van Ha, a subliniat: „Progresul implementării celor două proiecte este încă lent, în principal din cauza lipsei de coordonare, responsabilitatea investitorului fiind principala.”

Liderii provinciali au solicitat, de asemenea, ca un plan de compensare să fie pregătit cel târziu săptămâna viitoare. După finalizarea conținutului menționat mai sus, unitățile și localitățile relevante trebuie să înființeze imediat echipe de mobilizare și să se apuce de treabă. În special, partea de construcții trebuie să desfășoare activ „3 ture, 4 echipe” pentru a finaliza în curând aceste 2 proiecte, conform cerințelor.

Tung Minh - Phuoc Tho

Sursă: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/