Provincia Dong Nai: Lipsa materialelor de construcție la proiectele cheie

Mineritul nu poate ține pasul cu cererea

În 2025, aeroportul Long Thanh va avea nevoie de aproape 5 milioane m³ de diferite tipuri de piatră de construcție, dar până la mijlocul lunii mai, doar peste 1,2 milioane m³ fuseseră aduși pe șantier, ceea ce a cauzat lipsă de materiale de construcție și întâmpinarea a numeroase dificultăți de către antreprenor în timpul procesului de construcție. Provincia Dong Nai s-a angajat să furnizeze 4,3 milioane m³, distribuiți carierelor de piatră Tan Cang 1, Tan Cang 2, Tan Cang 3, Tan Cang 4, Tan Cang 5, Tan Cang 6, Tan Cang 7, Tan Cang 8, Tan Cang 9, Soklu2, Soklu5 și Ap Mieu, însă calitatea pietrei din carierele Soklu 2 și Soklu 5 este inegală, cu multă piatră alterată, nepotrivită pentru construcția de aeroporturi.

Dl. Duong Quang Dien, director adjunct permanent al Consiliului de Management al Proiectului Aeroportului Long Thanh, a declarat că Vietnam Airlines Corporation (ACV) propune Comitetului Popular din provincia Dong Nai să suplimenteze și să ajusteze alocarea carierelor de piatră de calitate, să înlăture prompt obstacolele legale și să sprijine antreprenorii în achiziționarea volumului corect de piatră alocat.

Proiectul aeroportului Long Thanh duce lipsă de materiale de construcție.

În ceea ce privește digul, proiectul autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau necesită peste 2,3 milioane m³, dar în prezent doar aproape 1 milion m³ este disponibil la șantier. În prezent, minele au rezerve mici și o calitate inegală, iar locațiile aprobate de provincie încă așteaptă instrucțiuni procedurale pentru finalizarea dosarului pentru licența minieră. În mod similar, proiectul Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City necesită aproximativ 2,3 milioane m³, dar capacitatea de furnizare a minelor nu îndeplinește cerințele.

Potrivit conducerii Departamentului Agriculturii și Mediului din provincia Dong Nai, până la sfârșitul anului 2024, provincia avea 44 de licențe valabile de exploatare a mineralelor, dintre care rezervele de piatră de construcții sunt de aproape 294 milioane m³, capacitatea de exploatare este de 22,7 milioane m³/an; rezervele de nisip de construcții sunt de aproximativ 3,6 milioane m³, capacitatea de exploatare este de 0,5 milioane m³/an, iar rezervele de materiale de umplutură sunt de 0,8 milioane m³, capacitatea de exploatare este de 0,06 milioane m³/an. Conducerile Comitetului Popular Provincial au direcționat și prelungit licențele de exploatare a mineralelor, au ajustat și completat certificatele de investiții, au ajustat planurile de zonare și au aprobat planuri de utilizare a terenurilor, dar este nevoie de timp pentru finalizarea procedurilor. În prezent, materialele de construcție pentru proiecte cheie sunt insuficiente, iar dacă luăm în considerare doar piatra de construcție, 10 cariere din clusterul Tam Phuoc - Phuoc Tan mai au doar 1,89 milioane m³, comparativ cu cererea de 6,4 milioane m³ pentru a deservi proiectul aeroportului Long Thanh, autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau și Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City. Între timp, progresul în aprovizionare pentru proiecte cheie de trafic din sud trebuie finalizat în 2025.

Creșterea capacității miniere

Pentru a asigura aprovizionarea cu piatră de construcție, localitatea are în vedere permiterea transferului a 9 dosare și ajustarea termenului de utilizare a terenului pentru proiectul carierei Thanh Phu 3 (districtul Vinh Cuu); aprobarea contractelor de arendă a terenurilor, schimbarea scopului de utilizare a terenurilor și ajustarea certificatelor de investiții pentru unele cariere. În special pentru aeroportul Long Thanh, autoritățile provinciale au colaborat cu proprietarii de cariere pentru a elimina obstacolele din procedurile miniere și a crește capacitatea carierelor. Liderul Comitetului Popular Provincial Dong Nai a propus ca Guvernul Central să permită aplicarea unor mecanisme speciale în exploatarea mineralelor pentru proiectul aeroportului Long Thanh și, dacă va fi aprobată, localitatea va crește capacitatea carierelor cu 50% pentru a elimina dificultățile legate de materiale care împiedică progresul construcției elementelor proiectului.

În ceea ce privește depozitarea deșeurilor, provincia a autorizat 6 locații cu un volum de aproape 4,4 milioane m³, în prezent 4 locații sunt în curs de luare în considerare și există aproximativ 1 milion m³ de materiale de umplutură exploatate din cariere, cu o capacitate de furnizare de 6 milioane m³ pentru proiecte naționale cheie din zonă. Departamentul Agriculturii și Mediului a propus, de asemenea, Comitetului Popular Provincial să reglementeze volumul excedentar de materiale de umplutură de la cele două mine Bau Can și Phuoc Binh pentru proiectele care au nevoie de ele. În ceea ce privește depozitarea deșeurilor, Comitetul Popular Provincial Dong Nai a propus Ministerului Agriculturii și Mediului să studieze și să sprijine surse suplimentare din provinciile din sud-vest.

Potrivit dnei Nguyen Thi Hoang, vicepreședinta Comitetului Popular Provincial Dong Nai, recent, localitatea a emis numeroase documente care ajustează volumul exploatării pietrei pentru antreprenori și fiecare mină pentru proiecte cheie din interiorul și din afara provinciei, dar din cauza problemelor legale legate de terenuri și investițiile în minele de minerale, capacitatea de exploatare a fost limitată, astfel încât sursa de materiale aduse la șantier nu a satisfăcut cererea. Comitetul Popular Provincial Dong Nai a propus Ministerului Agriculturii și Mediului să permită întreprinderilor care nu au finalizat procedurile să închirieze terenuri pentru exploatare în zona licențiată până la 31 decembrie 2025 pentru a deservi proiecte și lucrări cheie de trafic din Dong Nai.

HOANG BAC

Sursă: https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html