Din cauza impactului furtunii nr. 3 (Yagi), podurile Van Phu și Yen Bai au fost grav avariate. După mai mult de 1,5 luni de construcție, multe elemente sunt aproape finalizate și se așteaptă ca podul Van Phu să fie reparat pe 29 decembrie. Podul Yen Bai așteaptă încă inspecția și nu a fost încă repus în funcțiune.
Potrivit reporterilor ziarului Giao thong din 17 decembrie, podul Van Phu este în curs de reparare. La șantier, muncitorii și zeci de mașini și materiale se concentrează pe finalizarea proiectului la termenul stabilit.
Dna Dao Thi Hoa (29 de ani, Yen Ninh, orașul Yen Bai) a declarat că, deoarece podul este situat pe drumul principal care duce din orașul Yen Bai la intersecția IC 12 a autostrăzii Noi Bai - Lao Cai , numărul de vehicule care trec pe aici este foarte mare, ceea ce duce la deteriorarea suprafeței unor secțiuni ale podului.
Construcția podului Van Phu din orașul Yen Bai a început în 2002 și a fost finalizată în 2004. Podul are o lungime de 474,96 m, o lățime de 10 m, o capacitate portantă pentru vehicule de H30-XB80 și este un pod permanent realizat din beton armat și beton armat precomprimat, cu o investiție totală de 50 de miliarde de VND.
Potrivit domnului Tran Duc Quang, reprezentant al unității de construcții pentru repararea podului Van Phu: „Unitatea se concentrează pe organizarea a 3 ture de muncitori pentru a asigura finalizarea la termenul stabilit, așa cum s-a angajat Departamentului de Transport din Yen Bai. Se preconizează că podul va fi finalizat înainte de 28 decembrie, apoi va fi predat unității de construcții de drumuri. Astfel, până pe 29 decembrie, repararea podului va fi finalizată, iar traficul va fi deschis și normal.”
Reprezentantul unității de construcții a adăugat că printre elementele neterminate se numără 2 plăci de tranziție la ambele capete, 2 pereți superiori ai pereților laterali la ambele capete ale culeelor podului și tablierul podului din deschiderea L1, precum și ridicarea grinzilor pentru înlocuirea lagărelor din deschiderea 1 și deschiderea 9.
După deschiderea podului Van Phu, unitatea va continua să construiască o serie de alte elemente conexe, cum ar fi indicatoare, marcaje rutiere, fibră de armare pentru grinzi casetate, instalarea de sisteme de scări de inspecție și repararea unui număr de poziții de grinzi transversale și stâlpi, predând finalizarea elementelor înainte de 25 ianuarie 2025.
Anterior, Departamentul de Transporturi din Yen Bai a emis Dispeceratul Oficial nr. 1955 prin care anunța planul de deviere a traficului pentru podul Van Phu de pe drumul Au Co.
Se așteaptă predarea tuturor articolelor înainte de 25 ianuarie 2025.
De asemenea, din cauza influenței ploii nr. 3 ( Yagi ), fluxul puternic de apă a măturat o mulțime de gunoi, copaci... provocând îndepărtarea a 2 vehicule de inspecție ale podului Yen Bai. Când nivelul apei râului Thao a crescut în apropierea sistemului de grinzi metalice (în jurul orei 8:04 dimineața, pe 10 septembrie), o navă de aspirare a nisipului care plutea liber din amontele râului Thao s-a izbit de stâlpii și grinzile podului Yen Bai, afectând calitatea și siguranța proiectului, precum și structura și sistemul de conectare al proiectului.
Într-o declarație adresată reporterilor, un reprezentant al Departamentului de Transporturi din Yen Bai a confirmat că, până în prezent, podul Yen Bai nu a fost încă repus în funcțiune și că nu este permisă circulația tuturor vehiculelor.
În prezent, Departamentul de Transporturi din Yen Bai se coordonează cu departamentul specializat al Administrației Drumurilor din Vietnam pentru aprobarea Raportului Economico-Tehnic privind investiția în construcția Proiectului de Inspecție Neprogramată a Podului Yen Bai. După luarea deciziei de aprobare, Departamentul de Transporturi va dispune ca unitatea de inspecție a podurilor să efectueze urgent inspecția, să raporteze evaluarea siguranței, necesitatea reparațiilor și să propună permiterea trecerii vehiculelor prin pod.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-hai-cay-cau-hu-hong-sau-bao-so-3-o-yen-bai-dang-thi-cong-sua-chua-19224122017341799.htm
Comentariu (0)