Sigla Toyota la fabrica de baterii electrice a companiei din Liberty, Carolina de Nord, SUA. Foto: AFP/TTXVN
Aceasta este cea mai mare investiție pe piața americană anunțată de un producător auto japonez de la începutul celui de-al doilea mandat al președintelui Trump.
Planul Toyota este de a-și extinde capacitatea de producție pentru vehicule electrificate, în special vehicule hibride (HV), și componente cheie prin investiții în fabricile existente pentru a satisface cererea tot mai mare. Deși nu au fost anunțate locații specifice pentru investiții, extinderea va include probabil mai multe fabrici, cu planuri de a crește numărul de modele produse în SUA.
Dl. Azunori Higashi, directorul diviziei financiare și contabile a Toyota, a subliniat: „Toyota vizează un model de producție de vehicule bazat pe producția internă și pe aprovizionarea internă în fiecare regiune.” În consecință, această întreprindere va crește producția internă în SUA de mașini și componente cheie importate în prezent din Japonia, consolidând astfel lanțul de producție închis.
Vânzările Toyota în SUA continuă o tendință pozitivă. Din ianuarie până în octombrie 2025, Toyota a vândut 2,07 milioane de vehicule, în creștere cu 8% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Administrația Trump, care a susținut mai puțin vehiculele electrice (VE) și a eliminat stimulentele fiscale pentru cumpărătorii de VE la sfârșitul lunii septembrie, a oferit un impuls puternic companiei Toyota, care deține o poziție puternică în segmentul vehiculelor hibride (HV). În prezent, Toyota, inclusiv marca sa de lux Lexus, deține peste 50% din cota de piață a HV-urilor din SUA.
Anterior, în aprilie, Toyota a investit încă 88 de milioane de dolari într-o fabrică din Virginia de Vest pentru a produce componente pentru vehicule hibride.
În ciuda creșterii vânzărilor, rezultatele operaționale din America de Nord pentru cele șase luni (aprilie-septembrie) au înregistrat o pierdere de 134,1 miliarde de yeni (excluzând câștigurile/pierderile din evaluarea activelor). Principalul motiv a fost creșterea costurilor din cauza majorării tarifelor de import de către SUA la autoturisme, ceea ce reprezintă prima pierdere a Toyota de la criza financiară din 2008.
Analiștii spun că creșterea producției în SUA ar putea contribui la îmbunătățirea profiturilor pe termen lung, deși Toyota insistă că decizia de investiție nu se datorează tarifelor vamale.
Investiția recent anunțată de 10 miliarde de dolari coincide cu deschiderea primei fabrici de baterii Toyota din SUA, situată în afara orașului Greensboro, Carolina de Nord. Investiția totală de aproximativ 13,9 miliarde de dolari este cea mai mare din istoria Toyota. Aceasta este, de asemenea, a 11-a fabrică a companiei din SUA.
Inițial producând baterii pentru vehicule hibride, începând cu 2026 se va extinde la vehicule electrice și vehicule hibride plug-in (PHV). Fabrica are în prezent 2.600 de angajați, numărul acestora urmând să crească la 5.100 până în 2034. La capacitate maximă, producția anuală va ajunge la aproximativ 30 GWh.
Deși cererea de vehicule electrice în SUA este în scădere din cauza încetării subvențiilor pentru achiziționarea de vehicule, Toyota încă construiește un sistem de aprovizionare flexibil care să satisfacă atât nevoile de vehicule electrice, cât și cele de vehicule electrice înalte, inclusiv furnizarea de baterii către Honda.
Într-o declarație adresată presei pe 12 noiembrie, dl. Tetsuo Ogawa, președintele Toyota America de Nord, a declarat: „Lansarea primei fabrici de baterii Toyota din SUA, împreună cu planul de a investi până la 10 miliarde USD în următorii 5 ani, reprezintă un punct de cotitură istoric pentru noi.”
Anterior, după vizita sa în Japonia din octombrie, președintele Donald Trump a dezvăluit că: „Toyota a fost de acord să investească 10 miliarde de dolari pentru a construi o fabrică de automobile în SUA”.
Sursă: https://vtv.vn/toyota-se-dau-tu-them-10-ty-usd-vao-my-trong-5-nam-toi-100251113170935532.htm
Comentariu (0)