Orașul Ho Și Min se confruntă cu o oportunitate istorică de a-și remodela viitorul.

Orașul Ho Și Min rezonează cu puterea a trei piloni economici majori și are nevoie de mecanisme și politici proporționale cu noua statură a unui viitor oraș global.

Orașul Ho Și Min se află astăzi la un nivel, o poziție și o putere complet diferite față de înainte, necesitând soluții cu adevărat inovatoare pentru a exploata pe deplin puterea și avantajele sale ca scară. Iar atunci când orașul are încredere și aspirații naționale, acesta este avantajul în acțiune.

Aducând visul unui oraș Ho Chi Minh mai frumos și mai dezvoltat

Profesorul asociat Dr. Tran Hoang Ngan a declarat că este atașat orașului Ho Și Min din 1970 și a fost martor la fiecare pas al transformării orașului timp de peste o jumătate de secol. El înțelege fiecare suflu al orașului, de la aleile mici la bulevardele mari, de la dificultățile perioadei subvențiilor până la aspirația de a se ridica la modernitatea de astăzi.

Potrivit profesorului asociat Dr. Tran Hoang Ngan, orașul Ho Chi Minh merită să devină un megaoraș internațional, lider în țară în inovație și dezvoltare durabilă. (Foto ilustrativă: Luong Y)

„ Cu o dragoste și o credință puternică în acest ținut dinamic, am mereu un vis: orașul Ho Și Min va deveni din ce în ce mai frumos, mai civilizat și mai dezvoltat. Când am devenit lector la Universitatea de Economie din Ho Și Min, am avut multe oportunități de a studia și de a face schimb de experiență în străinătate. Aceste călătorii au sădit în mine multe vise despre viitorul orașului”, a declarat domnul Tran Hoang Ngan.

El a spus că de fiecare dată când pune piciorul într-un oraș dezvoltat, speră în secret ca într-o zi și orașul Ho Chi Minh să atingă aceeași statură.

În Singapore, a fost copleșit de orașul modern, verde, curat și ordonat. În Thailanda, a fost impresionat de centrele turistice de talie mondială. În Canada, a admirat infrastructura modernă de transport, cu tuneluri fluviale, poduri și linii de metrou eficiente.

În Regatul Unit, în timpul stagiului său de practică la Centrul Financiar Internațional din Londra, a visat că într-o zi și orașul Ho Chi Minh va avea un centru financiar regional. Iar când a vizitat Coreea și Japonia, văzând sistemele de metrou civilizate, și-a dorit ca orașul să aibă în curând proiecte similare.

Și acum, potrivit lui, multe dintre acele vise devin treptat realitate.

Potrivit domnului Ngan, orașul Ho Chi Minh are toate condițiile pentru o dezvoltare remarcabilă, de la populație la locație geografică, infrastructură și potențial economic. Orașul are sute de institute, universități, spitale mari, centre de cercetare și asistență medicală de top. Acesta este un aranjament favorabil - o oportunitate rară pentru un progres.

În plus, industria și logistica devin doi piloni importanți de creștere ai orașului Ho Chi Minh, cu aproape 100 de parcuri industriale și zone de procesare a exporturilor, contribuind cu aproximativ 35% la PIB-ul orașului. Sistemul logistic se dezvoltă, de asemenea, puternic și modern, cu centre majore precum grupul portuar Cai Mep - Thi Vai și viitorul Port Internațional de Tranzit Can Gio, aducând orașul Ho Chi Minh mai aproape de obiectivul de a deveni principalul centru logistic din regiune.

Se investește într-o serie de proiecte de infrastructură pentru a transforma visul ca orașul Ho Și Min să devină un megaoraș internațional în realitate. (Foto: Thy Hue)

„Orașul Ho Și Min are totul - potențial, oameni, poziție și aspirații. Dacă vom avea un mecanism suficient de puternic și consensul întregului sistem, cred că visele trecutului nu vor mai fi vise, ci vor deveni realitate. Acest oraș merită să devină un megaoraș internațional, lider în inovație și dezvoltare durabilă”, a afirmat profesorul asociat, dr. Tran Hoang Ngan.

Oportunitate istorică pentru orașul Ho Chi Minh de a-și remodela viitorul

Potrivit arhitectului Ngo Anh Vu, directorul Institutului de Planificare a Construcțiilor din orașul Ho Chi Minh, atunci când se compară orașul Ho Chi Minh cu orașele mari din regiunea Asiei de Sud-Est, se poate observa că orașul are o scară geografică semnificativă și o locație strategică, dar potențialul său economic nu a fost exploatat proporțional cu avantajele disponibile.

În ceea ce privește suprafața, orașul Ho Chi Minh este echivalent cu aproximativ 87,2% din Bangkok (Thailanda), 85% din Manila (Filipine) și 95,6% din Jakarta (Indonezia), dar scara economică este de doar aproximativ 17-30%, productivitatea muncii este de 11-37%, iar nivelul de urbanizare este de 50-90% în comparație cu aceste orașe.

Acest lucru arată că orașul Ho Chi Minh are „un spațiu imens pentru dezvoltare”. Orașul trebuie să profite de modelul combinat, în care orașul Ho Chi Minh (vechiul) continuă să joace rolul de principal centru economic, financiar și de servicii al țării; zona Binh Duong este un punct luminos în industrie și atragerea investițiilor; Ba Ria - Vung Tau este un centru pentru logistică, energie, petrol și gaze și turism maritim și insular.

Atunci când aceste trei zone vor fi conectate prin infrastructură de transport modernă și lanțuri de aprovizionare logistică, se va forma o nouă regiune economică dinamică, capabilă să concureze cu megaorașele din regiune.

Orașul Ho Și Min se confruntă cu o oportunitate istorică de a-și remodela viitorul. (Fotografie ilustrativă: Luong Y)

„ Ne putem imagina, ne putem gândi la un produs de înaltă tehnologie cercetat și proiectat în orașul Ho Chi Minh, produs în masă în Binh Duong și exportat în întreaga lume prin portul Cai Mep - Thi Vai. Acesta este cel mai eficient model de dezvoltare, care face legătura între cercetare, producție și consumul global”, a afirmat dl. Vu.

De asemenea, el a propus o viziune de plan general pentru orașul Ho Chi Minh, în care orașul trebuie să replanifice strategia de dezvoltare a spațiului urban și industrial în direcția specializării fiecărei zone funcționale. Mai exact: zona de producție industrială asociată cu mediul urban și inovația; zona de înaltă tehnologie și cercetare și dezvoltare; centrul financiar și tehnologic; zona logistică și de liber schimb asociată cu clusterul portuar Cai Mep - Can Gio; și zona turistică, zona urbană ecologică marină și insulară.

„Orașul Ho Și Min se confruntă cu o oportunitate istorică de a-și remodela viitorul. Planificarea actuală va determina forma orașului în următorii 30 până la 50 de ani”, a subliniat dl. Ngo Anh Vu.

Împărtășind aceeași aspirație, dl. Nguyen Ngoc Hoa, președintele Asociației de Afaceri din Ho Chi Minh City (HUBA), a declarat că noul oraș Ho Chi Minh, cu amploarea sa în expansiune și potențialul remarcabil de dezvoltare, posedă avantaje fără precedent.

Orașul a atins statura unei metropole cu mai multe centre, acoperind trei piloni economici importanți: centrul vechi este un centru comercial și de servicii, care va deveni un centru financiar internațional în viitorul apropiat; Binh Duong este o capitală industrială; iar Ba Ria - Vung Tau este un centru de logistică, industrie și turism maritim.

Industria și logistica sunt doi piloni ai creșterii puternice din orașul Ho Chi Minh. (Foto ilustrativă: Luong Y)

Marele avantaj este că întreprinderile din orașul Ho Și Min sunt puternic susținute de noile politici macroeconomice. Alături de Rezoluția 68 privind dezvoltarea economică privată, Rezoluția 98 privind mecanismele specifice pentru orașul Ho Și Min, care este propusă spre modificare, va fi o „rampă de lansare” pentru a ajuta întreprinderile să își maximizeze potențialul, să extindă investițiile și să se integreze profund în lanțul valoric global.

Comunitatea de afaceri recomandă ca administrația orașului să intervină mai rapid și mai decisiv. După perioada de fuziune, autoritățile trebuie să își joace rapid rolul de consiliere și sprijinire a întreprinderilor, de însoțire a acestora și de ajutorare a comunității de afaceri în valorificarea noilor oportunități... Acesta este factorul cheie pentru ca orașul Ho Chi Minh să își afirme poziția de locomotivă economică.

5 piloni de dezvoltare pentru ca orașul Ho Chi Minh să depășească așteptările

Potrivit Dr. Tran Du Lich, pentru a realiza cu adevărat un progres, orașul Ho Chi Minh trebuie să aibă progrese fundamentale în mecanisme, finanțe și investiții publice. Orașul ar trebui să își remodeleze spațiul economic, integrându-se cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, pentru a forma o regiune dinamică unificată.

El a propus cinci piloni pentru dezvoltare. Primul este exploatarea zonei industriale asociate cu porturile de apă adâncă și un sistem de transport de aproximativ 50.000 de hectare, ajutând orașul să participe mai profund la lanțul de aprovizionare global.

Al doilea obiectiv este dezvoltarea portului internațional de tranzit Can Gio și a unui sistem logistic sincron, formând un lanț de aprovizionare închis, sporind competitivitatea în regiune.

A treia este construirea unui centru financiar internațional asociat cu dezvoltarea piețelor financiare digitale, a piețelor de instrumente derivate și a zonelor de liber schimb, unde să poată fi testate noi mecanisme, creând un mediu pentru atragerea fluxurilor globale de capital.

În al patrulea rând, se promovează urbanizarea și dezvoltarea imobiliară durabilă, formând coridoare industriale și de servicii pentru a satisface nevoile a 14-20 de milioane de oameni în viitor.

Al cincilea obiectiv este dezvoltarea puternică a ecoturismului, a culturii și a conferințelor și expozițiilor internaționale, în special în Can Gio și în zonele înconjurătoare, transformând treptat orașul Ho Chi Minh într-un centru turistic regional.

Sursă: https://vtcnews.vn/tp-hcm-dang-dung-truoc-co-hoi-lich-su-de-tai-dinh-hinh-tuong-lai-ar970231.html