Orașul Ho Și Min desemnează MAUR investitor pentru 2 linii de metrou în valoare de aproape 100.000 de miliarde de dolari

Orașul Ho Și Min a desemnat Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane drept investitor, pregătindu-se să investească în două linii de metrou nr. 1 și 2 care leagă Binh Duong (fosta stație), cu o investiție totală de aproape 100.000 de miliarde de VND.

Conform Deciziei Comitetului Popular din Ho Chi Minh City, cele două proiecte de metrou nr. 1 și nr. 2 către Binh Duong nu vor implementa decizia privind politica de investiții, ci vor stabili imediat un proiect de investiții în conformitate cu Legea Căilor Ferate din 2025 (modificată).

Pe 16 august, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a decis să desemneze Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) drept investitor pentru pregătirea investițiilor în linia de metrou nr. 1 din orașul nou Binh Duong către Suoi Tien și linia de metrou nr. 2 din cartierul Thu Dau Mot până la Hiep Binh. Aceste două linii de metrou au o investiție totală de aproape 100.000 de miliarde de VND.

Linia 1 de metrou Binh Duong are punctul de plecare la stația S1 din orașul Binh Duong New City.

Mai exact, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a însărcinat MAUR cu pregătirea urgentă a unui raport de studiu de fezabilitate pentru ambele rute, prezentarea acestuia spre evaluare, aprobare și implementarea următorilor pași.

În același timp, MAUR trebuie să elaboreze planuri detaliate lunare, trimestriale și anuale pe care să le raporteze Comitetului Popular al orașului și departamentelor și sucursalelor relevante; să fie responsabilă de gestionarea și implementarea proiectului pentru a asigura obiectivele corecte, calitatea, eficiența investițiilor și progresul.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a însărcinat, de asemenea, Departamentul Construcțiilor cu sarcina de a revizui și de a oferi consiliere cu privire la ajustarea planificării aferente, în special planificarea zonelor de dezvoltare orientate spre transportul public (TOD), și de a îndruma MAUR în stabilirea și evaluarea proiectelor de investiții.

Departamentul Agriculturii și Mediului analizează fondurile funciare și planurile de utilizare a terenurilor pe rute și oferă consultanță cu privire la planurile eficiente de exploatare a deșeurilor terestre.

Linia de metrou nr. 1 pornește de la stația S1 din centrul orașului Binh Duong și se termină la stația Suoi Tien a metroului Ben Thanh - Suoi Tien, având o lungime de peste 29 km, întregul traseu fiind suprateran.

Se preconizează că această linie va avea 17 stații și va folosi în comun depoul Long Binh al metroului Ben Thanh - Suoi Tien. Investiția totală estimată pentru acest proiect este de 46,725 miliarde VND.

Înainte de intrarea în vigoare a Legii feroviare din 2025 (modificată), raportul studiului de prefezabilitate pentru linia 1 de metrou a fost finalizat de Consiliul de Evaluare de Stat și prezentat Guvernului .

Linia 2 pornește din cartierul Thu Dau Mot și se termină în cartierul Hiep Binh, conectându-se cu linia 3 de metrou din orașul Ho Chi Minh (vechiul), cu o lungime totală de 21,87 km, toate fiind, de asemenea, supraîncărcate.

Se preconizează că această linie va avea 13 stații și un depou comun cu linia 3 a metroului din Ho Chi Minh City, la Hiep Binh.

Capitalul total de investiții al acestei linii de metrou este de aproximativ 50.425 miliarde VND. Această linie a fost, de asemenea, evaluată de Consiliul Intern de Evaluare local înainte de fuziunea cu orașul Ho Chi Minh.

Linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien din orașul Ho Chi Minh, după aproape un an de funcționare, a rezolvat congestia uriașă a traficului din partea de est a orașului.

În iulie, MAUR a trimis o depeșă urgentă Comitetului Popular din orașul Ho Și Min și Departamentului de Finanțe, propunând alocarea investitorului și aranjarea capitalului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025 și 2025 pentru pregătirea investițiilor. Inițial, s-au propus 10 miliarde VND pentru fiecare proiect, pentru a realiza lucrările de pregătire a investițiilor.

După fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, orașul Ho Chi Minh are o rețea de metrou de 1.012 km cu 27 de linii. Conform vechiului plan, zona Binh Duong are 12 linii, orașul Ho Chi Minh (vechi) are 12 linii, iar Ba Ria - Vung Tau are 3 linii.

Pe 27 iunie, Adunarea Națională a adoptat Legea feroviară din 2025, adăugând o serie de mecanisme și politici specifice și speciale pentru investițiile în dezvoltarea căilor ferate, inclusiv căile ferate urbane. Prin urmare, cele două proiecte de metrou care leagă Binh Duong sunt supuse unor noi reglementări privind procedurile de investiții și construcție în temeiul Legii nr. 90/2025/QH15 și nu trebuie să se ia o decizie privind politica de investiții.

Conform noilor reglementări, pentru proiectele feroviare locale și proiectele feroviare locale care urmează modelul de dezvoltare urbană TOD, Comitetul Popular provincial are autoritatea de a organiza înființarea, evaluarea, decizia de investiții și decizia de ajustare în conformitate cu aceleași ordine și proceduri ca și proiectele din grupa A gestionate de localitate în conformitate cu legile relevante.

Ha Linh

Sursă: https://vtcnews.vn/tp-hcm-giao-mur-lam-chu-dau-tu-2-tuyen-metro-gan-100-000-ty-ar960193.html