Orașul Ho Și Min intenționează să dezvolte 12 zone urbane de-a lungul Liniei 2 de metrou.

Planul de dezvoltare TOD de-a lungul Liniei 2 de metrou

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a emis un plan de implementare a unor zone de dezvoltare urbană orientate spre transportul în comun (TOD) de-a lungul liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong). Scopul planului este de a crea un impuls pentru dezvoltarea economică prin planificare, ajustare a planificării, achiziționarea de terenuri și relocare pentru a crea fonduri funciare pentru proiecte de dezvoltare și îmbunătățire urbană.

Studiul se va concentra pe zonele din jurul a 12 stații ale liniei 2 de metrou, de la stația centrală Ben Thanh până la Depoul Tham Luong. Limita zonei TOD este determinată pe o rază de 1 km de centrul convențional al fiecărei stații și depouri.

Stația de metrou Ben Thanh, punctul de plecare al liniei 2 de metrou, este una dintre zonele prioritare pentru cercetarea TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit). — Stația de metrou Ben Thanh. (Foto: Marina).

Zonele prioritare pentru cercetare și ajustarea planificării TOD pentru implementarea pilot includ Depozitul Tham Luong, Stația Pham Van Bach, Stația Tan Binh, Stația Bay Hien și Stația Ben Thanh. Zonele rămase vor fi implementate ulterior.

Procesul de implementare

Munca implică mai multe etape:

Întocmiți un raport de analiză a planificării, care să determine statutul juridic al terenului și starea actuală a infrastructurii.
Propuneți limite și funcții de dezvoltare urbană pentru fiecare zonă TOD.
Pregătirea, revizuirea și aprobarea schițelor și a estimărilor de costuri.
Organizația selectează o firmă de consultanță pentru a pregăti documentul de planificare.
Colectați feedback de la comunitatea locală și de la organizațiile relevante.
Revizuirea și prezentarea spre aprobare a proiectelor de planificare pentru zonele TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit).

Soluțiile de planificare vizează transformarea punctelor de conexiune a traficului feroviar urban în centre de concentrare rezidențială, comercială și de birouri, pentru a îmbunătăți eficiența utilizării terenurilor.

Informații detaliate despre Linia 2 de metrou

Linia 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong) a fost aprobată pentru prima dată în 2010, cu un capital total de peste 26.116 miliarde VND. Până în 2019, proiectul a fost ajustat la 47.891 miliarde VND, în principal folosind împrumuturi AOD. Cu toate acestea, în martie anul acesta, Comitetul permanent al Comitetului de partid din orașul Ho Chi Minh a convenit să transfere toate împrumuturile AOD în bugetul orașului, pentru a fi mai proactiv în desfășurare.

Conform celui mai recent raport al Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) din orașul Ho Chi Minh, investiția totală propusă este de 52.047 miliarde VND, după actualizarea volumelor reale și a prețurilor unitare.

Scalare și conectivitate

Odată cu schimbarea sursei de finanțare, MAUR a propus și ajustarea scării rutei pentru a îmbunătăți conectivitatea:

Adăugarea unei secțiuni de conexiune la Linia 1 de metrou la stația Ben Thanh.
Extinderea facilităților din cadrul Depoului Tham Luong pentru conectarea cu viitoarea Linie 6 de metrou.

Conform noului plan, linia de metrou Ben Thanh - Tham Luong va avea o lungime de peste 11 km, o creștere de peste 200 m. Dintre aceștia, peste 9 km vor fi subterani, iar restul vor fi supraterani. Întreaga linie include 10 stații subterane (inclusiv stația Ben Thanh), 1 stație supraterană și 1 depou la Tham Luong.

Proiectul Liniei 2 de metrou este așteptat să înceapă pe 15 ianuarie 2026 și vizează finalizarea și operarea între 2028 și 2030.

Sursă: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html