Trung Nam, Masterise Group și Thaigroup propun să investească în podul Can Gio sub contractul BT

(NLDO) - Trung Nam Group și 2 unități au propus să investească în construcția podului Can Gio sub forma BT, aparținând grupului de contracte de parteneriat public-privat.

Societatea pe acțiuni Trung Nam Construction Investment (Grupul Trungnam) tocmai a trimis un document Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, departamentelor și sucursalelor, propunând să participe la proiectul podului Can Gio în cadrul formularului BT (construcție-transfer) în cadrul grupului de contract de parteneriat public-privat (PPP).

Anterior, orașul Ho Și Min însărcinase Trungnam Group cu pregătirea unui raport de prefezabilitate pentru proiect. Dosarul a fost înaintat Comitetului Popular al orașului și a fost utilizat anterior de Departamentul Transporturilor ca bază pentru finalizare, urmând să fie înaintat Consiliului Popular al orașului până la sfârșitul anului 2023.

Potrivit Trungnam Group, proiectul are un capital total de investiții de aproximativ 10,569 miliarde VND, fiind așteptat să fie implementat în perioada 2024-2028 sub forma BOT. Cu toate acestea, după ce Linia de metrou 12 (vechiul District 7 - Can Gio) a fost adaptată la PPP conform Deciziei 1125/QD-TTg, întreprinderea a declarat că este necesară schimbarea metodei de mobilizare a capitalului.

Trungnam a evaluat că modelul BOT are limitări din cauza volumului redus de trafic, a unei perioade de recuperare a investiției de 30-50 de ani și a impactului asupra Liniei 12 de metrou. Prin urmare, unitatea a propus trecerea la PPP, în speranța de a optimiza eficiența financiară, de a reduce impactul asupra mediului și de a se adapta realităților locale.

Această companie se angajează să ofere asistență completă de la proiectare până la construcție, asigurând progresul și calitatea.

Trungnam este cunoscută ca o corporație care a implementat numeroase proiecte mari, cum ar fi Podul My Thuan 2, Podul Rach Mieu 2, Podul Phu An, Podul Ham Luong - Ca Mau .

Vingroup Corporation tocmai a început construcția unui super proiect de recuperare a terenurilor de pe plaja Can Gio în aprilie 2025.

Pe lângă Trungnam, Masterise Group și-a exprimat, de asemenea, dorința de a participa la investițiile în podul Can Gio sub forma BT.

În mod similar, Thaigroup Corporation a propus ca orașul să ia în considerare permiterea participării sale la proiectul podului Can Gio în cadrul unui contract BT sau al altei metode adecvate.

Conform planului, podul Can Gio va traversa râul Soai Rap, conectând districtul Can Gio (vechi) cu districtul Nha Be (vechi), urmând autostrada 15B, traversând Nguyen Binh și conectându-se la strada Rung Sac, la aproximativ 2,5 km sud de feribotul Binh Khanh.

În prezent, legătura dintre Can Gio și centrul orașului Ho Chi Minh se bazează în principal pe feribotul Binh Khanh. Împreună cu podul Can Gio, se promovează o linie de metrou de 48,5 km, care se așteaptă să satisfacă nevoile de transport și să promoveze dezvoltarea atunci când această zonă va deveni un port de tranzit internațional și o zonă urbană de coastă.

Sursă: https://nld.com.vn/3-tap-doan-lon-cung-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-196250809165002436.htm