Încă fără nisip, cum se descurcă proiectul de 900 de miliarde de vnd din Dong Thap?

Cumpărați mii de metri cubi de nisip din Cambodgia

Șoseaua de ocolire a orașului Cao Lanh are o lungime totală de peste 14,5 km. Dintre aceștia, există 12 poduri peste râu și un pod rutier. Proiectul este împărțit în trei pachete: 9, 10 și 11.

Antreprenorii lucrează din greu la șantierul șoselei de ocolire a orașului Cao Lanh ( Dong Thap ).

La pachetul numărul 10, dl. Le Su, ofițer tehnic al Societății pe Acțiuni Construction Trade Service 68 (antreprenor de construcții), a declarat că pachetul de a cărui implementare este responsabilă compania are o lungime de 3,3 km, inclusiv două poduri.

În prezent, podurile au fost finalizate practic conform reglementărilor. În ceea ce privește secțiunea de drum, care a fost prevăzută cu suficient nisip, antreprenorul organizează muncitori pentru a construi podețe, a acoperi taluz, a umple terasa cu nisip și a aplica un strat de piatră concasată.

Progresul proiectului până în prezent a atins 84%. La șantier, compania a aranjat 25 de muncitori și 7 mașini și echipamente pentru a lucra zilnic între orele 6:30 și 22:00.

Se preconizează că până pe 20 noiembrie, când condițiile meteorologice vor fi favorabile, antreprenorul va organiza asfaltarea. Totodată, până pe 31 decembrie, compania va preda proiectul conform planului de construcție propus.

„Pentru a realiza progresul planificat, în noiembrie anul viitor, antreprenorul va mobiliza mai mulți muncitori și echipamente la șantier. În plus, compania va adăuga și o linie suplimentară de producție de covoare asfaltice pentru a accelera construcția”, a declarat dl. Su.

De acum și până la sfârșitul anului 2024, antreprenorul se străduiește să execute lucrări de asfaltare.

În ceea ce privește pachetul nr. 11, dl. Nguyen Dang Phat, manager de proiect la Societatea pe Acțiuni de Construcții 207 (antreprenor de construcții), a declarat că pachetul aflat în responsabilitatea companiei are o lungime de 6,5 km. Până în prezent, progresul a ajuns la 50%.

„Se preconizează că până la sfârșitul anului, antreprenorul va putea asfalta doar 2 km de drum. Pentru a realiza acest lucru, compania a achiziționat 3.300 m3 de nisip din Cambodgia pentru construcții, deoarece proiectul a fost suspendat de la furnizarea de nisip din noiembrie 2023”, a declarat dl. Phat.

Riscul de a întârzia

Potrivit domnului Phat, din cauza lipsei de nisip la șantier, construcția se confruntă cu dificultăți.

Mai exact, coletul de care se ocupă compania are 20 de secțiuni care trebuie încărcate, dar până acum au fost încărcate doar 9 secțiuni.

Între timp, timpul de încărcare pentru fiecare secțiune durează în medie 3-4 luni pentru a asigura factorii tehnici conform reglementărilor. Prin urmare, este puțin probabil ca planul de acum până la sfârșitul anului să fie finalizat.

„În prezent, pachetul are încă o lipsă de 60.000 de metri cubi de nisip. Dacă nisipul va fi disponibil în curând și încărcarea se va finaliza până în noiembrie, se așteaptă ca până la sfârșitul lunii martie 2025, antreprenorul să poată finaliza lucrările atribuite”, a informat dl. Phat.

Proiectul riscă să fie întârziat din cauza lipsei de nisip pentru construcții.

Dl. Nguyen Van Thai, manager de proiect la Societatea pe Acțiuni de Investiții și Construcții Nhon Thanh (antreprenor), a declarat că antreprenorul a fost însărcinat cu construirea lotului nr. 9, cu o lungime totală de 2,6 km.

Din cauza lipsei de 10.000 m3 de nisip pentru construcții, antreprenorul a reușit să încarce doar 11/18 secțiuni. Compania a plănuit să cumpere nisip din Cambodgia, dar nu a găsit încă o sursă potrivită.

„La șantier, antreprenorul a aranjat 15 muncitori și 15 mașini și echipamente pentru a compacta terasamentul în locații care nu necesită încărcare sau care au fost finalizate în conformitate cu reglementările”, a declarat dl Thai.

Conform planului, șoseaua de centură a orașului Cao Lanh va fi finalizată și dată în folosință până la sfârșitul anului 2024. Însă, până în prezent, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din provincia Dong Thap (investitor) a declarat că progresul proiectului a atins 73,18% din volumul contractului.

Șoseaua de ocolire a orașului Cao Lanh (Dong Thap) are o lungime de 14,5 km, începând de la Autostrada Națională 30 din comuna An Binh, districtul Cao Lanh, și terminând la podul Phong My. Proiectul are o investiție totală de peste 900 de miliarde VND, având o lățime a suprafeței drumului de 11 m și o viteză de 80 km/h. Pe lângă drum, proiectul construiește și poduri, podețe și ramificații către intersecții.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/van-thieu-cat-du-an-hon-900-ty-dong-o-dong-thap-xoay-xo-ra-sao-192241001182652758.htm