Șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh: Accelerarea este necesară pentru a împiedica oamenii să „urce pe scări” în casele lor la intersecția din Tan Van

VOV.VN - Proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh, secțiunea de intersecție Tan Van (Binh Duong), este în construcție urgentă. Cu toate acestea, procesul de construcție se confruntă cu provocări, deoarece zonele rezidențiale sunt situate prea aproape de drum, crescând riscul de tasare. Pentru a asigura siguranța locuitorilor, unitatea de construcții implementează soluții optime pentru a preveni toate riscurile.

Sper doar să mă liniștesc curând.

Proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min, secțiunea care trece prin Binh Duong , începe la intersecția Tan Van și se termină la podul Binh Goi, având o lungime totală de aproximativ 26,6 km. Dintre aceștia, secțiunea de 15,3 km care coincide cu drumul My Phuoc - Tan Van a fost construită anterior.

O secțiune de la intersecția cu Tan Van este în prezent în construcție.

Nodul feroviar Tan Van (secțiunea care trece prin orașul Di An, provincia Binh Duong) face parte din pachetul XL1, cu o lungime de aproximativ 2,4 km și un design cu 3 niveluri și 5 ramificații de pod. Construcția acestui pachet a început înainte de Anul Nou Lunar al Anului Șarpelui (2015), iar până în prezent, rata de finalizare a ajuns la 12,3% din volumul contractului.

În prezent, unitatea de construcții efectuează excavații adânci pentru instalarea conductelor de drenaj, ceea ce a dus la o diferență semnificativă de nivel a suprafeței drumului față de fundațiile caselor locuitorilor, în unele locuri diferența fiind de aproape 2 metri.

Pentru a ajunge la casele lor, locuitorii trebuie să folosească scări înalte, ceea ce afectează serios viața de zi cu zi și afacerile gospodăriilor din zonă. Mulți au fost nevoiți să își închidă temporar magazinele, așteptând finalizarea proiectului înainte de a-și putea relua activitatea.

Oamenii foloseau scări pentru a urca în casă.

Dl. Pham Xuan Loc, un rezident afectat de proiect, a spus: „Casa mea are două fațade la stradă, așa că pot folosi în continuare intrarea din spate, dar mulți oameni nu au altă ieșire, ceea ce este foarte incomod. Sper ca proiectul să fie finalizat în curând, astfel încât afacerile să poată fi mai convenabile. Munca noastră implică comerțul, iar dificultățile de transport ne afectează foarte mult.”

Similar familiei domnului Loc, alte aproximativ 40 de gospodării din această zonă sunt foarte îngrijorate și speră că unitatea de construcții va accelera progresul proiectului, astfel încât să își poată stabiliza viața.

Potrivit locuitorilor, acesta este un proiect național cheie, așa că și-au predat terenul imediat ce au fost solicitați. În ciuda numeroaselor inconveniente, aceștia așteaptă cu răbdare și speră ca proiectul să fie finalizat curând, deschizând oportunități pentru comerț.

Dl. Pham Quang Vu, un rezident al zonei, a declarat: „Proiectul a fost conceput și construit în acest fel, iar casele noastre au fost construite mai devreme, așa că acum există o discrepanță. Sperăm că, după finalizarea proiectului, unitatea de construcții va lua măsuri pentru a remedia situația. Sperăm doar că proiectul va fi implementat rapid.”

Plan de depanare

În legătură cu această chestiune, unitatea de construcții a explicat că secțiunea de drum unde se construiește sistemul de drenaj se află în spatele caselor de locuit.

În trecut, din cauza terenului denivelat, oamenii construiau case pe pante, folosind terenul în pantă de dedesubt pentru a crea subsoluri.

Echipa de construcții sapă adânc pentru a monta țevile de drenaj.

Când a fost implementat proiectul Șoselei de Centură 3, partea din spate a caselor a fost renovată de către locuitori, transformându-se în chioșcuri de închiriat, ceea ce a dus la o diferență de înălțime între fundația caselor și suprafața drumului excavată pentru drenaj. După finalizarea și nivelarea fundației drumului, se preconizează că suprafața drumului va fi cu doar aproximativ 30-40 cm mai joasă decât fundația caselor, asigurând un acces mai convenabil.

Într-o altă secțiune a proiectului XL1, excavarea șanțurilor de drenaj a cauzat, de asemenea, prăbușirea unei case „super-subțiri” cu parter și trei etaje, situată chiar lângă drumul în construcție. Imediat după descoperirea problemei, unitatea de construcții a mobilizat utilaje pentru a oferi sprijin temporar, împiedicând prăbușirea casei. Întreaga familie care locuiește în casă a fost mutată într-un alt loc pentru siguranță.

Casa „ultra-subțire” de lângă drum se scufundă.

Dl. Trinh Hai Dang, managerul de proiect al Companiei pe Acțiuni Hai Dang (antreprenorul pentru o secțiune a pachetului XL1), a declarat că firma s-a întâlnit cu locuitorii și a ascultat preocupările acestora cu privire la inconveniente. Antreprenorul încearcă să accelereze progresul, sporind utilajele și forța de muncă pentru a finaliza această secțiune a drumului cât mai curând posibil.

În ceea ce privește construcția conductelor de drenaj în apropierea caselor rezidențiale, care prezintă un risc de tasare pentru casele cu fundații foarte subțiri pe sol geologic slab, antreprenorul a raportat acest lucru investitorului pentru îndrumări privind ajustările.

„Unitatea de construcții a raportat investitorului, consultantului de supraveghere, precum și unităților de proiectare tehnică și desenare a construcției să organizeze o ședință și să elaboreze un plan de mutare a conductei de canalizare departe de case. De exemplu, în loc să se construiască canalizarea pe marginea drumului, aceasta va fi mutată pe mijlocul drumului. Cu toate acestea, costurile de construcție se vor schimba, iar timpul de implementare va fi prelungit”, a declarat dl Dang.

Conform unității de construcții, se preconizează că pachetul XL1 va fi finalizat în iunie 2026 pentru a se conecta cu alte secțiuni, ceea ce va duce la finalizarea Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min, a cărei lungime este estimată pentru 2026. Aceasta va fi o arteră de transport vitală care va lega regiunea și va promova dezvoltarea Zonei Economice Cheie de Sud.

Casa „ultra-subțire” este în curs de renovare.

Sursă: https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov