Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

De ce este proiectat secțiunea Tan Van a șoselei de centură 3 din orașul Ho Chi Minh

Báo Xây dựngBáo Xây dựng18/06/2024


Raportând Ministerului Transporturilor cu privire la stadiul implementării proiectului component 1A al secțiunii Tan Van - Nhon Trach (faza 1) a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan a declarat că, la 13 iunie, întregul șantier al proiectului mobilizase 49 de echipe de construcții, cu un total de aproape 500 de ingineri și muncitori.

Vì sao dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch chậm tiến độ?- Ảnh 1.

Construcția proiectului Șoselei de Centură 3, secțiunea Tan Van - Nhon Trach (Foto: Minh Tue).

Rezultatul implementării proiectului a atins aproape 56% din valoarea contractului, cu 7,9% întârziere față de termenul stabilit.

„Cauza întârzierii se datorează lipsei de nisip pentru patul drumului, predării lente a șantierului și mobilizării lente de către antreprenor a echipelor de construcții, a materialelor și echipamentelor”, a subliniat unitatea de management al proiectului.

Pentru mai multe detalii, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan a declarat că, pentru organizarea construcțiilor, antreprenorul trebuie să mobilizeze încă 2 echipe pentru a construi baza podului, corpul (pilonul) și pilonul; 2 echipe pentru a instala și construi tablierul podului pentru pachetul CW1 (Construcția podului Nhon Trach și a drumului de acces).

Pachetul CW2 (construcția secțiunii de la Km5+000 la Km10+000 și de la Km12+600 - Km13+140) necesită, de asemenea, mobilizarea a încă 2 echipe de construcții pentru baza podului, corpul (pilonul) și pilonul pentru intersecția HLD.

În ceea ce privește lucrările de curățare a amplasamentului, potrivit unității de management al proiectului, suprafața totală recuperată pentru construcție este de peste 87 de hectare/540 de gospodării.

Dintre acestea, în orașul Ho Și Min, trebuie recuperate aproape 38 de hectare/72 de gospodării; în provincia Dong Nai , peste 49 de hectare/468 de gospodării. Numărul total de gospodării care trebuie relocate este de 217 gospodării.

La mijlocul lunii iunie, orașul Ho Chi Minh a predat 100% din teren. Cu toate acestea, două gospodării obstrucționează construcția, cerând despăgubiri pentru niște parcele de teren a căror origine juridică este neclară, situate la intersecția dintre Șoseaua de Centură 3 și Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Pe 4 iunie 2024, Comitetul Popular al orașului Thu Duc a emis o Notificare de Încheiere privind predarea amplasamentului, achiziția forțată de terenuri și dificultățile proiectului Șoseaua de Centură 3. Consiliul de Management al Proiectului My Thuan continuă să se coordoneze cu localitatea pentru a organiza protecția construcțiilor și a rezolva dificultățile cu gospodăriile în iunie 2024.

Pentru provincia Dong Nai, suprafața cedată a ajuns la 432/468 de gospodării, cu o suprafață de aproape 47 de hectare, echivalentul a peste 95%.

„În prezent, linia de coastă Dong Nai este practic curată, dar există încă 4 gospodării care nu și-au predat încă terenurile de pe ruta principală a proiectului.”

„Investitorul se coordonează cu localitatea pentru a continua mobilizarea oamenilor, finalizarea plăților, despăgubirilor, demontarea lucrărilor arhitecturale și predarea terenului curat în iunie 2024”, a informat Consiliul de Management al Proiectului My Thuan.

În ceea ce privește relocarea lucrărilor publice, conform raportului, există 7 locații în provincia Dong Nai. Urmând procedurile prescrise, pe 11 iunie, compania electrică Nhon Trach a întrerupt alimentarea cu energie electrică pentru a reloca 4 locații prioritare de infrastructură tehnică în afara zonei proiectului și continuă construcția locațiilor rămase, cu finalizarea în iunie 2024.

„Pe partea orașului Ho Chi Minh, există o stație de transformare situată pe terenul defrișat de VEC (în afara coridorului de siguranță rutieră). Thu Duc Electricity și VEC, VEC.E au convenit asupra unui plan de relocare. Se preconizează că, pe 20 iunie 2024, unitatea de electricitate va susține o pană de curent pentru a efectua relocarea”, a declarat Consiliul de Management al Proiectului My Thuan.

Proiectul component 1A al proiectului de investiții în construcția secțiunii Tan Van - Nhon Trach (faza 1) a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min este investit cu o lungime totală a traseului de peste 8 km.

Dintre acestea, lungimea traseului prin orașul Ho Chi Minh este de aproape 2 km, iar prin Dong Nai este de peste 6 km.

Punctul de plecare se intersectează cu Drumul Provincial 25B (Nhon Trach, Dong Nai). Punctul de sosire se intersectează cu Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Traseul este investit cu o lățime a platformei de 20,5-26 m, inclusiv 4 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi mixte, cu o viteză de proiectare de 80 km/h.

Proiectul are o investiție totală de aproape 7.000 de miliarde VND, a început în septembrie 2022 și se așteaptă să fie finalizat în septembrie 2025.



Sursă: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240618183621532.htm

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

G-Dragon a explodat în fața publicului în timpul concertului său din Vietnam.
O fană a purtat rochie de mireasă la concertul lui G-Dragon din Hung Yen
Fascinat de frumusețea satului Lo Lo Chai în sezonul florilor de hrișcă
Orezul tânăr Me Tri arde, vuind în ritmul bubuitor al pistilului pentru noua recoltă.

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Orezul tânăr Me Tri arde, vuind în ritmul bubuitor al pistilului pentru noua recoltă.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs