VinFast se ocupă de compania chineză de mașini electrice, așteptând transferul de la miliardarul Pham Nhat Vuong

Înainte de sesiunea de deschidere din 20 septembrie la bursa americană Nasdaq (seara, 20 septembrie, ora Vietnamului), acțiunile VinFast Auto (VFS) au continuat să fie destul de stabile, la 17-18 USD/acțiune. După o serie de scăderi abrupte, acțiunile companiei auto a miliardarului Pham Nhat Vuong s-au stabilizat din nou, în ciuda lichidității reduse.

Începând cu ora 18:20, pe 20 septembrie (ora Vietnamului), acțiunile VFS au scăzut cu 0,28%, ajungând la 17,75 USD/acțiune.

Capitalizarea VinFast Auto (VFS) a miliardarului Pham Nhat Vuong este menținută la aproape 41 de miliarde de dolari.

În ultimele 9 sesiuni, acțiunile VinFast au fluctuat între 16-18 USD/acțiune. Lichiditatea a ajuns recent la doar 2-4 milioane de unități în fiecare sesiune recentă, în loc de 10-15 milioane, chiar mai mult decât 19 milioane de unități/sesiune în zilele aglomerate anterioare.

*În ultimele 9 sesiuni, acțiunile VinFast au fluctuat doar în intervalul 16-18 USD/acțiune.*

Totuși, acesta este cel mai mic preț al acțiunilor VinFast în comparație cu prețul neașteptat din ziua listării, 15 august, cu prețul de închidere al primei sesiuni de 37 USD/acțiune. Anterior, acțiunile VinFast atinseseră 93 USD/acțiune în sesiunea de tranzacționare din 28 august. Capitalizarea VinFast la acea vreme a ajuns la aproape 210 miliarde USD.

Cu o capitalizare stabilă în ultima vreme, VinFast se situează deasupra companiei auto chineze Li Auto și ocupă locul 13 în industria auto mondială .

Cea mai mare companie de mașini electrice din lume cu cea mai mare capitalizare este în continuare Tesla a miliardarului Elon Musk (848 miliarde USD), urmată de cea mai mare companie de mașini electrice din China, BYD, cu o capitalizare de 96 miliarde USD.

Capitalizarea VinFast este mai mare decât a unei alte companii chineze de mașini electrice, Li Auto (capitalizare de 38,6 miliarde USD).

În ultimele zile, versiunea comercială oficială a VinFast VF6 a fost dezvăluită și se așteaptă data lansării sale la sfârșitul lunii septembrie.

Într-o prezentare recentă a CEO-ului Le Thi Thu Thuy, VinFast este o companie de mașini electrice complet și are o gamă largă de produse auto în multe segmente. Și, potrivit dnei Thuy, nu multe companii au o gamă atât de largă de produse. Iar VinFast va profita de acest lucru.

Până în prezent, VinFast deține 6 produse de mașini electrice în segmente diferite. După VFe34, VinFast a lansat VF8, VF9 și VF5... VF9 este un model SUV electric din segmentul E - segmentul de top din gama completă de mașini electrice VinFast.

*Capitalizarea VinFast Auto (VFS) a miliardarului Pham Nhat Vuong este menținută la aproape 41 de miliarde de dolari.*

Până în prezent, versiunea comercială a lui VF6 este o versiune SUV de clasă B, echivalentă cu competitorii din același segment, cum ar fi KIA Seltos și Hyundai Creta.

Investitorii așteaptă acum informații despre vânzările VinFast în primele nouă luni ale anului. O informație interesantă este numărul de mașini VF8 și VF9 vândute în SUA și Canada, precum și în curând în Europa.

Strategia de afaceri anterioară a VinFast a fost de a utiliza piața vietnameză ca bază pentru dezvoltare. Vânzările către întreaga lume au fost efectuate din SUA, apoi s-au găsit modalități de a aduce produse în Europa, ASEAN și Orientul Mijlociu.

Lansarea VF6 și apoi a versiunii „naționale” VF3 se așteaptă să fie mai impresionante decât versiunea VF5. Investitorii așteaptă mișcările miliardarului Pham Nhat Vuong în ceea ce privește noile produse, progresele tehnologice și creșterea vânzărilor.

VinFast a fost fondată în 2017 și a trecut oficial la vehicule electrice din 2022. VinFast intenționează să vândă 50.000 de mașini electrice în 2023.

VinFast rămâne peste pragul de 40 de miliarde de dolari, cum este lichiditatea pe Nasdaq? Acțiunile VinFast au crescut destul de puternic la deschiderea sesiunii de tranzacționare din 19 septembrie pe bursa Nasdaq. Capitalizarea companiei auto a miliardarului Pham Nhat Vuong este încă peste pragul de 40 de miliarde de dolari.

Sursă