
Podul maritim care leagă Can Gio de Vung Tau are punctul de plecare în zona urbană care invadează marea (HCMC) Can Gio. Foto: Anh Tu
Vingroup Corporation tocmai a înaintat un document Comitetului Popular din Ho Chi Minh City privind evaluarea Raportului de Prefezabilitate al Proiectului de Investiții pentru construirea unui drum și a unui pod care leagă Can Gio - Vung Tau prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), contract BT (construcție - transfer).
Conform planului de proiectare, proiectul are o lungime totală de aproximativ 14,67 km, din care podul de traversare a mării are aproape 11 km lungime, inclusiv 4 benzi pentru autovehicule și 2 benzi mixte, cu o viteză de proiectare de 60 km/h. Podul folosește o structură hobanată, cu o deschidere principală de 600 m și o gardă la sol de 55 m, permițând trecerea navelor maritime de mare tonaj.
Drumul de acces are o lungime de aproape 3,8 km, o viteză de proiectare de 80 km/h și este sincron ca scară cu rutele existente și cele planificate.
Punctul de plecare al proiectului este pe strada Bien Dong 2, în zona urbană Can Gio Sea Reclamation (comuna Can Gio). Punctul final este la intersecția dintre drumul planificat Mai Sao - Ben Dinh și strada 30/4, în cartierul Tam Thang (Vung Tau).
În ceea ce privește direcția traseului, din punctul de plecare din Can Gio, traseul merge spre sud-est, traversând Golful Ghenh Rai, desfășurându-se în mare parte pe mare, apoi conectându-se la axa rutieră planificată Mai Sao - Ben Dinh și terminând la intersecția străzii 30/4.
MINH QUAN






Comentariu (0)