Hanoi pilotează biciclete electrice publice: Un nou pas în dezvoltarea transportului ecologic

Aproximativ 10-15 vehicule sunt amplasate la stația 19/8 pentru ca oamenii să le poată experimenta, marcând prima dată când Hanoi a implementat un model de vehicul electric public cu două roți și a extins ecosistemul de transport ecologic.

Potrivit reprezentantului companiei Tri Nam, programul pilot este un pas concret pentru diversificarea transportului public , în conformitate cu planificarea transporturilor din capitală și cu angajamentele naționale de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră la COP26. În prima fază, compania a desfășurat 500 de vehicule în 130 de stații din zona Șoselei de Centură 1; în același timp, a elaborat o foaie de parcurs pentru extinderea la Șoseaua de Centură 2 și Șoseaua de Centură 3 pentru a crește accesibilitatea și a satisface nevoile de călătorie flexibile ale locuitorilor din centrul orașului.

Aproximativ 10-15 vehicule au fost amplasate la stația 19/8 pentru ca oamenii să le poată experimenta, marcând prima dată când Hanoi a implementat un model de vehicul electric public pe două roți.

Experiența practică arată că vehiculul funcționează stabil, este compact și ușor de operat. Dl. Hung Binh (32 de ani, secția Dai Mo) a spus că noul model a deschis o opțiune convenabilă de transport, contribuind la reducerea presiunii asupra sistemului de trafic existent. „Vehiculul funcționează lin și este compact; operațiunile din aplicație sunt rapide și ușor de înțeles, chiar și persoanele în vârstă îl pot folosi”, a spus el.

În ceea ce privește specificațiile, vehiculul electric pe două roți dezvoltat de TNG este echipat cu pedale, un motor electric și un pachet de baterii detașabil. Diferența față de vehiculele electrice tradiționale constă în faptul că bateria vehiculului poate fi schimbată direct la stațiile de încărcare publice operate de TNG, ceea ce ajută utilizatorii să nu fie nevoiți să aducă vehiculul acasă pentru a-l încărca.

După fiecare schimbare a bateriei, bicicleta poate parcurge aproximativ 90 km, poate atinge o viteză maximă de 25 km/h, are o capacitate de încărcare de până la 130 kg și este echipată cu un coș frontal. Când bateria se descarcă, bicicleta poate fi folosită în continuare ca o bicicletă obișnuită. Potrivit operatorului, pentru deplasările în oraș, utilizatorii trebuie să schimbe bateria doar o dată pe săptămână.

Conform planului aprobat de Comitetul Popular din Hanoi, din decembrie 2024 până în primul trimestru al anului 2026, compania Tri Nam intenționează să pună în funcțiune peste 5.000 de vehicule electrice cu două roți în zona centrală a orașului; departamentele și sucursalele au sarcina de a asigura infrastructura stațiilor, siguranța tehnică și conexiunea sincronă cu rețeaua de transport public.

Mulți experți în transport consideră că introducerea bicicletelor electrice publice nu numai că extinde un tip de serviciu, ci este și o soluție importantă pentru creșterea conectivității în sistemul de transport public. Dl. Dinh Van Hung, directorul Centrului pentru Geo-mediu și Organizare Teritorială (Asociația Vietnameză pentru Conservarea Naturii și Mediului), a analizat: serviciul public de biciclete - vehicule electrice „contribuie la diversificarea rețelei de transport, promovarea obiceiurilor de călătorie ecologice, sprijinirea reducerii congestiei și a poluării aerului urban”. Potrivit acestuia, acest tip de serviciu joacă rolul de „ultima verigă” între oameni și rutele de autobuz și căile ferate urbane , contribuind astfel practic la obiectivul de creștere a ratei transportului public de pasageri la 30-35% în următorii ani.

Proiectul pilot inovator de biciclete electrice publice din Hanoi este considerat un pas potrivit în foaia de parcurs pentru construirea unei capitale civilizate, moderne, ecologice și sustenabile, în spiritul Rezoluției nr. 06-NQ/TW a Biroului Politic privind planificarea, construcțiile și dezvoltarea urbană din Vietnam. Aceasta este, de asemenea, o premisă importantă pentru restabilirea treptată a „culturii bicicletelor urbane”, contribuind la conturarea unui model de transport cu emisii reduse, îmbunătățind calitatea vieții și creând un spațiu urban prietenos pentru comunitate.

Compania Tri Nam intenționează să pună în funcțiune peste 5.000 de vehicule electrice cu două roți în zona centrală a orașului; în prima fază, întreprinderea va amplasa 500 de vehicule în 130 de stații din zona Șoselei de Centură 1.