Trecerea pe roșu a semafoarelor, nerespectarea indicatoarelor și marcajelor rutiere. Aceste încălcări sunt ușor de observat în oraș și în afara acestuia. La intersecțiile cu semafoare, dacă nu există poliție rutieră, oamenii vor trece pe roșu, iar când este un mic ambuteiaj, se vor grăbi pe trotuar pentru a trece mai departe, în special motocicliștii, deoarece nu au fost amendați.
Indiferent dacă drumul are sau nu indicatoare de circulație sau marcaje rutiere, este un drum mixt, motociclete, biciclete și mașini se amestecă, oriunde există un spațiu gol se strecoară...
Pe șoseaua de centură supraînălțată 3, deși majoritatea mașinilor respectă indicatoarele pentru benzile lente, există încă multe vehicule care circulă cu viteză mare pe banda de urgență. Când ajung la punctul de îmbinare cu benzile, acestea invadează banda principală, făcând ca cei care respectă să rămână mereu blocați în ambuteiaje și să încetinească în spate... Când poliția rutieră a descoperit și a rezolvat problema, motivul invocat a fost că se „grăbeau”.
Fotografie ilustrativă.
Lipsa de observație atunci când se participă la trafic - în special la schimbarea direcției. Semnalizarea înseamnă a cere prioritate, dar a conduce ca un tâlhar, semnalizarea înseamnă a vira, a depăși fără a lua în considerare dacă celelalte vehicule sunt sau nu de acord... Când are loc o coliziune, motivul este și graba și lipsa de atenție.
Utilizarea telefonului în timp ce conduceți. Probabil că nu este nevoie să spunem prea multe despre efectele nocive ale acestui obicei periculos. Doar un simplu obstacol sau o groapă pe șosea poate provoca un accident grav pentru cei care conduc și vorbesc la telefon.
Nepurtarea căștii, mai ales în cartier sau pe alee. Când ies pe distanțe lungi, majoritatea oamenilor își amintesc să aducă o cască, dar când călătoresc pe distanțe scurte în apropierea casei, cum ar fi să ia copiii, să meargă la piață sau să viziteze casa unui vecin... aproape niciodată nu poartă cască. Atunci când sunt descoperiți și manevrați, motivul este și „grăbirea”, așa că au uitat să o poarte.
Neasigurarea unei distanțe de siguranță față de alte vehicule. Atunci când se circulă în trafic, în special pe autostradă, legea siguranței traficului rutier a stipulat în mod clar păstrarea unei distanțe de siguranță față de vehiculele din față, însă nu este dificil să întâlnești situații pe autostradă în care vehiculele totuși se urmează foarte aproape unul de celălalt la viteză mare. Consecința este că au existat numeroase accidente rutiere, „mașini îngrămădite”. Și, bineînțeles, motivul invocat este tot „grăbirea”.
Nu consumați alcool în timp ce conduceți. Toată lumea știe acest lucru, dar mulți oameni încă îl încalcă, iar motivul este „grăbirea”: Știind că este o încălcare, dar nu pot chema o mașină, iar familia are o problemă urgentă...
Graba - este un obicei prost al participanților la trafic și este, de asemenea, cauza multor accidente rutiere grave din ultima vreme. Însă „graba” este doar o scuză pe care contravenienții o folosesc pentru a-și justifica greșelile, pentru lipsa lor de conștientizare a respectării legii privind siguranța și ordinea rutieră.
Așadar, de ce a persistat acest obicei urât atât de mult timp? Se datorează faptului că oamenii sunt conștientizați și înțeleși de lege în mod limitat? Cu siguranță nu pentru că majoritatea celor care încalcă legea își cunosc greșelile. Pentru că sancțiunile nu sunt suficient de dure. De asemenea, cu siguranță nu pentru că noile amenzi prevăzute în Decretul 168/2024/ND-CP au crescut foarte mult.
Așadar, singurul motiv final este că detectarea și soluționarea încălcărilor nu sunt regulate și continue, ceea ce duce la neglijența participanților la trafic și la eludarea legii. Acest lucru este foarte ușor de observat pe șosea, când încălcări precum: trecerea pe roșu, încălcarea benzilor de circulație, mersul pe trotuare, chiar și mersul pe sensul greșit... apar adesea în lipsa forțelor de poliție. Prin urmare, pentru a elimina treptat obiceiurile proaste ale participanților la trafic, problema cheie este ca încălcările să fie detectate și tratate prompt și serios.
În realitate, instalarea de camere de supraveghere pentru aplicarea amenzilor în zonele urbane și pe autostrăzi a ajutat foarte mult autoritățile în detectarea încălcărilor și în creșterea gradului de conștientizare a participanților la trafic, în special în ceea ce privește autoturismele.
În provincia Bac Ninh , majoritatea orașelor și centrelor de circumscripție au instalat camere video pentru a da amenzi și a amenda motocicliștii. Deși se știe că urmărirea înmatriculărilor motocicletelor pentru a aplica amenzi este încă dificilă, datorită hotărârii ridicate a autorităților, multe motociclete care încalcă legea au fost detectate și tratate cu strictețe. Acest lucru a limitat considerabil situația excesului de viteză, în special a trecerii pe roșu a semafoarelor. Oamenii nu mai au motive să se „grăbească” atunci când încalcă regulile, deoarece toată lumea știe că încălcările lor, indiferent unde s-ar afla, vor fi detectate și tratate cu strictețe.
Hanoi pilotează, de asemenea, impunerea de amenzi pentru motociclete pe unele drumuri, ceea ce ar putea reprezenta un progres în detectarea și soluționarea promptă a tuturor încălcărilor din zonă. Credem că, atunci când acest lucru va fi implementat cu participarea activă a poliției din secții și comune în creșterea patrulelor și a controlului mobil pe fiecare alee, majoritatea oamenilor nu se vor mai „grăbi” atunci când vor participa la trafic.
Privind imaginea de ansamblu, dacă întreaga țară face o treabă bună în detectarea și gestionarea încălcărilor ordinii și siguranței rutiere, conștientizarea oamenilor cu privire la respectarea legii privind ordinea și siguranța rutieră va crește cu siguranță, construind treptat o cultură civilizată a traficului, către o societate a siguranței rutiere.
„O secundă prea rapidă poate face o viață prea lentă”, alături de participarea activă a autorităților la patrulare și control, detectând prompt încălcările, fiecare persoană care participă la trafic trebuie să se pregătească cu calm, să nu se grăbească, să respecte cu strictețe reglementările privind ordinea și siguranța rutieră pentru sănătatea și viața sa, a familiilor sale și a întregii societăți.
Conform NDDT
Sursă: https://baoquangtri.vn/voi-thoi-quen-xau-trong-van-hoa-giao-thong-195611.htm






Comentariu (0)