Problemele legate de achiziția de terenuri fac ca proiectele de trafic de coastă să fie întârziate

Proiectele cheie de transport din zona de coastă a provinciei Lam Dong, inclusiv secțiunea drumului de coastă DT719B de la Phan Thiet la Ke Ga, secțiunea Hon Lan la Tan Hai și podul Van Thanh, sunt toate în întârziere din cauza problemelor legate de curățarea șantierului și a ratelor scăzute de plată a fondurilor.

Drumul 719B Phan Thiet - Ke Ga

Blocat în mina de titan, drumul de coastă lent

Proiectul de renovare a drumului de coastă DT719B, secțiunea Phan Thiet - Ke Ga, are o lungime de 25,61 km, cu o investiție totală de peste 1.274,3 miliarde VND. Până în prezent, proiectul a finalizat aproximativ 80% din volum. Dintre acestea, secțiunea de la Autostrada Națională 1A până la Podul Suoi Nhum (17,8 km) a fost finalizată și pusă în funcțiune. Cu toate acestea, restul de 3,88 km din traseu, care trece prin mina de titan a companiei Tan Quang Cuong Company Limited, nu a fost încă predat. În plus, proiectul a întâmpinat dificultăți și în relocarea liniei electrice de înaltă tensiune de 110 kV prin comuna Tan Thanh, legate de suprafața de teren a unor gospodării.

Prezidând o recentă reuniune privind progresul proiectului, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, și-a exprimat nemulțumirea față de progresul lent, în ciuda indicațiilor și îndemnurilor repetate ale Comitetului Popular Provincial. Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a solicitat Tan Quang Cuong Trading Company Limited să finalizeze urgent documentele referitoare la închiderea minei din zonele 1 și 4 și să le prezinte Ministerului Agriculturii și Mediului înainte de 10 septembrie 2025, pentru a preda amplasamentul. Pentru zonele 2 și 3, unitățile trebuie să se concentreze pe exploatare, recuperare de terenuri și închiderea minei pentru a preda amplasamentul, asigurând finalizarea înainte de februarie 2026. Pentru zona aferentă liniei electrice de înaltă tensiune, Comitetul Popular al comunei Tan Thanh se va coordona cu Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar pentru a finaliza prompt documentele de compensare rămase și a preda amplasamentul în octombrie 2025.

Nu lăsați capitalul și terenurile să fie în urmă.

Proiectul rutier DT719B, secțiunea Hon Lan - Tan Hai, are o lungime totală de 8,7 km de rută principală și 1,7 km de rută secundară, cu un capital total de investiții de peste 663 miliarde VND din bugetele centrale și provinciale. Până în prezent, proiectul a defrișat peste 90% din teren (9,3/10,3 km), din care comuna Tan Thanh a atins 90%, iar comuna Tan Hai 90,7%. Cu toate acestea, progresul construcției a atins doar aproximativ 32% din volumul contractului.

Deși șantierul a fost predat în proporție de aproximativ 90%, respectând planul de construcție, capacitatea financiară limitată a antreprenorului face ca progresul să fie mai lent decât este necesar. Tovarășul Nguyen Hong Hai a indicat: Consiliul de Management al Proiectului Lucrări de Rută trebuie să își schimbe metoda de management, să se concentreze pe rezolvarea problemelor existente și să îndemne antreprenorii să depășească progresul lent. Este imposibil ca șantierul să fie disponibil, dar proiectul este încă în întârziere. Consiliul de Management trebuie să învețe serios din experiență. Localitățile trebuie să predea întregul șantier înainte de 30 octombrie. În ceea ce privește capitalul, planul pentru 2025 este de peste 185 de miliarde VND, dar în prezent au fost debursate doar peste 16 miliarde VND, ajungând la 8,7%. Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a solicitat, de asemenea, ca 100% din capitalul alocat pentru 2025 să fie debursat. Între timp, progresul proiectului Podul Van Thanh este încă lent în comparație cu direcția Comitetului Popular Provincial, în principal din cauza problemelor legate de curățarea șantierului. În prezent, există 14 gospodării care nu au predat încă terenul, deoarece nu au convenit încă asupra prețului de sprijin și a planului de relocare. Până în prezent, doar aproximativ 54% din volumul contractului a fost finalizat. În 2025, proiectului i-au fost alocate peste 103,6 miliarde VND în capital, dar doar peste 10,6 miliarde VND au fost debursate, ajungând la 10,28%. Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a solicitat Consiliului de Management al Proiectului Lucrărilor de Rută să instruiască antreprenorul să se coordoneze îndeaproape cu autoritățile locale și să recepționeze prompt terenul imediat ce sunt îndeplinite condițiile pentru a accelera progresul construcției.

Potrivit reprezentanților Comitetului Popular al Comunelor Tan Thanh, Tan Hai, Cartierelor Binh Thuan și Tien Thanh, aceste două proiecte încă au un număr de gospodării și organizații care nu au convenit asupra prețurilor de sprijin și compensare și nu au predat încă terenul. Localitatea mobilizează predarea terenului. Dacă terenul nu este predat până la sfârșitul lunii octombrie, va fi elaborat un plan de punere în aplicare.

Sursă: https://baolamdong.vn/vuong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-cham-tien-do-389975.html