X-Bow - supermașina mărcii KTM a fost oficial scoasă din producție
Noul CEO al KTM a confirmat că va renunța la producția supercarului X-Bow, va înceta cooperarea cu compania chineză CFMoto și se va retrage din segmentul vehiculelor cu două roți pentru a se concentra pe dezvoltarea mărcii principale.
Báo Khoa học và Đời sống•06/08/2025
Dl. Gottfried Neumeister, noul CEO al KTM, a confirmat strategia de eficientizare a operațiunilor, inclusiv oprirea producției supercarului X-Bow, pentru a reorienta dezvoltarea mărcii către concentrarea pe motociclete. Decizia KTM de a renunța la producția supercarului X-Bow este o mișcare importantă după un an turbulent, marcând o schimbare majoră sub controlul Bajaj Group (India).
Într-un interviu acordat revistei Cycle World, dl. Neumeister a declarat că restructurarea se va concentra pe simplitate și eficiență. Primul pas este închiderea întregii afaceri cu biciclete, care se așteaptă să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025. Odată cu aceasta, KTM va înceta și producția și distribuția supermașinii X-Bow, un produs considerat cândva un simbol al ambițiilor companiei în afara domeniului motocicletelor. Noul CEO a spus sincer că, deși X-Bow a demonstrat capacități tehnice superioare, acesta nu aduce valoare durabilă afacerii principale. În ultimul an, au fost vândute doar 36 de X-Bow-uri, un număr care nu este suficient de convingător pentru a continua investițiile.
În paralel cu revânzarea modelului X-Bow, KTM a anunțat și încheierea parteneriatului său de distribuție cu partenerul chinez CFMoto, care a ajutat compania să pătrundă pe multe piețe noi. „Trebuie să ne concentrăm pe marca noastră principală, iar încheierea cooperării a fost o decizie reciprocă între ambele părți”, a adăugat dl Neumeister. Cu aceste schimbări, KTM arată o direcție mai clară în perioada post-restructurare. RideApart a contactat KTM pentru informații suplimentare despre viitorul X-Bow, dar compania nu a oferit încă un răspuns oficial. KTM X-Bow a fost introdus pentru prima dată în 2007, iar producția a început la uzina din Graz, Austria, în 2008. Modelul este propulsat de un motor TFSI turbo de 2,0 litri sau 2,5 litri.
Prețul supermașinilor KTM variază între 100.000 și 300.000 USD, în funcție de versiune. În ciuda numeroaselor complimente primite pentru design și performanță, X-Bow nu a reușit să creeze creșterea vânzărilor așteptată. Cu pași decisivi din partea noii conduceri, KTM se pregătește să revină la poziția cuvenită ca una dintre mărcile de motociclete sport de top din lume.
Comentariu (0)