Benzina Ron 92, 95 este aleasă în prezent de oameni

Calitate și cost

Dl. Le Van Phuoc din grupul rezidențial 6, secția Huong Thuy, a declarat: „Folosesc benzină Ron 92 pe motocicleta mea. Recent, au apărut informații că vom trece la biocombustibil la începutul anului 2026. Sunt puțin îngrijorat pentru că nu înțeleg prea multe despre acest nou tip de benzină. Totuși, dacă este o reglementare obligatorie, o vom respecta.”

Nguyen Van Hoa, un șofer de taxi specializat în tehnologie din districtul An Cuu, este îngrijorat: „Conduc 60-70 km în fiecare zi. Schimbarea tipului de benzină mă face să mă îngrijorez dacă mașina va consuma mai multă benzină. Dacă folosesc benzină E10, motorul se va deteriora rapid, costul reparațiilor va crește, afectând veniturile.” Nu doar Hoa, ci și mulți alți șoferi de taxi specializati în tehnologie au aceeași părere, deoarece costurile cu combustibilul reprezintă până la 40% din venitul lunar total.

Potrivit experților, în ciuda numeroaselor sale avantaje în ceea ce privește impactul asupra mediului, benzina E10 conține etanol, un tip de bioalcool. Această substanță are proprietăți higroscopice și absoarbe ușor vaporii de apă din aer. Acest lucru poate duce la separarea combustibilului, coroziunea metalelor și formarea de reziduuri în sistemul de alimentare. Pentru vehiculele care utilizează carburatoare, aceste efecte pot provoca înfundarea injectoarelor de combustibil, ceea ce face ca vehiculul să fie dificil de pornit sau instabil. În plus, etanolul este incompatibil cu unele materiale vechi, cum ar fi cauciucul și plasticul, și poate provoca cu ușurință fisuri sau scurgeri în țevi dacă nu este întreținut în mod regulat. „Mașinile care utilizează benzină E10 trebuie verificate periodic pentru a asigura siguranța”, a avertizat domnul Vu Hoa, proprietarul unui atelier de reparații auto pe strada Nguyen Quy Anh, cartierul Vy Da.

Un angajat al unei benzinării de pe strada Hung Vuong (cartierul Thuan Hoa) a declarat că, după ce a făcut cercetări, benzina E10 va fi mai ieftină decât cea de 95 RON. Atunci când diferența de preț este mare, este un avantaj pentru consumatori să aleagă, dar dacă diferența de preț nu este semnificativă, utilizatorii vor ezita.

Schimbarea obiceiurilor consumatorilor, în special în sectorul combustibililor, va necesita timp. Prin urmare, pentru ca oamenii să se simtă în siguranță în utilizarea benzinei E10, este necesară concentrarea și organizarea mai regulată a comunicării transparente privind calitatea și beneficiile economice .

Pentru mediu și oraș verde

Nu este vorba doar de cost, conversia la E10 are și o semnificație pe termen lung pentru mediu, patrimoniul cultural urban și turismul din Hue.

Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului , datorită conținutului său de bioetanol, benzina E10 ajută la reducerea emisiilor de CO₂ și a substanțelor toxice în comparație cu benzina minerală tradițională. Dacă va fi utilizată pe scară largă, acest combustibil va contribui la limitarea poluării aerului, o problemă existentă în multe zone urbane.

Dr. Cung Trong Cuong, directorul Institutului de Cercetare pentru Dezvoltarea Orașului Hue, a declarat că Hue își construiește imaginea unui oraș verde și sustenabil. Utilizarea benzinei E10 este un pas concret pentru a realiza angajamentul de a reduce emisiile, creând un mediu mai curat pentru locuitori și turiști. Aceasta este, de asemenea, o oportunitate pentru oameni de a-și schimba obiceiurile, îndreptându-se către un consum ecologic și curat.

Conform Centrului de Inspecție Autovehiculelor din orașul Hue, în medie, peste 40.000 de mașini vin la inspecție în fiecare an. Dacă toate aceste vehicule trec simultan la utilizarea benzinei E10, acest lucru promite o contribuție semnificativă la obiectivul de reducere a poluării. Mai ales în contextul obiectivului orașului Hue de a dezvolta ecoturismul, utilizarea combustibilului ecologic reprezintă un avantaj competitiv important. Cu toate acestea, pentru a profita de acest beneficiu, agențiile de management trebuie să fie sincrone în activitățile lor de implementare. De la asigurarea aprovizionării cu E10 la benzinării, monitorizarea calității etanolului, până la propagarea pe scară largă pentru ca oamenii să nu înțeleagă greșit „benzina amestecată”, toți sunt factori decisivi pentru succesul implementării în masă a acestui tip de benzină.

Dintr-o altă perspectivă, etanolul folosit pentru amestecarea benzinei E10 este produs în principal din trestie de zahăr și manioc, care sunt culturi disponibile în regiunea centrală. Dacă va fi dezvoltat, acesta va reprezenta o sursă stabilă de producție pentru produsele agricole, ajutând fermierii să obțină venituri mai mari. Astfel, utilizarea benzinei E10 nu este doar o chestiune de combustibil, ci este legată și de problema economiei agricole, a mediului și a imaginii urbane. Hue, cu orientarea sa spre dezvoltare „verde și durabilă”, poate vedea acest lucru ca pe o oportunitate de a-și afirma angajamentul față de energia curată.

Potrivit directorului Departamentului Industriei și Comerțului, Dang Huu Phuc, orașul Hue este de acord cu politica Ministerului Industriei și Comerțului de a utiliza benzina E10 pentru a trece la un sistem energetic curat și ecologic. În prezent, orașe mari precum Hanoi, Ho Chi Minh City și Hai Phong au implementat benzina E10 în cadrul unui program pilot. Cu toate acestea, pentru a asigura fezabilitatea implementării la nivel național, Ministerul Industriei și Comerțului este rugat să ia în considerare implementarea acesteia conform unei foi de parcurs și unor etape specifice.

„Orașul Hue este pregătit să îndrume companiile petroliere să pregătească infrastructura, să ofere servicii consumatorilor, să se adapteze și să utilizeze combustibil standard E10, evitând cumpărarea de benzină de calitate slabă din surse neclare”, a afirmat dl. Dang Huu Phuc.

Articol și fotografii: Minh Van

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/xang-e10-phu-hop-voi-xu-huong-su-dung-nang-luong-sach-158344.html