„Mașinile ecologice” accelerează, cursa reducerii prețurilor nu s-a încheiat

În primele șase luni ale anului 2025, piața auto vietnameză a cunoscut două tendințe contrastante: pe de o parte, cursa pentru reducerea prețurilor nu are sfârșit, iar pe de altă parte, avansul puternic al vehiculelor electrice și hibride. Schimbarea evidentă a obiceiurilor de cumpărături ale consumatorilor și a alegerilor de vehicule desenează treptat o nouă față pentru industria auto autohtonă.

Showroom de mașini electrice VinFast . Foto: Tran Viet/VNA

Reducerile auto „acoperă” întreaga piață

Puterea de cumpărare redusă a transformat piața auto în prima jumătate a anului 2025 în cea mai incitantă „front” de reduceri de prețuri din ultimii ani. Aproape nu există lună în care producătorii și dealerii auto să nu lanseze promoții mari, cum ar fi: reducerea cu 50 - 100% a taxelor de înmatriculare, accesorii gratuite, asigurare fizică sau reduceri directe de zeci până la sute de milioane de VND per mașină.

De la linii de mașini populare precum Toyota Vios, Hyundai Accent, până la mașini de lux precum Mercedes-Benz, BMW, stimulentele sunt implementate continuu. Acest lucru reflectă parțial presiunea stocurilor prelungite, precum și concurența din ce în ce mai acerbă din partea mașinilor importate, în special a mașinilor din China.

Pe lângă acestea, piața a salutat și lansarea a peste 30 de modele noi de mașini în prima jumătate a anului, de la cele populare la cele de lux. Printre acestea se numără mărci chinezești precum BYD, Chery, Lynk & Co, Omoda, Jaecoo, Wuling..., care se concentrează puternic pe vehiculele electrice. Nu numai că a atras atenția prin designul modern, dar seria de mașini chinezești a cucerit și consumatorii datorită prețurilor competitive și tehnologiei inteligente - factori care odinioară reprezentau avantajele unice ale mărcilor japoneze, coreene sau europene.

În acest context general, deși nu există date complete din întreaga industrie, unele nume mari au început să anunțe rezultate comerciale pozitive. Toyota Vietnam a raportat vânzări de aproximativ 29.000 de mașini în primele 6 luni ale anului, în creștere cu 31% față de aceeași perioadă a anului trecut. Cifrele de la VAMA, Hyundai Thanh Cong și VinFast arată, de asemenea, un total de 207.238 de mașini vândute în primele 5 luni ale anului, o ușoară creștere față de aceeași perioadă. Dintre acestea, VAMA a ajuns la 131.044 de mașini, Hyundai Thanh Cong la 20.007 de mașini și VinFast la 56.187 de mașini.

Cu toate acestea, punctul culminant notabil nu constă în cifrele de creștere, ci în progresul segmentului mașinilor ecologice - un „flux subteran” care devine treptat mainstream.

Mașinile electrice și hibride deschid calea către era mașinilor ecologice

În timp ce multe segmente încă se luptă să mențină consumul, piața vehiculelor electrice și hibride a apărut ca un punct promițător, vehiculele hibride înregistrând vânzări totale de 4.505 vehicule în primele 5 luni ale anului, în creștere cu 57% față de aceeași perioadă a anului trecut. Acest lucru arată interesul și tendința de schimbare a consumatorilor față de această linie de vehicule.

În segmentul hibrid, Toyota demonstrează o strategie clară, vânzările din iunie ajungând la peste 771 de vehicule - aproape dublu față de aceeași perioadă. Modele precum Corolla Cross hybrid, Camry hybrid sau Yaris Cross hybrid ajută Toyota să își mențină poziția în tendința de economie de combustibil și reducere a emisiilor.

În plus, alți producători precum Hyundai, Kia și Honda au lansat și ei versiuni hibride, extinzând astfel gama. În special, modelele hibride din Coreea domină treptat segmentul popular datorită prețurilor rezonabile și funcționării flexibile.

Potrivit experților, dacă această tendință continuă, împreună cu politici de sprijin stabile, vânzările totale de autoturisme în Vietnam în 2025 ar putea ajunge la 500.000 - 600.000 de vehicule, o creștere de 10 - 15% față de anul trecut. Numai vehiculele electrice și hibride ar putea atinge o cotă de piață de 25 - 30%, echivalentul a aproximativ 150.000 de vehicule.

Costurile reduse de funcționare, lipsa taxelor de înmatriculare, încărcarea gratuită până în 2027 și o infrastructură de încărcare în continuă expansiune impulsionează tendința de electrificare, alături de o schimbare în conștientizarea consumatorilor către protejarea mediului și utilizarea unor vehicule mai sustenabile.

Cu toate acestea, piața are încă multe bariere de depășit. Ratele mari ale dobânzilor la creditele auto îi fac pe utilizatori precauți atunci când iau decizii. Infrastructura de încărcare este încă inegală în provincii, în special în zonele îndepărtate. Mulți oameni sunt încă îngrijorați de stabilitatea vehiculelor electrice, valoarea de revânzare și întreținere. În plus, concurența din partea mașinilor ieftine importate - în special din China - continuă să pună o presiune mare asupra producătorilor autohtoni de automobile.

Totuși, dacă politicile de susținere continuă să fie menținute și barierele sunt eliminate treptat, 2025 nu va fi doar o piatră de hotar în creștere, ci și un an crucial pentru o perioadă de transformare puternică a pieței auto vietnameze. Se deschide o eră verde, inteligentă și sustenabilă - în care vehiculele electrice și hibride devin treptat alegerea principală a consumatorilor.

Sursă: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/xe-xanhtang-toc-cuoc-dua-giam-gia-chua-hoi-ket-0d53195/