
По данным Управления морского порта Хайфон, по состоянию на 6:00 утра 21 июля в акватории порта Хайфон находилось 92 транспортных средства и судна. Из них 17 находились на якорных стоянках, 59 — на причалах и 16 — на судоремонтных заводах.
Что касается судостроения и судоремонта, то на верфях Нам Чиеу и Пха Рунг имеется по 6 судов, на верфи Бинь Ан – 2 судна, а на верфи Бать Данг – 1 судно. Все суда оснащены усиленными швартовными линиями.
В частности, на строительной площадке проекта по строительству, инвестициям в инфраструктуру и неналоговым операциям промышленного парка Суан Кау земснаряд не смог покинуть строительную площадку до начала шторма. Причиной стало то, что максимальная высота прилива в период с 18 по 20 июля составляла всего 2,6 м, а днем 21 июля – 3,1 м, тогда как для движения необходим уровень воды от 3,3 до 3,5 м.
Чтобы обеспечить безопасность людей, транспортных средств и судоходных путей, Управление морского порта требует от инвестора разработать план предотвращения штормов и создания укрытий непосредственно в зоне строительства вышеуказанного судна.
* Также, согласно информации Управления морского порта Хайфон, по состоянию на 18:00 20 июля в портах города находилось 67 562 контейнера. Из них в порту Намдиньву находилось 16 090 контейнеров, в порту Танви — 10 033 контейнера, в порту TC-HICT — 9 878 контейнеров, в порту Vip Green — 6 125 контейнеров, в порту HHIT — 5 609 контейнеров, в порту Диньву — 3 373 контейнера, в порту Намхайдиньву — 2 799 контейнеров, в порту Green — 2 714 контейнеров, в порту VIMC — 2 258 контейнеров, в порту HTIT — 1 651 контейнер, в порту Намхай — 922 контейнера...

Во исполнение распоряжения Управления морского порта Хайфон и обеспечения безопасности людей, оборудования и имущества от воздействия шторма № 3 (Випха), начиная с полудня 20 июля, операторы порта реализуют план по предотвращению и контролю шторма. Предприятия закрепили погрузочно-разгрузочное оборудование; погрузчики, тракторы и краны переведены в безопасные положения, заблокированы тормозами, усилены крепления, опущены якорные штыри и уменьшена высота контейнеров на территории порта. Одновременно с этим строго соблюдается численность дежурных сил для обеспечения своевременного реагирования на инциденты и минимизации ущерба, причиненного дождем и штормом.
Ранее Управление морского порта Хайфон обратилось к операторам порта с просьбой срочно осмотреть и безопасно разместить контейнеры на причале. Контейнеры с грузом загружаются в 3-4 ряда, передние и задние блоки закрепляются; порожние контейнеры загружаются в 2-3 ряда для обеспечения безопасности.
ФАМ КУОНГИсточник: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html
Комментарий (0)