Saigon Newport Corporation: 35 лет работы на мировом рынке и глобальных связей
Исходя из необходимости создания на Юге регулярного, современного военного порта в качестве оборонной, логистической, инженерной и транспортной базы, поддерживающей задачу защиты суверенитета на море и островах Отечества, 15 марта 1989 года генерал Ле Дык Ань, министр национальной обороны , подписал Решение № 41/QP о создании Сайгонского военного порта, ныне Корпорации нового порта Сайгона.
 |
| Международный контейнерный порт Танканг Хайфон — крупнейший глубоководный порт на Севере с прямыми маршрутами в Америку и Европу. |
С момента своего основания, главной задачей Нового порта Сайгона было обеспечение национальной обороны с одновременным использованием избыточных мощностей для экономического развития. Из старого военного порта с первоначальным капиталом всего в 17,5 млрд донгов и 36 офицерами и солдатами, мобилизованными из подразделений, ранее не имевших опыта ведения бизнеса, к настоящему времени Новый порт Сайгона добился впечатляющих исторических успехов в плане масштаба, качества, эффективности, управления и эксплуатационных возможностей, глубоко интегрируясь в международную тенденцию цифровизации и экологизации, внося важный вклад в развитие экономики страны, связанное с защитой суверенитета над морем и островами Отечества.
Портовые сооружения и оборудование, управляемые и эксплуатируемые Saigon Newport Corporation, имеют двойное назначение: «В мирное время они рыбаки, во время войны они солдаты». Вместе с силами Военно-морского флота они осуществляли погрузку и разгрузку, принимали военные грузы, обеспечивали причалы для кораблей ВМС Вьетнама для выполнения задач в море; строили множество сложных военных объектов в приграничных районах и на островах; успешно выполняли задачи по внешней обороне, внося вклад в утверждение открытой, многосторонней, диверсифицированной, инициативной и активной внешней политики международной интеграции партии и государства, защищая Отечество с самого начала и издалека.
«Новый порт Сайгона» известен как предприятие, которое подтверждает национальный бренд в сфере эксплуатации портов и логистических услуг, занимает прочные позиции на внутреннем и международном рынках, способствует консолидации и укреплению потенциала и позиций государственных предприятий, а также играет ведущую роль в прокладывании пути для других секторов экономики.
 |
С 1997 года по настоящее время Танканг Сайгон неизменно сохраняет позицию номер один в сфере эксплуатации морских портов, при этом 3 порта занимают лидирующие позиции по первому, второму и третьему по величине объему импортно-экспортных контейнерных перевозок в стране: порт Танканг Катлай — крупнейший и самый современный морской порт во Вьетнаме, занимающий 30-е место в мире; международный порт Танканг Каймеп — второй по величине морской порт и крупнейший глубоководный порт в стране; международный контейнерный порт Танканг Хайфон — третий по величине морской порт в стране и крупнейший глубоководный порт в Северном регионе.
В настоящее время Тан Канг Сайгон обрабатывает 56,8% доли рынка импортных и экспортных контейнеров через морские порты страны; его мировой рейтинг за последние 4 года ежегодно повышался на одну позицию. В настоящее время портовый порт Тан Канг Сайгон занимает 17-е место в группе из 20 крупнейших в мире кластеров контейнерных портов, что позволило более чем 150 судоходным компаниям и судоходным агентам по всему миру представить вьетнамский морской порт с лидирующей в мире операционной эффективностью.
 |
| Международный порт Танкангкаймеп — один из крупнейших глубоководных портов страны. |
С 2013 года, основываясь на двух основных направлениях бизнеса: логистических услугах, транспорте и морском хозяйстве, компания Tan Cang Saigon продолжает расширять свою цепочку услуг, объединяя «порт» с фабрикой и строительной площадкой для клиентов, формируя целостную экосистему, взяв на себя важную роль связующего звена, обеспечивая бесперебойную работу импортно-экспортной цепочки поставок страны даже во время пандемии COVID-19. В среднем за последние годы импортно-экспортный оборот товаров через порты Tan Cang Saigon составляет около 30% от общего объема импортно-экспортного оборота по стране; поступления от импортно-экспортной пошлины от товаров, проходящих через порт Tan Cang Saigon, составляют от 16 до 20% доходов бюджета города Хошимин, что составляет около 6% от общего объема доходов национального бюджета.
Для достижения вышеуказанного успеха компания Tan Cang Saigon всегда была пионером и лидером в инвестировании в оборудование, широко применяла информационные технологии, цифровую трансформацию, онлайн-сервисы в управлении, эксплуатации, поддержании качества обслуживания, создании «зеленых портов», «умных сервисов»... для повышения эффективности производства и бизнеса, а также создания разницы в качестве обслуживания, создания устойчивого конкурентного преимущества, внесения вклада в реализацию политики построения цифрового правительства, помогая экономить издержки для клиентов, снижать цены на продукцию и развивать экономику страны.
Вклад Нового порта Сайгон был отмечен партией, государством, армией и флотом многочисленными почетными званиями и наградами, такими как: звание Героя Труда (2004 г.); 1 медаль Независимости третьей степени; 6 медалей Труда первой, второй и третьей степени; 2 медали «За подвиг» третьей степени и множество других наград.
В честь 35-летия своей традиции компания Tan Cang Saigon во второй раз удостоилась звания Героя Труда от партии и государства. Порт Тан Канг-Кат Лай и Международный контейнерный терминал Тан Канг-Каймеп стали первыми двумя портами во Вьетнаме, управляемыми компанией Tan Cang Saigon, получившими Международный сертификат «Зелёного порта» (GPAS) от Ассоциации морских портов АТЭС. Совет по национальному бренду семь раз подряд присвоил Tan Cang Saigon звание «Национальный бренд» и пять раз подряд удостаивался звания «Образцовое предприятие для трудящихся».
 |
| В седьмой раз подряд Tan Cang Saigon получил награду National Brand. |
Оглядываясь на более чем 30-летний путь строительства и развития, полковник Нго Минь Туан, генеральный директор корпорации Saigon Newport, отметил: «Saigon Newport достиг того, что имеет сегодня, благодаря новаторству партии. В ходе своей деятельности предприятие всегда досконально понимало и строго следовало руководящим принципам и политике партии, политике и законам государства, принципам выполнения задач по производству труда, экономическому развитию в сочетании с национальной обороной армии, руководствуясь верными указаниями и указаниями Центральной военной комиссии, Министерства национальной обороны, партийного комитета и командования ВМС. Предприятие смело внедряло инновации, искало кратчайшие пути, постоянно внедряло инновации и предлагало правильные, точные и актуальные бизнес-стратегии на каждом этапе. Продвижение деловой и профессиональной этики, соблюдение норм, уважение к закону и, в особенности, формирование уникальной культуры Saigon Newport – вот источник силы для развития».
 |
| Культурные особенности привязанности и ответственности перед обществом в этом районе |
Прибывая в эти мартовские дни в порт Танкангкатлай, крупнейший порт страны, можно увидеть напряженную и профессиональную рабочую атмосферу среди персонала, рабочих и рабочих, тысячи грузовых контейнеров непрерывно загружаются и выгружаются, перевозясь на океанских судах, что еще больше укрепляет надежды на процветающий год для экономики.
Источник
Комментарий (0)