Saigon Newport Corporation: 35 лет работы в мире и глобальных связей
Исходя из необходимости создания на Юге постоянного, современного военного порта в качестве оборонной, логистической, инженерной и транспортной базы, поддерживающей задачу защиты суверенитета моря и островов Отечества, 15 марта 1989 года генерал Ле Дык Ань, министр национальной обороны , подписал Решение № 41/QP о создании Сайгонского военного порта, ныне Корпорации нового порта Сайгона.
 |
| Международный контейнерный порт Танкангхайфон — крупнейший глубоководный порт на Севере с прямыми маршрутами в Америку и Европу. |
Когда он был впервые создан, главной задачей Нового порта Сайгона было обслуживание национальной обороны, в то же время использование избыточных мощностей для экономической эксплуатации. Из старого военного порта с первоначальным капиталом всего в 17,5 млрд донгов и 36 офицерами и солдатами, мобилизованными из подразделений, которые никогда не знали бизнеса; до настоящего времени Новый порт Сайгона достиг чрезвычайно впечатляющих и исторических достижений с точки зрения масштаба, качества, эффективности и управления и эксплуатационных возможностей, глубоко интегрируясь на международном уровне в тенденцию цифровизации и озеленения, внося важный вклад в развитие экономики страны, связанную с защитой суверенитета моря и островов Отечества.
Портовые сооружения и оборудование, которыми управляет и эксплуатирует Saigon Newport Corporation, имеют двойное назначение: «В мирное время они рыбаки, во время войны — солдаты», совместно с силами ВМС они осуществляли погрузку и разгрузку, принимали военные грузы, обеспечивали причалы для кораблей ВМС Вьетнама для выполнения задач в море; строили множество сложных военных объектов в приграничных районах и на островах; успешно выполняли задачи внешней обороны, способствуя утверждению открытой, многосторонней, диверсифицированной, инициативной и активной внешней политики международной интеграции партии и государства, защищая Отечество с самого начала и издалека.
Saigon New Port известен как предприятие, которое подтверждает национальный бренд в сфере эксплуатации портов и логистических услуг, занимает прочные позиции на внутреннем и международном рынках, способствует консолидации и укреплению потенциала и позиций государственных предприятий, а также играет ведущую роль в прокладывании пути для других секторов экономики.
 |
С 1997 года по настоящее время Тан Канг Сайгон всегда сохранял позицию номер один в сфере эксплуатации морских портов, в которой 3 порта занимают лидирующие позиции по первому, второму и третьему по величине объему импортных и экспортных контейнерных перевозок в стране: порт Тан Канг Кат Лай — крупнейший и самый современный морской порт во Вьетнаме, занимающий 30-е место в мире; международный порт Тан Канг Каймеп — второй по величине морской порт и крупнейший глубоководный порт в стране; международный контейнерный порт Тан Канг Хай Фонг — третий по величине морской порт в стране и крупнейший глубоководный порт в Северном регионе.
В настоящее время Tan Cang Saigon отвечает за обработку 56,8% доли рынка импортных и экспортных контейнеров через морские порты страны; его глобальный рейтинг увеличивался на одну позицию каждый год за последние 4 года. Индустрия портовых операций Tan Cang Saigon в настоящее время занимает 17-е место в группе из 20 кластеров контейнерных портов с крупнейшим объемом производства в мире, выводя бренд вьетнамского морского порта на более чем 150 судоходных линий и судоходных агентов в мире с ведущей в мире операционной эффективностью.
 |
| Международный порт Танкангкаймеп — один из крупнейших глубоководных портов в стране. |
С 2013 года, с созданием двух столпов бизнеса: логистических услуг, транспорта и морского экономического сектора, Tan Cang Saigon продолжает расширять свою цепочку услуг, доводя «порт» до фабрики и строительной площадки для клиентов, формируя полную экосистему, взяв на себя важное звено, поддерживая бесперебойную работу цепочки поставок импорта-экспорта страны даже во время пандемии Covid-19. В среднем за последние годы оборот импорта-экспорта товаров через порты Tan Cang Saigon составляет около 30% от общего оборота импорта-экспорта по всей стране; доходы от налога на импорт-экспорт товаров через порт Tan Cang Saigon составляют от 16 до 20% доходов бюджета Хошимина, около 6% от общего дохода национального бюджета.
Для достижения вышеуказанного успеха компания Tan Cang Saigon всегда была пионером и лидером в инвестировании в оборудование, широко применяя информационные технологии, цифровую трансформацию, онлайн-сервисы в управлении, эксплуатации, поддержании качества обслуживания, создании «зеленых портов», «умных сервисов»... для повышения эффективности производства и бизнеса, а также создания разницы в качестве обслуживания, создания устойчивого конкурентного преимущества, внесения вклада в реализацию политики построения цифрового правительства, помогая экономить издержки для клиентов, снижать цены на продукцию и развивать экономику страны.
Вклад Нового порта Сайгон был отмечен партией, государством, армией и флотом, в результате чего были присуждены многочисленные почетные звания и награды, такие как: звание Героя Труда (2004 г.); 1 медаль Независимости третьей степени; 6 медалей Труда первой, второй и третьей степени; 2 медали «За подвиг» третьей степени и множество других наград.
По случаю 35-й годовщины своей традиции Tan Cang Saigon во второй раз был удостоен звания Героя Труда партией и государством. Tan Cang - Cat Lai Port и Tan Cang - Cai Mep International Container Terminal стали первыми двумя портами во Вьетнаме, которыми управляет Tan Cang Saigon, получившими Международный сертификат зеленого порта (GPAS) от Ассоциации морских портов АТЭС. Tan Cang Saigon был признан «Национальным брендом» Национальным советом по брендам 7 раз подряд; и был удостоен звания «Типичное предприятие для рабочих» 5 раз подряд.
 |
| В седьмой раз подряд Tan Cang Saigon получил награду National Brand. |
Оглядываясь на более чем 3 десятилетия строительства и развития, полковник Нго Минь Туан, генеральный директор Saigon Newport Corporation, поделился: «Saigon Newport достиг того, что имеет сегодня, благодаря новаторству партии. В ходе своей работы подразделение всегда тщательно понимало и строго следовало руководящим принципам и политике партии, политике и законам государства, точке зрения на выполнение задач по производству труда, экономическому развитию в сочетании с национальной обороной армии; правильному руководству и направлению Центральной военной комиссии, Министерства национальной обороны, партийного комитета и командования ВМС. Предприятие смело внедряло инновации в свое мышление, искало короткие пути, постоянно внедряло инновации и предлагало правильные, точные и своевременные бизнес-стратегии в каждый период. Продвижение деловой этики, профессиональной этики, соответствия, уважения к закону и особенно создание уникальной культуры Saigon Newport является источником силы для развития».
 |
| Культурные особенности привязанности и ответственности перед обществом в этом районе |
Прибывая в эти мартовские дни в порт Танкангкатлай, крупнейший порт страны, можно увидеть напряженную и профессиональную рабочую атмосферу среди персонала, рабочих и рабочих, тысячи грузовых контейнеров непрерывно загружаются и выгружаются, перевозясь на океанских судах, что еще больше укрепляет надежду на процветающий год для экономики.
Источник
Комментарий (0)