Терминал T3 аэропорта Таншоннят, соединительная дорога Чанкуокхоан - Конгхоа, национальное шоссе 50 и часть проекта кольцевой дороги 3, перекресток Анфу... будут завершены в 2025 году, что поможет открыть ворота в Хошимин.
Строительство терминала T3 аэропорта Таншоннят началось в конце 2022 года с общим объемом инвестиций почти 11 000 миллиардов донгов. Ожидается, что проект будет завершен к 30 апреля. Терминал сможет обслуживать более 20 миллионов пассажиров в год, 7000 пассажиров в час пик и все типы воздушных судов с кодами C и E.
В то же время проект помогает кардинально решить проблему перегрузки, которая уже много лет сохраняется в существующем аэропорту Таншоннят.
Г-н Ле Кхак Хонг, руководитель Совета по управлению проектом, сообщил, что на данный момент проект выполнен примерно на 85% от общего объёма. Из них черновая часть строительства уже завершена.
Подрядчики спешат завершить архитектурные, строительные, внутренние работы и монтаж оборудования, стремясь завершить весь проект, чтобы ввести в эксплуатацию терминал Т3 30 апреля 2025 года — на 2 месяца раньше запланированного срока.
Соединительная дорога Чан Куок Хоан – Конг Хоа: строительство начнётся в конце 2022 года, инвестиции составят более 4800 миллиардов донгов. После завершения проекта будет создана новая дорожная ось для доступа к аэропорту Таншоннят, что позволит преодолеть монополию на дорогу Чыонгшон и снизить транспортную загруженность в районе, который был перегружен в течение многих лет.
Согласно проекту, длина соединительной дороги составит около 4,4 км, а число полос движения — 6. Начальная точка — перекрёсток улиц Чан Куок Хоан и Фан Тхук Дуен, а конечная — перекрёсток улиц C12, Конг Хоа и Труонг Чинь.
На маршруте в основном завершено строительство путепровода шириной 17 м (4 полосы) и длиной 980 м перед станцией Т3.
Построить 2 подземных перехода на пересечении улиц Фан Тхук Дуен - Тран Куок Хоан длиной 42 м, шириной 9 м (2 полосы), которые будут открыты для движения в конце августа 2024 года, и на пересечении улиц Труонг Чинь - Тан Ки Тан Куи (еще не реализовано).
На сегодняшний день открыт первый этап проекта: от подземного перехода Фан Тхук Зуен — Тран Куок Хоан до перекрёстка с улицей Хоанг Хоатхам. С открытием этого участка пассажиры смогут беспрепятственно перемещаться от перекрёстка подземного перехода Фан Тхук Зуен — Тран Куок Хоан до улицы Хоанг Хоатхам, что поможет снизить нагрузку на кольцевую развязку Ланг Ча Ка и улицу Конг Хоа.
По данным Совета по управлению строительством дорожного движения города Хошимин (Совет по дорожному движению), оставшиеся основные объекты соединительной дороги будут завершены в этом году, чтобы синхронизироваться с терминалом Т3 аэропорта Таншоннят, когда он будет введен в эксплуатацию.
Национальное шоссе 50: Проект строительства и расширения Национального шоссе 50 через район Биньчань является ключевым транспортным проектом города Хошимин.
Инвестиции в строительство этого проекта составляют около 1500 миллиардов донгов, начальная точка находится на пересечении улицы Нгуен Ван Линь, а конечная точка — на границе с провинцией Лонган .
Общая протяженность проекта составляет около 6,92 км, включая участок, параллельный существующему национальному шоссе 50, длиной около 4,3 км, и участок существующего национального шоссе 50 протяженностью 2,56 км, расширяющий дорожное покрытие с 4 до 6 полос и простирающийся до района моста Онг Тхин (Хошимин граничит с Лонганом).
После двух лет строительства проект только что открыл первую фазу, параллельный участок национального шоссе 50 (от Чинь Куанг Нги до существующего перекрестка национального шоссе 50) протяженностью около 2 км.
Ожидается, что в 2025 году Департамент дорожного движения и подрядчики ускорят работу по устранению трудностей при расчистке участка для завершения оставшихся двух участков, включая участок от перекрестка Чинь Куанг Нги до Нгуен Ван Линь протяженностью более 2 км, а также расширение существующего национального шоссе 50 почти на 2,8 км.
После завершения проекта расширения Национальной автомагистрали 50 будет улучшена транспортная связь и стимулирована экономика между Хошимином, Лонганом и западными провинциями.
В то же время этот маршрут также соединяет другие важные транспортные оси, такие как скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань, кольцевая дорога 3 (в стадии строительства) и бульвар Нгуен Ван Линь, внося вклад в завершение создания транспортной сети на юге Хошимина.
Транспортный узел Ан Фу:
Перекресток Фу является одним из ключевых проектов по снижению нагрузки на восток Хошимина, общий объем инвестиций в него составляет более 3400 млрд донгов.
Строительство проекта началось в конце 2022 года. Проект включает в себя три этажа, включая: двухсторонний подземный переход, соединяющий скоростную автомагистраль Лонг Тхань — Дау Зай с улицей Май Чи Тхо (сторона туннеля, пересекающего реку Сайгон), и проходящий через перекрёсток с улицей Донг Ван Конг. Над ним расположены два путепровода для разворота автомобилей во всех направлениях; на земле расположена центральная кольцевая развязка с символической башней, которая считается особой изюминкой проекта.
По данным Совета по управлению инвестиционными проектами городского дорожного строительства Хошимина (инвестор), многие основные объекты проекта, такие как мосты Ба Дат и Джионг Онг То 2, уже завершены, а другие основные объекты, такие как подземные переходы и мосты, также находятся в стадии реализации.
Ожидается, что весь проект будет завершен к концу 2025 года, что поможет уменьшить заторы в одном из крупнейших транспортных узлов Хошимина, а также увеличить пропускную способность морских портов и аэропорта Лонг Тхань.
Кольцевая дорога Хошимина 3: в 2025 году ожидается завершение строительства моста Нёнчатх и открытие 14,7-километрового эстакады через город Тхудык.
После завершения оба проекта создадут ключевой региональный соединительный маршрут. Мост Нёнчат с общим объемом инвестиций более 6900 млрд донгов, реализуемый Советом по управлению проектом Митхуан (Министерство транспорта), строится с опережением графика и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию 30 апреля.
Непосредственно соединенный с этим мостом участок кольцевой дороги 3 через город Тху Дык имеет проектную длину 14,7 км.
В настоящее время инвестор (Департамент дорожного движения) совместно со строительными подрядчиками и консультантами по надзору ускоряют завершение некоторых объектов до 30 апреля 2025 года, чтобы синхронизировать их с пакетом строительных работ моста Нёнчат и скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай.
К концу 2025 года для движения будет открыто 14,7 км путепровода кольцевой дороги №3 в городе Тхудык.
По словам заместителя председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонга, проект кольцевой дороги 3 является очень важным проектом, поскольку это важнейший межрегиональный соединительный маршрут, сокращающий время в пути между Хошимином и провинциями Донгнай, Биньзыонг и Лонган.
Эксплуатация 14,7-километрового участка через город Тхудык поможет синхронизироваться с ходом строительства международного аэропорта Лонг Тхань, снизить транспортную нагрузку в восточной части города и внести вклад в достижение национальной цели — построить 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году.
Хошимин продолжает открывать два ключевых проекта во время Тэта
Открыты два проекта по предотвращению заторов на дорогах в Таншонняте
После моста Тан Ки Тан Куи, ещё 7 проектов откроются для движения до Тэт-а-Тай 2025 года.
Источник: https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html
Комментарий (0)