За 7 месяцев до начала строительства второй линии метро многие работы всё ещё отстают от графика на 2 месяца.

metro số 2 - Ảnh 1. — Линия метро № 2 Бен Тхань — Тхам Лыонг имеет протяжённость 11 км и проходит через шесть районов: 1, 3, 10, 12, Тан Бинь и Тан Фу. В рамках проекта зарегистрировано 585 пострадавших, общая площадь восстановленных территорий составляет более 251 000 м². Графика: TUAN ANH

Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин (инвестор) только что отчитался о ходе реализации резолюции № 188 Национальной ассамблеи и проекта метрополитена № 2 (Бентхань — Тхамлыонг).

Что касается прогресса, Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин заявил, что Народный комитет города ранее принял решение о плане по реализации Резолюции № 188 Национального собрания о пилотном внедрении ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.

Инвестор разработал подробный план реализации проекта линии 2 и представил его Народному комитету города Хошимин. Однако до сих пор многие работы выполнялись с существенным отставанием от ожидаемого прогресса.

Таким образом, Совет по управлению городской железной дорогой отчитывается перед Народным комитетом города Хошимин о выполнении резолюции № 188 Национального собрания и о ходе реализации линии метрополитена № 2 в целях осуществления надзора и руководства.

Согласно задачам, перечисленным инвестором, для быстрой и эффективной реализации Постановления 188 параллельно с запланированными рабочими группами, закрепленными за городскими департаментами и филиалами, будет еще ряд задач министерств и отраслей.

В частности, для линии метро 2 процедуры подготовки инвестиций и реализации проекта отстают от графика.

В частности, корректировка группы работ, пакетных цен некоторых консультационных контрактов, утверждение дополнительных планов отбора подрядчиков по консультированию в соответствии с планом должны быть завершены до конца марта 2025 года.

Однако до сих пор сроки выполнения работ отставали от плана, установленного Городским народным комитетом, на 61–69 дней. В связи с этим инвестор рекомендует Департаменту финансов в ближайшее время предоставить заключения, обобщение информации и рекомендации Городскому народному комитету.

Примечательно, что процедура прекращения финансирования по линии ОПР и перехода на государственные инвестиции для линии метро 2 не завершена.

Цель — начать строительство второй линии метро в декабре 2025 года.

26 марта Народный комитет Хошимина опубликовал план инвестирования в 7 линий метрополитена общей протяженностью 355 км в течение 10 лет в соответствии с Резолюцией 188 Национальной ассамблеи о пилотном применении ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию системы городской железнодорожной сети.

Город определил 7 ключевых рабочих групп, которым поручено более 60 конкретных задач, включая разработку соответствующих юридических документов и специальных документов; мобилизацию и организацию инвестиционного капитала; процедуры подготовки инвестиций и реализации проектов; городское развитие в соответствии с моделью TOD...

Для эффективной реализации город следует шести четким принципам: «Четкие люди, четкая работа, четкое время, четкая ответственность, четкий продукт, четкие полномочия».

По 6 маршрутам город ускорит реализацию процедур по организации выбора подрядчика и начнет строительство объектов в фазе 2027 года.

Что касается линии метро 2, город ускорит ход завершения процедур по преобразованию источников капитала из ОПР в государственные инвестиции, организует торги и начнет реализацию проекта в декабре 2025 года.

Вернуться к теме

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/7-thang-truoc-moc-khoi-cong-metro-so-2-nhieu-viec-van-dang-cham-toi-2-thang-20250531091136808.htm