Инвестиции в транспортную инфраструктуру для стимулирования экономики

По мнению экспертов, одним из самых больших «узких мест» Ламдонга на сегодняшний день является несоответствие транспортной инфраструктуры требованиям развития.

Движение транспорта, соединяющего сельские районы с городскими, а также на национальных автомагистралях и скоростных магистралях, по-прежнему ограничено.

3 большие проблемы

Фактически, транспортная система Ламдонга в настоящее время сталкивается с тремя основными проблемами: ограниченной связностью, перегрузкой и узкими дорогами. Если взглянуть на основные дороги, соединяющие три крупных городских района – Зя Нгиа, Далат и Фантхьет, – становится ясно, что транспортная сеть пока не имеет эффективной связи, что затрудняет перемещение товаров и людей. В настоящее время транспортное сообщение между тремя горными и прибрежными районами по основным национальным автомагистралям 28, 55 и 28B не модернизировано и не расширено.

Транспортное сообщение между сельскими и городскими районами, а также с национальными автомагистралями и скоростными магистралями по-прежнему крайне ограничено. Многие основные дороги находятся в серьёзном упадке и не могут удовлетворить растущий спрос на перевозки. Эти ограничения также существенно влияют на инвестиционную привлекательность, возможности использования туристического потенциала и развития сельского хозяйства и промышленности провинции, препятствуя социально -экономическому развитию.

Г-н Нгуен Нгок Минь, юрист, отметил: «После слияния в такой крупной провинции, как Ламдонг, очень слабо развита транспортная инфраструктура. Это самое большое препятствие, препятствующее развитию». Г-н Минь отметил, что транспортная инфраструктура играет важную роль в улучшении инвестиционного климата, повышении эффективности и конкурентоспособности экономики, создании условий для привлечения инвестиционного капитала в развитие инфраструктуры, особенно иностранного, и использовании этого капитала для строительства транспортной инфраструктуры, а также в создании условий для более эффективной работы отраслей физического производства, что также способствует решению проблемы занятости.

Вид на приветственные ворота на шоссе Баолок — Льенкхыонг

Рандеву 2025 - 2030

Не только обрабатывающая промышленность, но и «бездымная» индустрия – туризм – также будут развиваться интенсивнее, когда транспортная система будет полной, удобной и соединит регионы, области провинции и всю страну. Скоростные автомагистрали Виньхао – Фантьет и Даузяй – Фантьет, введенные в эксплуатацию, внесли колоссальные изменения в туристическую и инвестиционную привлекательность юго-востока провинции, что является самым ярким и очевидным подтверждением этому.

Чётко осознавая важность транспортной инфраструктуры для развития, провинция Ламдонг также определила инвестиции в неё как один из главных приоритетов. Среднесрочный период государственных инвестиций 2025–2030 годов считается «точкой встречи» многих ключевых инфраструктурных проектов, обещающих новый прорыв в транспортной системе провинции.

Планируется и реализуется ряд важных проектов, которые обещают придать новый импульс развитию провинции в предстоящий период, такие как: скоростная автомагистраль Тан Фу - Бао Лок; скоростная автомагистраль Бао Лок - Льен Кхыонг; скоростная автомагистраль Джиа Нгиа - Чон Тхань, модернизация национального шоссе 28B, расширение и модернизация национального шоссе 28, соединяющего Джиа Нгиа с Ди Линь, модернизация национального шоссе 27, инвестиции в кольцевые дороги, соединяющие районы и коммуны, модернизация и расширение многих дорог в городских районах; инвестиции в прибрежные дороги; проект высокоскоростной железной дороги... После завершения эти транспортные маршруты откроют большие возможности для развития туризма, торговли и привлечения инвестиций.

Кроме того, провинция также ставит цели и планирует, а также выделяет значительные ресурсы на инвестиции в дороги, соединяющие отдаленные районы провинции, создавая условия для доступа людей к государственным услугам и возможностям экономического развития и сокращения бедности.

В предстоящий период 2026 - 2030 годов аэропорт Льенкхыонг также будет инвестирован в модернизацию, расширение и достройку; аэропорт Фантхьет также постепенно достраивается и вводится в эксплуатацию, создавая благоприятные условия для привлечения туристов и инвесторов, способствуя развитию сферы туризма и услуг.

Бывший секретарь провинциального комитета партии Ламдонг г-н Нгуен Хоай Бао также высказал свое мнение на провинциальной конференции: «Вопросу приоритетности инвестиций в транспорт необходимо уделить внимание и поставить его на первое место. Так мы сможем проложить путь и стать движущей силой роста, привлечь и направить инвесторов, способствуя социально-экономическому развитию».

Создание импульса развития

Развитие транспортной инфраструктуры считается ключевым фактором и «станом» развития инфраструктуры в целом, оказывая положительное влияние на все аспекты социально-экономического сектора. Для достижения двузначных показателей роста и превращения Ламдонга в достаточно развитую провинцию, один из полюсов динамичного роста региона в эпоху национального развития, провинция реализует ряд синхронных решений, уделяя особое внимание мобилизации и эффективному использованию ресурсов. В частности, провинция пересматривает и корректирует планирование транспортной инфраструктуры, обеспечивая согласованность с планом социально-экономического развития провинции, создавая синхронизацию и эффективность в предстоящий период.

Министерство финансов сообщило, что общий среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов (без учета национальных целевых программ) составит 135 138 млрд донгов, из которых 78 512,5 млрд донгов будут направлены из центрального бюджета, а 56 625,2 млрд донгов — из местного бюджета. Помимо бюджетных источников, провинция также стремится максимально мобилизовать социализированный капитал и средства ОПР для инвестирования в развитие транспортной инфраструктуры. Кроме того, особое внимание уделяется регулярному техническому обслуживанию для обеспечения долговечности и эффективности транспортных сооружений.

Провинция Ламдонг прилагает усилия по «развязыванию» транспортной инфраструктуры, создавая импульс для быстрого и устойчивого социально-экономического развития, стремясь превратить возможности, ресурсы и преимущества в конкретные результаты развития. В стратегии развития до 2030 года провинция определила инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры как один из важных стратегических прорывов, уделяя первоочередное внимание выбору ключевых проектов с прорывными характеристиками для реализации инвестиций, создавая движущую силу для всей экономики.

Источник: https://baolamdong.vn/au-tu-ha-tang-giao-thong-de-dan-dat-nen-kinh-te-395345.html